Klub MazdaSpeed

Jak w temacie,

Błędów brak, świece i kable nowe, przepływka sprawdzona, luzy zaworowe w normie, aparat zapłonowy podmieniany i to samo, wszystkie filtry maja nie wiecej niz rok.

Silnik odpala od strzała, obroty nie falują.

W południe gorących dni zamula okrutnie, wieczorem czuć że jest lepiej.

A sonda lambda?? Odepnij i sie przejedz:)

ja również zobaczyłem że gdy jest zimny silnik lepiej auto idzie a gdy się nagrzeje mocno to zamula, ja sondę wymieniłem, na gazie i Pb to samo

Potwierdzam.Co to zrobić ,gdzie szukać przyczyny.Jeszcze na dodatek zawór mi cyka

Nie jezdzic w lecie:) albo przynajmniej w ciagu dnia:D

arafal21 napisał(a):Nie jezdzic w lecie:) albo przynajmniej w ciagu dnia:D

czyli przejade się dopiero pojutrze Nie , ale poważnie

Nie wiem, ja takich problemow nie mam, moze czujnik temp powietrza cos pieprzy.

Bez sondy tak samo, IAT także sprawny. Myśle że chyba tak już musi być, choć na dniach sprawdze sobie jeszcze kompresje na gorącym silniku , może coś wyjdzie.

nie wiem normalnie. moze wina katalizatora?? nie wiem...

Katalizator sprawdzony, z Tego co pamietam to rok temu nie bylo takich problemów z tym że miałem zaślepiony EGR w zimę wyjąłem zaślepkę o ile dobrze pamietam. Może EGR tak zamula...

Ja mam EGR zaślepiony ale może 5 gr się przepaliło

U mnie jest podobnie, dodatkowo na jałowym szaleją obroty czasami z tym, że zauważyłem pojawiający się błąd nr 29 kiedy się tak dzieje. Na dniach wymieniam elektrozawór, który powoduje ten błąd i mam nadzieje, że się poprawi coś w tym temacie.

a może łapie gdzieś gorące powietrze na przepustnicę ?

Nie wiem co wy macie z tymi mazdami, ja wczoraj jezdzilem a grzalo jak cholera i auto ma kopa pali gumie i wogole nie czuc jakos roznicy w mocy a mam z gazem jakby nie bylo:)
Wieczorem fakt faktem lepiej ciagnie to czuc ale to tylko w niskich partiach obr, ja na waszym miejscu przejrzalbym uklad dolotowy.

Może termostat się nie otwiera do końca i po zagrzaniu nie ma odpowiedniego chłodzenia,dlatego zamula...
U mnie też tak jest,ale w moim przypadku to silnik jest do remontu,jednak po wymianie termostatu jakoś lepiej idzie

Moim zdaniem te 88km to czy goroco czy zimno to nigdy nie bedzie super przyspieszenia mialo. Rozsadnym silnikiem do tej wagi auta jest ta v6 dwulitrowa.

To po co kupowales?? jak jest dobrze zaplon ustw swiece sa dobre przewody i przepustnica czysta to ten silnik daje rade, wez taka astre 1.6 16v ecotec przeciez ma 10km wiecej moment obrt wiekszy i mnie wazy to i tak idzie gorzej od mazdy, i jest to auto genereacyjnie nowsze.
i wczoraj puknelo 283kk na liczniku musze 2 litry dolewac od wymiany do wymiany czyli silnik nie jest jakis idealny:) wystarczy ze jest nawet dziureczka w rurze dolotu powietrza i juz mazda nie idzie jak nalezy.

rafał dobrze gada ja nie mam problemów z przyśpieszeniem

Moze macie racje, ja tez bed musial sie pobawic w te wszystkie usterki zwiazane z przyspieszaniem, bo nawet filtra powietrza od kupna nie wyminilem, a tak btw. Kupna z5 to sam nie wiem dlaczego:d myslalem ze bedzie oszczednie...

A ile Ci wciaga beznzyn?? mi na trasie ponizej 7l/100m schodzila, na wiosce jak sobie jezdzilem ok 8l/100km a miasto 9-10l/100km. czyli nomra wg mnie, a teraz mam gaz takze na Cpnach mazda smieje a ja z nia