Klub MazdaSpeed

W mojej 323F pojawił się mały problem. Przy ruszaniu z pierwszego biegu silnik szarpie i trzęsie się jakby miał się zaraz oberwać. Przy wrzucaniu drugiego biegu szarpie trochę mniej a czasem wcale. 3,4,5, wsteczny bez problemu. Sprzęgło było wymieniane ok 15.000km temu tarcza, docisk + łożysko. Poduszki też raczej odpadają po podważałem silnik łomem i siedzi sztywno.

Będę wdzięczny za sugestie

Jak silnikiem trzęsie to raczej poduszki niekoniecznie są w stanie "idealnym".

P.S. Przeniosłem temat z działu "Podwozie" do silnikowego

Sprawdź czy nie ma nieszczelności na dolocie. U mnie guma łącząca dolot z filtrem przepuszczała

Na początek warto sprawdzić poduszki i mocowanie silnika. Samo ruszanie "łomem" może nie ukazać zerwanej poduszki, warto zatem udać się na jakąś stację diagnostyczną. Dziura w dolocie również może być przyczyną, chociaż w tym przypadku bardziej obstawiałbym coś z mocowaniami.

Witam, Jest tu tyle wątków o szarpaniu przy ruszaniu. Z góry przepraszam że tu pisze o moim problemie.
Mianowicie.
Mam problem też z szarpaniem. Opisze wszystko od początku.
Miałem szarpanie Madzi na benzynie przy ruszaniu, potem szła pięknie. Miałem holenderska instalacje LPG. postanowiłem ją wymienić na sekwencję. Przed wymianą LPG zmieniłem świece i kable okazało się że na benzynie po wymianie kabi i świec Madzia zaczęła pracować idealnie. Trzymała obroty i nie szarpało jej. Oddałem do gazownika. Jak odbierałem autko powiedział że mam silnik krokowy do wymieniany, doradził mi żebym kupił całą przepustnice z silniczkiem. Po wyjechaniu od niego i po jeżdzie na gazie Madzia zaczeła znowu szarpać i spadają jej obroty. O dziwo tylko na LPG, na PB chodzi dobrze lecz czasami falują obroty. Kupiłem przepustnice z silniczkiem wymieniłem, lecz mam teraz też problem z Odpaleniem jej po nocy. Dość długo muszę kręcić żebym odpaliła.

Czy szarpanie i spadające obroty mogą być spowodowane cewką zapłonową?
Czy problemy z odpaleniem mogą być spowodowane silniczkiem krokowym lub TPSem?

Dodam że jak rano ją odpalam to tak jak by nie pracowała na wszystkich garach

Wrzucam filmik z falującymi obrotami na ciepłym silniku na postoju.

Proszę o pomoc.

https://youtu.be/jgJYTTqf7i4

Mogą być spowodowane cewką.
Mogą być spowodowane tps'em kRokowym.

Czyściles przepustnice tę nowo nabytą?
Jeśli tak to dokonaj jej regulacji jeśli nie to zrób to i to.

Pierwsze pytanie. Czy instalacja lpg wyłacza sie wraz przekreceniem kluczyka na OFF??
Co do lecących obrotów to musisz wyczyscic przepustnice i ją wyregulowac wszystko opisane na forum. Na lpg moze to byc bardziej odczuwalne i ja u siebie mam nieco wyzej obrtoy na jałowym ,zeby na lpg mogł ładnie schodzic. Wina wolnych wtryskiwaczy lpg ...

Nie czyściłem jej. była czysta w miare.. jeszcze można by było przełożyć sam krokowy i TPS do mojej przepustnicy bo ją czyściłem. Dziś będę walczył i zdam relacje. wyłącza się rafał88

Dopisano 31 mar 2017, o 20:08:

Przepustnica wyczyszczona i nic ustawiony TPS i tez nic. jak mam ustawione obroty na LPG 750 to słychać w zapłonie przeskakiwanie iskry. Więc stawiam na cewkę. Muszę się rozejrzeć nad nową