Klub MazdaSpeed

Tak jak w temacie. Chce zamówić korek do chłodnicy tylko nie wiem czy do wszystkich są takie same. Żebym potem nie odsyłał spowrotem.

Do wszystkich modeli czego ? Mazd ? Czy po prostu 323f ?
A może chodzi ci konkretnie o 323f BG ?

cwaniaq napisał(a):Do wszystkich modeli czego ? Mazd ? Czy po prostu 323f ?

Chodzi o modele Mazd

Pasują.Tak mi powiedzieli w sklepie jak kupowalem do swojej.Wystarczyło im ze powiedziałem,ze to mazda i juz wiedzieli.Korek pasował jak ulał.

Temat korka załatwiony. Nigdzie nie byłoi, ale Smirnoff taki posiada więc czekam na paczke.

Ile taki korek czyni??

emik napisał(a):Ile taki korek czyni??

29zł + 11 przesyłka

moze znacie jakas stronke gdzie kupie nowy idealnie pasujacy do mojego autka korek od chlodnicy ?

Nom, nazywa sie szrot :p zapomnij ze cos takiego kupisz. korek od wlewu oleju to jakas porazka a taki pewnie nawet nie wystepuje w katalogach zamiennikow.

baja a co myslicie o tym:

http://allegro.pl/korek-chlodnicy-wody- ... 92451.html


bedzie pasowac z 98r. do BA?

Właśnie miałem ci ten link podesłać bo wydaje się mi sie ze będzie dobry.

no wlasnie napisalem do tej firmy czy bedzie pasowac do mojej wersji, aby sie upewnic najwyzej zamowie, bo moj jest juz troche ... lipny

jak szukasz cześci to właśnie albo po szrotach szukaj albo właśnie po aukcjach ja ostatnio jeśli chodzi o używki to po tablicy szukam tam dużo osób rozsprzedaje auta na części albo standard allegro a jeśli o nowe chodzi to na forum mi polecili tu pytać maja wszystko co do mazdy potrzeba i ori i zamienniki carspeed.pl

arafal21 napisał(a):Nom, nazywa sie szrot :p zapomnij ze cos takiego kupisz

a jak bedzie uszkodzony zawore to co ci z takiego korka?
Ten z allegro ma podane wymiar,zmierz i zobacz czy pasuje.Ja zamawiałem i pasował po delikatnym szlifnięciu zbiorniczka.

Tak szczerze powiedziawszy to w takim korku niewiele ma się co psuć
Najwyżej jest nieszczelny lub sprężyna otwierać go będzie przy delikatnie innym ciśnieniu.

Swoją drogą to w "efkach" w tym korku brakuje zaworka, który mógłby zassać płyn ze zbiorniczka.
Dlaczego tak to jest zrobione to nie mam pojęcia.

Marek 161BD081 napisał(a):Tak szczerze powiedziawszy to w takim korku niewiele ma się co psuć
Najwyżej jest nieszczelny lub sprężyna otwierać go będzie przy delikatnie innym ciśnieniu.

Swoją drogą to w "efkach" w tym korku brakuje zaworka, który mógłby zassać płyn ze zbiorniczka.
Dlaczego tak to jest zrobione to nie mam pojęcia.

Ale przecież zasysa płyn ze zbiorniczka wraz ze stygnięciem auta

Jakoś nie bardzo widzę taką możliwość. Grzybek z gumową uszczelką jest dociśnięty od góry sprężyną do króćca chłodnicy a w samym grzybku nie ma przecież żadnego zaworka.

Marek 161BD081 napisał(a):Jakoś nie bardzo widzę taką możliwość. Grzybek z gumową uszczelką jest dociśnięty od góry sprężyną do króćca chłodnicy a w samym grzybku nie ma przecież żadnego zaworka.

To sobie zaobserwuj to bedziesz widział jak nie wierzysz na słowo,.
Sprawdź stan, przepałuj madzię i zobaczysz jaki wtedy będzie stan i jaki za kilka godzin

Lantis 89 napisał(a):Sprawdź stan, przepałuj madzię i zobaczysz jaki wtedy będzie stan i jaki za kilka godzin

Właśnie stan z zbiorniczku nie zmienia mi się – porobię fotek i Ci pokażę
Korek też oglądałem już nie raz dziwiąc się, że nie ma zaworka "na podciśnienie".

Kurcze,no to nie wiem,podczas wzrostu temperatury wzrasta ciśnienie w układzie i nadmiar płynu jest wtedy wypychany do zbiorniczka, ale tu podstawa, w Z5 musi być korek 0.9 bara innego raczej nie przepchnie przy normalnej jeździe...dlatego wszystkie korki typu tuning 1.1 czy 1.3 bara sie nie nadają do zwykłych silników. to tak od siebie o tych korkach jak by komuś przyszło do głowy zmieniać na kolorowe