Klub MazdaSpeed

Czeczen · przez **Czeczen** » 11 maja 2006, 11:29

mam problem:zastanawiałem sie nad wywaleniem KAT-a z mojej 323f(BA) ale nie wiem czy jej to dobrze zrobi...słyszałem gdzies że ma dwie sondy lambda przed i za katem i że jak sie go wywali to bedzie gorzej jezdzic.A co jeżeli Kat padnie samoistnie?? czy trzeba go wymieniać

wiem że gdzieś tam ktoś już o tym pisał o tym , ale pomimo tego prosiłbym o spójną wypowiedz w tym temacie.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 11 maja 2006, 12:01

jest jedna sonda przed katem, katalizator jak sie zuzyl to wymieniasz, lub wspawaj zwykla rure, pozdro

**mina666** · przez **mina666** » 8 lis 2007, 13:48

Witam.
potrzebuje zdjęcie katalizatora z tego modelu, jesli ktos by miał bede bardzo wdzięczny,.

mina666 dołączyłem Twój temat do innego już istniejącego. KyRy

**Gość** · przez **Gość** » 8 lis 2007, 13:51

pierwszego czy drugiego??

**mina666** · przez **mina666** » 8 lis 2007, 13:54

Jesli mozesz to daj co masz, dzieki .

**Gość** · przez **Gość** » 8 lis 2007, 14:03

zdjęcia pierwszego tzn tylko wkładu...
Obrazek

drugiego kata mam w garażu i później zrobię foty...
pozdr

**mina666** · przez **mina666** » 8 lis 2007, 14:06

dzieki i czekam na reszte

**Gość** · przez **Gość** » 8 lis 2007, 14:25

i tak kolektor z puszką w której powinien znajdować się ww wkład...
Obrazek

i drugi kat, ten przed tłumikiem środkowym
Obrazek

martiii · przez **martiii** » 8 lis 2007, 19:16

Wow...to my w Z5 mamy 2 katy???hmm a ten pierwszy jest jakis wymienny ze masz wkład na wierzchu?

**Gość** · przez **Gość** » 8 lis 2007, 19:48

w samochodzie nie mam ani jednego kata...

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 8 lis 2007, 20:27

KEEL napisał(a):w samochodzie nie mam ani jednego kata...

Jak zmieniło się brzmienie wydechu po usunięciu obu katów? Resztę wydechu masz seryjną?

Artiks · przez **Artiks** » 8 lis 2007, 20:56

KEEL miałeś może sytuację, że pierwszego kata się pozbyłeś a drugi wciąż był

Chodzi mi o odczucia po pozbyciu się tylko pierwszego kata pozostawiając drugi ( w moim przypadku już wymieniony na stalowy). Z czego jest ten wkład w pierwszym katalizatorze?? Da się to wydłubać bez ryzyka zniszczenia obudowy kata??

**Gość** · przez **Gość** » 8 lis 2007, 22:25

Pioteq25 z racji tego że mam kolektor 4-2-1 i cały wydech przelot w samochodzie jest głośno do 3,5tyś.Ostatni wydech jest na razie na sztukę (seryjny był rozwalony) i jest założony jakiś przelot od golfa z którego blachy wpadają w rezonans w okolicach 3000rpm...
ArtX tak jest, najpierw wyciągłem pierwszego przy pomocy szczypcy(kleszczy) łapiąc plecionkę z drutu która to usztywnia wkład w obudowie.Obudowa jest gruba tak że niczego nie zniszczysz...wkład to ceramika.
ps wywalając pierwszego kata jest cicho autko lepiej się zbiera i trochę mniej pali.Dodam że jeszcze doprowadziłem zimne powietrze do puszki filtra omijając rezonator w nadkolu.Polecam takie rozwiązanie.
pozdrówki

martiii · przez **martiii** » 8 lis 2007, 23:36

Duzy problem był ze śrubami???bo jak pewnie widac troche zapieczone były z wiekiem autka!!!Spróbuje wyciągnąc ten 1 wkład w katalizatorze...moze opisac w kilku pkt . jak najsprawniej to zrobic???i co odkrecic najlepiej
A jak na przeglądzie z analizatorem spalin???przejdzie test po wywaleniu tego kata 1?

martiii · przez **martiii** » 9 lis 2007, 16:59

ojjj nikt nie wpada na tak wazny temat:)))

**Gość** · przez **Gość** » 9 lis 2007, 17:11

martiii nie jest źle... pierwszy raz jak odkręcałem kolektor to wykręciły mi się wszystkie szpilki z głowicy tak że poźniej tylko przedłużka z kluczem i tyle.Natomiast drugim razem nie było tak łatwo, szpilki zostały i trzeba było odkręcić i wyjąć cały komplet, odkręcając od drugiego kata i jeszcze 2 śruby z bloku

Ogólnie nie jest źle, śruby nie są aż tak zapieczone.
UWAGA: jeśli szpilki wykręcą się z głowicy nie przykręcajcie ich zbyt mocno przy montażu!!! Ja jedną urwałem i całe szczęście że wystawało jej ok cm bo innaczej wiertara w ruch <killer>

**Gość** · przez **Gość** » 9 lis 2007, 17:19

martiii napisał(a):A jak na przeglądzie z analizatorem spalin???przejdzie test po wywaleniu tego kata 1?

nie mam pojęcia,
ps mam znajomego na stacji tak że light

dawidek578 · przez **dawidek578** » 9 lis 2007, 18:09

ja w przyszyłym tygodniu działam wywalam tego kata a czy jego idzie sprzedac?

Artiks · przez **Artiks** » 9 lis 2007, 19:20

Straszny knot z tego wkładu w pierwszym kacie, trzeba to koniecznie wywalić

KEEL napisał(a):doprowadziłem zimne powietrze do puszki filtra omijając rezonator w nadkolu

mój kolega tak ma i chwali sobie. Auto zaciąga teraz powietrze z przodu auta.

luk323 · przez **luk323** » 9 lis 2007, 19:41

KEEL! A da sie wyjac ten wklad bez odkrecania tego kolektora od glowicy? Bo tutaj na tym jednym zdjeciu widze ze ten pierwszy kat jest pomiedzy kolektorem i rura wychodzaca do tlukika. gdyby tak odkrecil tylko ta rure od tego kata i to jakos wyjal?
Da rade tak czy nie? Bo tago drugiego kata juz tez nie mam i tak jak mowisz do 3 tysiecy jest glosnawo taki metaliczny to jest glos.

Klub MazdaSpeed

Jak to jest z katalizatorem ??

Kto przegląda forum

Moderator