Silnik bierze olej. Co zrobić? Zalac Doctorka czy minerał? Sprzedać czy zmienic motor?

[marchello]

czym płukałeś,bo również planuje z racji przejścia na syntetyk.

[hopek]

nie wieże ze nie wiedział

pewnie dlatego sprzedał

[hopek]

czym płukałeś,bo również planuje z racji przejścia na syntetyk.

a nie da się od razu przejść na syntetyk bez płukanki ? a w ogóle to po co chcesz przechodzić na syntetyk

[marchello]

oleje półsyntetyczne a tym bardziej mineralne mają tendencje do pozostawiania osadu,szlamu i bez przepłukania po zalaniu syntetyku moze się okazać ze ten syf pozostawiony po wcześniejszym oleju wymyty dodatkami czyszczącymi syntetyku pozapycha filtr i kanały olejowe.Dlaczego chce przejść ?Olej syntetyczny jest odporniejszy na starzenie ma lepsze parametry lepkościowe utrzymuje silnik w czystości,zapewnia lepsze smarowanie.

[grabu122]

Olej syntetyczny jest odporniejszy na starzenie ma lepsze parametry lepkościowe utrzymuje silnik w czystości,zapewnia lepsze smarowanie.

Nie zamierzam się sprzeczać, że tak nie jest
Ale zastanawia mnie jedno , jak już ludzie do silników konstrukcyjnie opracowanych 20lat temu, leją obecnie oleje oparte o bazy syntetyczne , to po co rafinerie bawią się jeszcze w produkcję minerałów czy półsyntetyków, które są minerałami w 70%

[marchello]

Bo mineralne i połsyntetyczne są tańsze i łatwiejsze w produkcji.Nie koniecznie ktoś chce lać do starego samochodu którego cena nie przekracza 1tys pln olej o wartości 20% samochodu.

[lesiux]

Ale zastanawia mnie jedno język , jak już ludzie do silników konstrukcyjnie opracowanych 20lat temu, leją obecnie oleje oparte o bazy syntetyczne zeby , to po co rafinerie bawią się jeszcze w produkcję minerałów czy półsyntetyków, które są minerałami w 70% język pytajnik

bo jest jeszcze dużo maluchów, polonezów i innych podobnych wynalazków do których się leje mineralny

[świeżak]

Ja po remoncie silnika dalej leje półsyntetyk mobil1 10W40. Jak na razie nie łyka nic, a 700km za mną:PP

[ralf8484]

ja też mam zamiar przejsc na pełny syntetyk bo własnie taki olej bedzie najlepszy a nie mam zamiaru znowu bawic się w remont

[michi]

teraz mam v6 i miała brac mało oleju a okazuje się że łyka jak głupia

mariusz_stipowaga??a co na to faraon??nie wieże ze nie wiedział

no właśnie co na to faraon?? k... przecież kupiłeś auto od klubowicza Powinien Ci zwrócić chociaż część kasy na remont albo nowy silnik, bo też nie wierzę, że nie wiedział. Ja bym tego tak nie zostawił

mariusz_sti współczuje

P.S. Dlatego też m.in. po niestety nauczce z Mazdą nie chciałem się pakować w V6.

[marchello]

mariusz_sti jeżeli silnik mam moc i żadnych problemów niema poza braniem oleju to zalewaj jakimś tanim półsyntetykiem i jeździj tak.Co rok zmienisz tylko filtr oleju,oleju nie muszisz wymieniać.Ja tak jeździłem starym reno 11 lałem 5L oleju mineralnego najtańszy jaki był na rok do silnika,i nie było problemu nawet filtra nie zmieniałem przez 4lata.

[MariuS]

P.S. Dlatego też m.in. po niestety nauczce z Mazdą nie chciałem się pakować w V6.

też głęboko się zastanawiałem no ale to brnaie oleju przerosło wszystko

ysz no właśnie co na to faraon?? k... przecież kupiłeś auto od klubowicza ysz Powinien Ci zwrócić chociaż część kasy na remont albo nowy silnik, bo też nie wierzę, że nie wiedział. Ja bym tego tak nie zostawił killer

mariusz_sti współczuje głaszcze

on twierdzi że mu nie wzięła przez 3k – ale jak pisałem maile z nim to pisał że nie wie ile bierze ale trochę, niestety jak kupowałem u niego ją nie sprawdzałem oleju bo on przyjechał dopiero nią. Ale zapewniał że bierze trochę – litra na 4-5tys km bym rozumiał, ale ja dolałem 2 litry odkąd ja kupiłem- a przejechałem z 1200km i olej jest teraz na L . No muszę z nim pogadać bo wogóle jak zajechałem do domu nią po zakupie i rano sprawdziłem olej to się wystraszyłem- bo bagnet był dosłownie suchy i pojechałem szybko kupić olej- i dolałem wtedy prawie 1,5l żeby było trochę więcej niż na L. Wiec mam obawy że Faraon ją na końcu jeszcze zajechał na maxa jeżdżąc bez oleju na dosłownie suchym bagnecie. Dzienx Panowie za rady itd- proszę jednak o niewyrażanie opinii o samym Faraonie – chcę to załatwić jakoś po ludzku


marchello – wiem ale to żadne rozwiązanie, bo jak mi zacznie na jałowym przy odpalaniu kopcić to będize porażka

[marchello]

Jeśli chodzi o płukanie silnika odradzam stosowanie wynalazków typu benzyna do tego celu znajomy kumpla tak zrobił i zatarł silnik.Spuścił olej i nalał benzyny swoją drogą pomysłowość ludzka nie zna granic i tak dobrze ze mu ten silnik nie wybuchł.

[konrad278]

mariusz_stinie no literek na 5000km to jest w miare jak na V po prostu musi troszke zabrac ale szału nie ma moja tak hmmm od 800ml- do 1L na 10k.Drobne wycieki spod aparatu;]

[MariuS]

konrad278 – przeciez pisałem że litra na 4000 to rozumiem, ale sam widizsz – moja łyka prawie 10x tyle co Twoja...

[Agerak]

A ja o swoja zaczynam sie martwic. Dzis sprawdzilem poziom oleju, dopiero co kupiona , nic nie robiona etc wiec myslalem ze all ok. A tu bagnet na koncowce sporo pod Lowem. Ze tak powiem sie zestresowalem bo jezdzilem te kilka dni i nie wyczuwalem problemow. Zastanawiam sie teraz czy poprzedni wlasciciel byl debilem i nie lal oleju b b b b dlugo czy tez poprostu madzia lyka....we wtorek wizyta u mechanika i zobaczymy Nie moge nic dolac bo ie wiem jaki byl lany ...
Trzymajcie kciuki by all bylo ok...

[-Cinek-]

kurde naprawdę dużo wam biorą oleju,mi z5 po ok 8 tys dolałem tak o 0,5l ,ale mam delikatny przeciek na aparacie zapłonowym

[konrad278]

mariusz_stiwiem wiem tylko potwierdzałem Twoje słowa a słuchaj jak Ty sprawdzasz ten poziom oleju??Bo mój jest STRASZNIE czuły na nierównosci ZAWSZE MIERZ W TYM SAMYM MIEJSCU i naj lepiej po nocy

[świeżak]

Jeśli chodzi o płukanie silnika odradzam stosowanie wynalazków typu benzyna do tego celu znajomy kumpla tak zrobił i zatarł silnik.Spuścił olej i nalał benzyny swoją drogą pomysłowość ludzka nie zna granic i tak dobrze ze mu ten silnik nie wybuchł

Są agenci na tym świecie To tak jakby sie ktoś wysikał do baku

[flashmaniac]

Ostatnio mialem dosc dluga trakse ( okolo 1200 km w dwie strony )
W jedna strone jechalem z predkoscia do 3000 obr/min ( do 110 km/h ) i po przejechaniu 600km nie ubylo nic nawet mm.
W strone powrotna bujnolem sie juz przez dluzsze odcinki 120...140km/h i na bagnecie ubylo mi odrazu z full na polowe

Domyslam sie ze przez pierscienie olejowe ? tylko teraz pytanie mam wymieniac same pierscienie olejowe a uszczelniajace zostawic stare ?