Klub MazdaSpeed

Garbage1989 · przez **Garbage1989** » 20 gru 2012, 21:18

ja wymieniłem na 38 x 4 ale coś nie moge nadal go uszczelnić choć to może być problem z uszczelką pod pokrywą zaworów bo miałem jakiś no name i na początku nie wiedziałem za bardzo jak się zabrać za wyciąganie aparatu zapłonowego i chyba rozszczelniłem pokrywę

kinki · przez **kinki** » 20 gru 2012, 22:15

Garbage1989 napisał(a):na forum znalazłem że o-ring aparatu zapłonowego ma rozmiar 38 x 3,5 a dla testu kupiłem 38 x 4 i wchodzi elegancko więc to nie ma az takiego znaczenia a olejoodporny o-ring w tym rozmiarze kosztuje nie więcej niż 2 zeta fakt może to nie jest OE Mazda ale mam wrażenie ze tu nie ma co cudować

jeśli chodzi o oring to nie ma sensu kupować OE Mazda. zamiennik olejoodporny daje radę

kinki · przez **kinki** » 20 gru 2012, 22:18

pod pokrywę tylko OE Mazda

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 20 gru 2012, 23:19

U mnie elring nie cieknie

Grzechu_rwk · przez **Grzechu_rwk** » 21 gru 2012, 23:32

ja też kupiłem w zwykłym sklepie z uszczelniaczami i wycieku ani śladu...
damianmatrix1986 mógł byś sprecyzować co to znaczy obok aparatu, jakaś fota może, bo tak to, to my możemy tylko spekulować skąd ten wyciek. Może cieknie bo nie zastosowałeś silikonu w tych miejscach gdzie trzeba na uszczelce. Jedni mówią ze nie trzeba tego robić inni ze bez tego cieknie, w serwisówce gdzieś widziałem ze były te miejsca pokazane....

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 22 gru 2012, 12:10

Do osób którym cieknie po wymianie o-ringa.
Proponuję poskładać na nowo uszczekę pokrywy z użyciem silikonu na zagięciach w okolicach mostków wałków i mostka aparatu zapłonowego. Ta metoda jest stosowana przy składaniu silnika przez producenta.
Tak na marginesie to sam mostek aparatu też warto byłoby zdjąć, oczyścić i poskładać z niewielką ilością silikonu. Też metoda stosowana w fabryce ;] nie ma z tym dużo roboty, wystarczy odkręcić aparat, odkręcić 2 śrubki, zdjąć oczyścić, odtłuścić i poskładać z silikonem np polecam silikon Reinzosil, do uszczelniania silników.

O-ring może być uniwersalny ale musi być odporny na olej i wysoką temperaturę, wtedy kosztuje 1 zł około.

asterf · przez **asterf** » 6 sty 2013, 20:06

Lantis 89 napisał(a):To juz jest pewne ze bedzie lecieć

No i ponad 1k km i nie cieknie;p Także 35x3,5 się sprawdzi. Ważna jest jak ktoś pisał grubość 3,5 żeby po po wciśnięciu się ułożył w tym rowku.

Ja nie bawiłem się we wciskanie przy pomocy oleju itd. Jak składałem silnik to i tak miałem te łuki odkręcone i włożyłem oringi i uszczelniacz i wtedy je dokręciłem, nie ma wtedy zabawy...

Przemek323c napisał(a):U mnie elring nie cieknie

Bo dobra firma w zasadzie, ważne żeby dobrze odtłuścić i przykręcić z odpowiednią siłą, nie za mocno. Ja dopiero mając OE montowałem jak należy. Wcześniej miałem Ajusa u Reinza, to w warsztacie montowali i za mocno dokręcali, ja raz też za mocno i za dużo silikonu dawałem (po całości haha). Ale na pewno Ajusa gołym okiem od razu widziałem że badziew w porównaniu do OE

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 22 mar 2013, 14:22

Z uwagi na charakter tematu i powiązanie z różnymi silnikami pozostawiam go w dziale głównym.

tomek141 · przez **tomek141** » 25 lut 2014, 22:54

witam

chciałem wymienić oring i wyczyścić zapłon
jednak nie dostałem w sklepie takiego oringu
dostałem 38x4,0 i 38x3,0

wiem ze powinien być 38x3,5

ale moje pytanie brzmi czy mógł bym założyć któryś z tych dwóch który kupiłem

jeszcze jedno podczas czyszczenia obróciłem to śmigiełko co wchodzi w wcięcia
czy to znaczy ze przestawiłem zapłon

a i jeszcze jedno ile kosztuje ustawienie zapłonu srednio

flywin · przez **flywin** » 25 lut 2014, 23:00

38x4.0 powinien wejsc
ruszając smigiełkiem nie przestawiłeś zapłonu

tomek141 · przez **tomek141** » 25 lut 2014, 23:04

ok dzięki za dwie dobre wiadomości bo już myślałem ze nie odpalę

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 25 lut 2014, 23:07

Z 4 moze byc ciezko ale delikatnie podszlifowac i powinien wejsc.

tomek141 · przez **tomek141** » 25 lut 2014, 23:09

no ale gdy bym założył 38x3,0 to może być jeszcze większy wyciek niż obecnie

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 28 lut 2014, 09:09

tomek141 – dołączyłem twój temat do istniejącej dyskusji.
Czy aż tak ciężko jest użyć czasem szukajki?
Nawet w tym temacie było zadane DOKŁADNIE to samo pytanie co ty napisałeś.

Później tutaj posprzatam.

adamowski10 · przez **adamowski10** » 17 kwi 2016, 17:03

Odkopię temat, ale albo jestem ślepy albo tu nie ma żadnego oringu

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 17 kwi 2016, 19:19

Powinien być w tym kanale co silikon teraz siedzi.

adamowski10 · przez **adamowski10** » 17 kwi 2016, 19:19

Ok, czyli wydrapać silikon i tam oring?

kinki · przez **kinki** » 17 kwi 2016, 20:29

może ktoś użył silikonu zamiast taniego oringu

adamowski10 · przez **adamowski10** » 23 kwi 2016, 17:01

Panowie czy tak to powinno wyglądać, że jest luz?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 kwi 2016, 17:17

A jaki wymiar masz oringu?

Klub MazdaSpeed

O'ring przy aparacie zapłonowym – wątek wspólny

Kto przegląda forum

Moderator