Klub MazdaSpeed

witam wszystkich i proszę o pomoc moja mazda 323f BA 1.5 1998 przestała odpalać na początku było tak że, silnik pracował na jałowym biegu ale gdy gwałtownie dodałem gazu to się dusił i gasł. Z kolega sprawdziliśmy dolot , przepustnice , kable , świece i wszystko było w porządku ale świece były troche zasmolone to wymienilem na nowe aha i jeszcze kopułka była do wymiany i przy gwałtownym doadaniu gazu już nie gasł ale dalej się dusił. Jednak zerkneliśmy w otwory od świec i zauważyliśmy że jest w kazdej komorze sporo paliwa próbowaliśmy przedmuchać sprężonym powietrzem ale nic nie dawało bo paliwo przy próbie odpaleniu znowu się nalewało a jak dmuchaliśmy w komory to leciala z nich waha jaka z parowozu z góry dziękuje za pomoc jeszcze ktoś mi mówił zebym sprawdził ssanie bo może być cały czas otwarte i ewentualnie aparat

Patrząc na te objawy to zainteresowałbym się aparatem zapłonowym.

Na przyszłość proszę stosować się do Podziału Działu BA/BH

Temat przenoszę do Działu silnikowego Z5

PS. Polecam lekturę: viewtopic.php?f=454&t=59892

ok dziękuje za odpowiedź czy aparat nadaję się do regeneracji?

Cewkę można w nim wymienić/zaizolować itd.
Ew. kup używkę w dobrym stanie.
Poczytaj bo było o tym ileś razy na Forum

a co z tym paliwem ? może to jest normalna ilość ?

A jesteś w stanie stwierdzić ile tego faktycznie jest?
Ja tego nie widzę, wyobrazić sobie nie potrafię więc tym bardziej nie będę wróżył czy jest "normalnie" czy też nie.
Jak iskry nie będzie to paliwo nie zapali się i świece będą zawsze w takim wypadku mokre.

właśnie iskra jest sprawdzałem wszystkie 4 tylko czy może być tak że te iskry mogą być słabe żeby zapalić mieszanke?? no a tego paliwa to jest tyle ze widac pol tłoka i poł paliwa jak buja autem to widać ze plywa troche nie wiem jak to napisać

Hmmm – coś faktycznie duuużo tego paliwa!
Czy we wszystkich cylindrach jest tak samo?

Co do iskry to wiedz, ze jak jest jej slaba energia to po prostu nie pojawi się i nie zapału mieszanki.
Przecież jak następuje sprężanie mieszanki to ciśnienie jest sporo większe niż atmosferyczne.

Czytałeś tamten temat co dałem linka?

tak czytałem ale nie znalazłem tego co jest mojej mazdzie widze ze chyba nikt nie miał takiego problemu. ::( tak w każdym cylindrze było tyle samo. A może być przyczyną otwarcie zaworu ssącego przez cały czas?? właśnie aparat zapłonowy przeszedł regeneracje i jest dalej to samo

Uklad paliwowy sprawdz, wyjmij litwe z wtryskami. tak wygalda jakby lal.

no leje i to sporo a już odłączałem wszystkie wtryski. A co może być z wtryskami?

Sprawdź ważną rzecz: czy po odłączeniu wtyczek od wtryskiwaczy nadal benzyna bedzie sie pojawiała w takich ilościach?
Szczerze to trochę dziwne aby wszystkie jednocześnie zaczęły ot tak lać pełnym strumieniem.
Moze ktoś "pomógł" w tym?

u moje ojca w sedanie tak bylo, byl syf i wtrysk zamiast rozpylac lal ta benzyna i na dodatek po wyjeciu wtryskow nie rozpylal na 4 strony, tylko tak sikal. oczywiscie przycyzna byl syf w ukladzie Pb. a i odradzam zakladac zamiennikow filtra paliwa, lepiej stary dobrze wymyc i znow zamontowac. Chyba ze kupic nowke ori.

Mi też wydaje się że masz coś z listwą wtryskową a może ci regulator ciśnienia padł jak chcesz to mam całą listwę z wtryskami zadzwoń to się dogadamy 500141124

Dopisano 9 lis 2013, 08:48:

Mi też wydaje się że masz coś z listwą wtryskową a może ci regulator ciśnienia padł jak chcesz to mam całą listwę z wtryskami zadzwoń to się dogadamy 500141124 jeszcze bym sprawdził na twoim miejscu błędy

no też tak sądzę bo już innej opcji nie ma wszystko już było sprawdzane oprócz wtrysków i sprawdzanie błędów ale do tego to nie mam tego czytnika błędów ;p krzysiek ok dzięki ja nr zapiszę i jak to bedzie ta listwa z wtryskami to zadzwonie z góry dzięki wszystkim za odp

I do Marka : tak też tak robiłem z kolegą odłączaliśmy wtyczki i bylo to samo oczywiście przy rozruchu

Ja na twoi miejscu sprawdzilbym co jest w zbiorniku. A listwei i wtryski mozna wyczyscic i napusic i popurszam zeby sprawdzic dokladnie.

klajny90 napisał(a):...
I do Marka : tak też tak robiłem z kolegą odłączaliśmy wtyczki i bylo to samo oczywiście przy rozruchu

To musiałyby sie wszystkie wtryskiwacze zablokować w poz. otwartej.
Trochę dziwne aby tak na raz miało się to stać.
Ciekawe czy powrót paliwa z regulatora ciśnienia jest drożny?

w zbiorniku jest dobrze bo zaglądałem jak sprawdzałem pompe.

Jak to nie będą wtryski to się załamie dam go do warsztatu

witam po dłuższym czasie. Mazda została zrobiona w warsztacie po dwóch miesiacach.
Okazało się że pompa daję za małe ciśnienie moja dawała 3bary a powinna dawać 6barów. Powiedzieli mi że oryginał tyle daje ale cena oryginału jest bardzo wysoka wiec postawił kupić jakiś dobry zamiennik.
wymienili jeszcze świece według nr. i palec i jeszcze ustawili na nowo zapłon.. No i jak chcem ruszyć gwałtownie z 1 to sie dusi i odpuszcza a od 2 normalnie już jedzie ale jak spokojnie ruszam to jest ok i moje jest tu pytanie czy to aby napewno od pompy????