Klub MazdaSpeed

Witam,

W moim samochodzie padła głowica, nie nadaje się do regeneracji.
Szukam nowej, jednak wszystkie dostępne na aukcjach głowice posiadają wałki rozrządu spięte łańcuchem.

W mojej 323f każdy wałek ma swoje koło pasowe. Potrzebuję informacji czy jest jakaś różnica w budowie głowicy w tych dwóch rodzajach ? Czy głowica jest uniwersalna a tylko wałki muszę założyć z starej.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Wszystko jest to samo.A jak myle to niech ktos poprawi.

A ja mam dylemat: w wersji przedliftowej mamy hydrauliczny napinacz łańcuszka.
W wersji poliftowej co w tym miejscu jest?
Ew. jak jest zaślepiony kanał olejowy (o ile takowy istnieje w polifcie) do napinacza?

To jest wlasnie zagadka Raczej peewnie nie ma wogole tego kanalu... To pewnie wystarczylo by zaslepic, choc zostawianie wolnego tego chyba nie groziloby jakims uszkodzeniem. Chyba...

Dzięki za odpowiedzi, czyli najlepszym rozwiązaniem byłoby zamontowanie głowicy przedliftowej i zastosowanie krótszego paska rozrządu. Czy się mylę ?

Chyba tak. Tylko sie nie zdziw po jej montazu , ze cos dzwoni pod maska... Silnik glosniej pracuje...
Szukaj po FL najlepiej.

No niestety – łańcuszek ma tendencje do hałasowania i później powstają tematy z zapytaniem o "Rzężenie w silniku"