Klub MazdaSpeed

od jakiegoś czasu zauważyłem ze moja mazda 323f BA 1.5 podbija obroty tzn : kiedy auto jest na luzie samoistnie wzrastają obroty do około 1500 ,gdy wrzucę bieg obroty wracaja do normy dzieje sie tak gdy silnik jest zagrzany co to może być?

mk7777 napisał(a):od jakiegoś czasu zauważyłem ze moja mazda 323f BA 1.5 podbija obroty tzn : kiedy auto jest na luzie samoistnie wzrastają obroty do około 1500 ,gdy wrzucę bieg obroty wracaja do normy dzieje sie tak gdy silnik jest zagrzany co to może być?

silnik krokowy sprawdź, wyczyść lub ewentualnie podmień na jakiś inny sprawny...

ja się podłączę – czy od takiego skakania obrotów – mazda może więcej palić? mam 323f ba 1,5 i pali mi w mieście najmniej 12,5l/100km. O ile mi wiadomo to trochę za dużo....

Oczywiście że może w końcu podbija na większe i spala więcej niż na 900 obr. temat poruszany wiele razy, wprowadzić w tryb serwisowy i ustawiać obroty , tps , przepustnica...

Mhm, no ok....pogrzebię na forum.....zielona w temacie jestem jak szczypior..................

No niestety wymieniłem cała przepustnicę z osprzętem i dalej jak się samochód zagrzeje podbija mi obroty na luzie,wrzucę bieg wraca wszystko do normy .Czy może byc winny temu przepływomierz?

Chlopie szukaj na forum, jest temat wystarczy poszukac a nie latwizna!!!

Ten post został usunięty przez radar88 4 mar 2013, 20:12.
Powód: OT

Witam, szukam pomocy z moją madzią (323f ba 1.5 95r LPG) po włączeniu czegoś elektrycznego spadają obroty (zwłaszcza jak włącze ogrzewanie tylnej szyby, nawiew na 4) czyściłem już przepustnice wg. wskazówek z forum, elektrozawór w krokowym działa, rusza się po daniu na niego napięcia, szczelnie domyka kanał. Nie ruszałem tej sprężyny znajdującej się pod taką śrubą ktorej się nie da odkrecić (bez rozwalania jej) ale ona chyba jest odpowiedzialna za obroty na ssaniu (mam ok 1500) Napięcie przy włączonym silniku ~14 V z tym że jeśli włącze coś gwałtownie to dopiero po chwili osiąga to 14 gdy obroty sie nieco podniosą, ustabilizują. Jeśli włącze wszystko co moge to silnik prawie zgaśnie i troszkę się obroty podniosą, łącznie spadają o jakieś 400-500 Często się zdarza że pasek od alternatora się ślizga (po wjechaniu w kałuże) Na gazie i PB jest tak samo. Mam błąd 25 czyli zawór ciśnienia paliwa. Bardzo proszę o pomoc.

Mam ten sam problem