Klub MazdaSpeed

grabu122 · przez **grabu122** » 14 sie 2009, 16:31

Osobiście nigdy nie widziałem instrukcji Mazdy w której było by napisane, ze "norma" to spalanie do 1l/1000km

choć wiem, że np. GM (Opel) podaje 0,7/1000km

Jacek176 · przez **Jacek176** » 14 sie 2009, 17:01

flashmaniac napisał(a):a co Ci z honowania cylindrow jak nie ma nadwymiarowych pierscieni i tlokow

Trzeba odróżnić honowanie cylindrów od szlifu cylindrów. Jeśli robimy szlif i honowanie to faktycznie trzeba wymienić tłoki i pierścienie na nadwymiarowe.
Ale jeśli cylindry i tłoki są w dobrym stanie a chcemy wymienić same pierścienie to i tak trzeba zrobić honowanie (bez szlifu). Bez honowania żadne pierścienie nie mają prawa się "przyjąć".
Polecam przeczytać mój obszerny post ze strony 40.

grabu122 napisał(a):Osobiście nigdy nie widziałem instrukcji Mazdy w której było by napisane, ze "norma" to spalanie do 1l/1000km

W książce o naprawie Mazdy 323 BG jest napisane, że silniki Mazd muszą brać olej i niepokojącym objawem jest jeśli nie biorą

Była podana norma ale teraz nie pamiętam. Później sprawdzę i napiszę.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 16 sie 2009, 11:12

Właśnie znalazłem.
Cytat z książki "Mazda 323 1989-1994 Reguluję i Naprawiam" Dieter Korp:
"Niewielka ilość oleju silnikowego jest spalana w cylindrach. Dobrze dotartym silnikom wystarcza 0.2l na 1000km; sytuacja staje się krytyczna, gdy Mazda zużywa ponad 1.0l oleju na 1000km."

Dalej wymienione są okoliczności, w których Mazda ma prawo spalać więcej oleju.

mario1616 · przez **mario1616** » 17 sie 2009, 15:25

Ople z przebiegiem 100k km juz zra olej i to ponad 1l/1000km, audi a3 tez maja ten problem, tyle ze one pija troszke mniej

Pozdrawiam

flashmaniac · przez **flashmaniac** » 17 sie 2009, 19:36

o audi bym nie pomyslal

przedziez to taka marka hehe

świeżak · przez **świeżak** » 18 sie 2009, 17:28

Z5 nie bierze tyle oleju przy 100kkm, tylko po przejechaniu 200tysi.

mixR · przez **mixR** » 18 sie 2009, 18:41

świeżak napisał(a):Z5 nie bierze tyle oleju przy 100kkm, tylko po przejechaniu 200tysi.

tak samo w mazdach jak i w oplach ze srodka lat 90-ych problem brania oleju występuje i nie ma się co oszukiwać
BG i BJ pod tym względem są bez porównania
BA to porażka

marcin255 · przez **marcin255** » 20 sie 2009, 11:59

ktoś testował jakieś 10W60 , mechanior twierdzi ,ze to olej stworzony do Mazdy

6tys.k i ubyło 300ml. Magnatec 10W40 wymieniłem na Maxlilife 10W40 silnik ciszej chodzi jak nic to nie da to zaleję 10W60

albo VALVOLINE 5W40 MAXLIFE

Jacek176 · przez **Jacek176** » 20 sie 2009, 13:26

marcin255 napisał(a):jak nic to nie da to zaleję 10W60

I to jest dobry pomysł. Ja właśnie jeżdżę na Valvoline 10W60

marcin255 napisał(a):albo VALVOLINE 5W40 MAXLIFE

5W... to dla Mazdy za rzadki olej.

Aczkolwiek nie ma się co oszukiwać, że zmiana oleju wpłynie w istotny sposób na zużycie oleju

Jak silnik bierze ponad 1l/1000km to ani zmiana oleju ani żadne Motodoktorki mu nie pomogą

marcin255 · przez **marcin255** » 20 sie 2009, 13:29

litr nie -na razie 0.3 na 6 tys.km

jak się spisuje na ty 10W60 ?

zahariash · przez **zahariash** » 20 sie 2009, 17:09

marcin255 napisał(a):litr nie -na razie 0.3 na 6 tys.km

Przecież to tyle co nic :/

marcin255 · przez **marcin255** » 20 sie 2009, 17:21

niby tak ale..

świeżak · przez **świeżak** » 20 sie 2009, 17:37

mixR mi chodzi tylko o to, że te nasze kochane Mazdy nie biorą oleju po przejechaniu np. 100, czy 130kkm, bo chyba 3/4 z nas, kto remontował silnik przy przebiegu 150kkm ma tak na prawdę przejechane dwa razy tyle

Pozdro!

marchello · przez **marchello** » 21 sie 2009, 17:46

są na forum osoby które zalewały moto doktora do silnika?jakie macie spostrzeżenia po tym zabiegu.
bo ja zalałem do motocykla XS 400 moto doktora przypusazczając ze to panewki mi stukają, ale po zalaniu stukanie nie ucichło, i pojechałem do mechanika który stwierdził ze to rozrząd a moto doktorka kazał wylać bo zarżnie silnik i zaszlami go .jakie jest wasze zdanie.

mixR · przez **mixR** » 21 sie 2009, 20:33

Ja zalałem i jak dymił tak dymił przy starcie cały czas,a zużycia oleju nie zdążyłem zbadać...

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 21 sie 2009, 20:48

Jeśli Chodzi o dymienie to w Moim przypadku mam to za sobą(Jedynie Zimą).Testowałem Mobil 10w40 Lipa-Dymił jak szalony,nawet jak było z 10stopni,następnie Midland 10w40 Jeszcze Gorzej,teraz używam Lotos 10w40 i jest spokój.Być może dlatego,że jest Gęstszy??
Oleju mi ubywa dolewam,ale jakoś nie potrafię dokładnie określić Ile...

Ps.Mnie Również Mechanik(Wieloletni serwisant Toyoty)powiedział,żeby moto doktory omijać Szeerokim łukiem,ponieważ jest małe prawdopodobieństwo,że pomogą to mogą pogorszyć sprawę ze względu na wzmożone wydzielanie się nagaru i coś tam jeszcze

yorgoo · przez **yorgoo** » 24 sie 2009, 01:04

hmm u mnie zaczynam obserwowac rosnacy apetyt na olej mojej madzi ale musze sprawdzic uszczelki bo jakies male wycieki sa,dodatkowo idzie wyczuc zapach spalonego eleju i niekiedy dymek na rozgrzanym silniku. Jak myslicie zaczac od wymiany uszczelek i gestszego oleju?? czy od razu probowac wymiany uszczelniaczy z pierscieniami np.

(spalanie oleju 1l na 1400km)

lesiux · przez **lesiux** » 24 sie 2009, 08:20

robi się niepokojąco ale najpierw usuń wycieki.

yorgoo · przez **yorgoo** » 24 sie 2009, 09:48

tak wiem a co myslisz na temat zmiany oleju na gestszy dodam ze mam lpg instalke

świeżak · przez **świeżak** » 24 sie 2009, 10:47

yorgoo wydaje mi się, że przy takim braniu oleju, zmiana na inny niewiele da;/

Klub MazdaSpeed

Silnik bierze olej. Co zrobić? Zalac Doctorka czy minerał? Sprzedać czy zmienic motor?

Kto przegląda forum

Moderator