Samochód zakupiłem 2 tygodnie temu. Zauważyłem powolne ubywanie płynu chłodniczego ze zbiornika wyrównawczego. Z poziomu MAX do LOW opadł w ciągu 8 dni (ponad 400km przejechane). W chłodnicy jednak jest cały czas pod korek a silnik ma normalną temperaturę. Patrzyłem parę razy czy nic nie cieknie, pod samochodem nie widać plam. Wydaje mi się, że ubywa raczej tylko w czasie jazdy. Oglądałem też przy pracującym silniku ale również nie zauważyłem wycieków. Zaznaczem jednak, że się na tym nie znam i np. nie wiem gdzie jest pompa wody i nagrzewnica
Gdy silnik jest gorący widać małe bąbelki dostające się do zbiornika wyrównawczego, tak z jeden na 2-3 sekundy. Zapalałem zimny silnik na odkręconym korku od chłodnicy ale nie zauważyłem żadnej piany czy bąbli. Samochód pracował jednak tylko jakąś minutę więc może to za mało. Dodam jeszcze, że nie widać nawet śladu białego dymku z rury, nie ma też oleju w płynie chłodzącym ani płynu w oleju. Po zakupie samochodu wymieniłem wszystkie oleje i płyny, mechanik powiedział, że olej silnikowy i płyn chłodzący wyglądał normalnie więc chyba nic się tam nie dostawało. Przejrzałem forum i wiem, że może chodzić o uszczelkę pod głowicą bądź samą głowicę 
Najpier wolałbym jednak wyelimonować inne możliwości bo z tego co wyczytałem potencjalnych przyczyn może być wiele. Macie jakieś sugestie co sprawdzić? Może na początek wymienić korek w chłodnicy?
i lulu :–)
