Klub MazdaSpeed

Witam Forumowiczów

Mam do Was ważne pytanie. Byłem na przeglądzie, przy włączaniu świateł z mijania na "długie" spadają obroty silnika dość mocno.
Czy to może być alternator?

Proszę o odpowiedzi i dyskusje na ten temat. Z góry dzięki za odp i pomoc.

Pozdrawiam, Adamskiy

Może być ale nie musi. Może być też słaby akumulator. Poza tym lekki spadek wydaje mi się normą w samochodach. Ja bynajmniej nie przejmuje się jak mi obroty czasem spadną na sekundę do np 500-600.

Też bym się nie martwił, lecz jak to jest przez cały czas działania świateł drogowych to coś jest nie tak. Po włączeniu ich, obroty spadają (na wolnych) a po ich wyłączeniu z powrotem wszystko się normalizuje.

Być może to akumulator, sprawdzę.



W razie czego ma ktoś jakieś propozycje co to może być?

Regulator napięcia w alternatorze. Mimo wszystko możesz jeszcze sprawdzić miernikiem ładowanie alternatora podczas pracy silnika powinno oscylować około 14,5V

wlacz dodatkowo klime jak jeszcze spadna albo silnik zgasnie to na pewno akumulator do wymiany

Nie mam klimy (szyberdach ) włączałem wszystkie światła i co się da i nie gasł..


dzięki za odp, jutro to sprawdzę wszystko, bynajmniej się postaram.

Adamskiy napisał(a):Nie mam klimy (szyberdach ) włączałem wszystkie światła i co się da i nie gasł..


dzięki za odp, jutro to sprawdzę wszystko, bynajmniej się postaram.

Po części spadek obrotów jest normalny, aczkolwiek w teorii przy zwiększeniu poboru prądu po chwilowym spadku obrotów regulator napięcia powinien wysyłać sygnał do ECU i obroty powinny wzrosnąć do normy. Tak więc najprawdopodobniej regulator napięcia (znajduje sie w alternatorze) niedomaga i nie ma to nic wspólnego ze słabym akumulatorem. Działanie regulatora można jeszcze sprawdzić w ten sposób, że przy odpalonym silniku i włączonych światłach mając zamkniętą szybe próbujemy włącznikiem ją jeszcze zamykać. Jeśli światła lekko przygasają a obroty maleją to prawdopodobnie coś nie tak ze wspomnianym czujnikiem lub ładowaniem.

A teraz zdroworozsądkowo (choć pewnie niektórzy się oburzą) – jeśli po włączeniu wszystkiego co możliwe silnik nie zgasł to po co kombinować? Kiedy normalnie zdarza Ci sie mieć włączone wszystko na raz, albo mieć włączone światła drogowe na postoju...? Ja bym nie kombinował, no chyba że wspomniane przez Ciebie "niskie obroty) to <600rpm – to wtedy jest niezdrowe dla silnika