Klub MazdaSpeed

Witam,
mam kilka pytan odnosnie plynu chlodniczego. Jakies dwa tygodnie temu sprawdzalem plyny i chlodniczy byl na minimum. Wczoraj podjechalem pod sklep i zaczelo cos cieknac. Myslalem ze to plyn do spryskiwaczy ale lecialo od strony kierowcy wiec nie bardzo. okazalo sie ze plynu w zbiorniku bylo tyle ze sie wylewal przez korek. Odkrecilem korek przy chlodnicy (ponoc nie mozna ale co tam ) i plynu ful az sie tez wylewal.
Wiec moje pytanie czy ten plyn sie rozmnozyl czy jak?
Sprawdzalem dzisiaj dwa razy na zimnym i w chlodnicy pod korek i delikatnie podbijalo w gore jeszcze (za kazdym razem jak przykladalem korek zeby zamknac cos sie ulalo ale to moze ze zbiorniczka dochodzilo caly czas, nie wiem ), a w zbiorniku jakies 2cm ponad max czyli powiedzmy w polowie drogi do korka.
Zakladajac ze nikt mi nie dolewal (stala u mechanika 2 dni ale nic nie mowil ze dolal) co sie moglo tam wydarzyc?
Nastepna sprawa ze byla planowana glowica, zmieniana uszczelka pod nia i ogolnie remont silnika. Olej od 10kkm spadl na bagnecie tyle co nic, plyn chlodniczy niebieski/blekitny.

Pozdrawiam

miałem cos podobnego w eskorcie i okazało się ze układ był zapowietrzony i tyle po odpowietrzeniu dolałem 1.5 L i jest oki

Ok tylko do tej pory bylo w porzadku, a nikt przy tym raczej nie grzebal wiec sam z siebie sie zapowietrzyl?

może jednak ten mechanik
albo nie odpowietrza się

Nie mam pojęcia. Narazie tak jeżdżę bo żeby spróbować goo odpowietrzyc to przecież pół dnia trzeba żeby przy takiej pogodzie włączył się wentylator