Klub MazdaSpeed

Marcino · przez **Marcino** » 1 lip 2007, 16:34

Jeszcze trwa

Artiks · przez **Artiks** » 2 lip 2007, 11:02

Briareos napisał(a):Co dwa lata się zmienia płyn...

co 30 tys. km lub co dwa lata

LUP · przez **LUP** » 3 lip 2007, 11:38

sps-snipers napisał(a):powiem tak.niewiem na jakich czesciach.remont glowicy robiony u fachury.wlal swiezy olej.filtra oleju niwymienil ale na tamtym zrobione ok 7 tys km.plynu chlodzacego nietrzeba wymieniac .niewiem skad wiesz o takich bzdurach.silniczek chodzi idealnie.

Sorry , że zawracam gitare bzdurami.Masz racje, niewiedza na jakich częsciach zrobiony jest remont jest w sumie dobra.W koncu to przecież nie ma żadnego znaczenia.7 tysięcznego filtra oleju też bym nie wymienil po remoncie,moim zdaniem prawie nówka , zważając , że zrobił tylko 7 tys w silniku bezposrednio przed remontem.Jeździłbym spokojnie jeszcze z 5 tysi.A i zapomniałbym o płynie chłodzącym przy remoncie.Najlepiej spuscić go po bloku do miednicy a potem zalać od nowa ,to dobrze robi chłodnicy i nagrzewnicy a szczególnie termostatowi. Własciwie to moja wiedza ogranicza sie do miniumum, ale swoje wiem i to przecież moja sprawa.pozdr.
LUP

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 4 lip 2007, 06:42

Nie po to tu jestesmy zeby sie klocic tylko sobie pomagac nieprawdaz. <głaszcze>

LUP · przez **LUP** » 4 lip 2007, 07:41

Jest zgoda!

chuchErro · przez **chuchErro** » 10 cze 2009, 16:43

no i jestem kolejnym, kogo czeka remont. Miał moze ktoś z was, taki przypadek, ze auto paliło mniej niż litr na 10 000 a teraz w ciagu miesiąca to się zmieniło na 1,5 litra na 1000! to jest ponad 10 razy więcej, a silnik pracuje równo, bez zarzutu, nie kopci, nie przecieka, jest wogóle sens go rozbierać?

farciarz · przez **farciarz** » 11 cze 2009, 00:43

chuchErro...przypuszczam że to są dopiero początki

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 11 cze 2009, 00:45

Cięzka sprawa. Mi od czasu postu minęło 2 lata. Dolewam litra na 1000km i jeżdze sie nie przejmując . Szkoda kasy na remont i tyle

!

MariuS · przez **MariuS** » 11 cze 2009, 00:59

sps-snipers napisał(a):Szkoda kasy na remont i tyle

łe tam

ja zrobiłem remont Z5 i było cacy

farciarz · przez **farciarz** » 11 cze 2009, 01:14

mariusz_sti napisał(a):
sps-snipers napisał(a):Szkoda kasy na remont i tyle

łe tam

ja zrobiłem remont Z5 i było cacy

Wszystko zależy czy cylindry były OK...bo jeśli zamiast okrągłe będą owalne ....to będzie lipa

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 11 cze 2009, 09:19

mariusz_sti napisał(a):sps-snipers napisał:
Szkoda kasy na remont i tyle !

łe tam język

ja zrobiłem remont Z5 i było cacy zeby

Ty juz się Maniek nie wypowiadaj,bo auto po remoncie sprzedac<lol> a wiesz co masz

teraz

chuchErro · przez **chuchErro** » 11 cze 2009, 10:16

sps-snipers napisał(a):Cięzka sprawa. Mi od czasu postu minęło 2 lata. Dolewam litra na 1000km i jeżdze sie nie przejmując . Szkoda kasy na remont i tyle

a ile przejechałeś przez te dwa lata i na jakim oleju jeździsz?

hopek · przez **hopek** » 11 cze 2009, 10:24

farciarz napisał(a):Wszystko zależy czy cylindry były OK...bo jeśli zamiast okrągłe będą owalne ....to będzie lipa

raczej małoprawdopodobne, mazdy maja wzmocnione tuleje a jedynie co je boli to te nieszczęsne pierścionki <killer>

ps a pisali że po lifcie juz tego problemu nie ma

ciekawe kiedy u mnie zacznie pić nadmiernie <lol>

chuchErro · przez **chuchErro** » 11 cze 2009, 10:29

hopek napisał(a):ciekawe kiedy u mnie zacznie pić nadmiernie łoł

też tak myślałem, gaz, 30 tys przejechane, wzrostu zużycia oleju nie ma, czyli silniki po lifcie jednak są naprawde twarde...aż tu nagle nie wiem nawet kiedy...

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 11 cze 2009, 11:18

chuchErro napisał(a):a ile przejechałeś przez te dwa lata i na jakim oleju jeździsz?

Przejechałem 35 tyś km. ale już wtedy piło. Nie jestem jedyny co remont nie pomógł. Pozostaje mi tylko jak sie wysrac kolesiowi na trawnik <lol>

A jeżdże na różnych olejach ale 10w-40 pólsyntetykach. Mobil ,Quakerstate, a ostatnio dolewam cały czas GM 10w-40 bo najtańszy

marcin255 · przez **marcin255** » 11 cze 2009, 12:38

chuchErro napisał(a):no i jestem kolejnym, kogo czeka remont. Miał moze ktoś z was, taki przypadek, ze auto paliło mniej niż litr na 10 000 a teraz w ciagu miesiąca to się zmieniło na 1,5 litra na 1000! to jest ponad 10 razy więcej, a silnik pracuje równo, bez zarzutu, nie kopci, nie przecieka, jest wogóle sens go rozbierać?

a nie cieknie gdzies bo taki raptowny skok spalania oleju to dziwne

pazur_zks · przez **pazur_zks** » 11 cze 2009, 14:33

Mam pytanie mi ubywa oleju ok. 300 ml na 1000 km z rana kopci przez chwile na niebiesko jak wymienię same uszczelniacze to coś pomoże ?

Jaksa · przez **Jaksa** » 11 cze 2009, 19:58

pazur_zks napisał(a):jak wymienię same uszczelniacze to coś pomoże

Taka operacja pomaga w vw , uszczelniacze w mazdach nie stanowia problemu to dol silnika ....

chuchErro · przez **chuchErro** » 12 cze 2009, 14:09

marcin255 napisał(a):a nie cieknie gdzies bo taki raptowny skok spalania oleju to dziwne

no właśnie nie;/

pazur_zks · przez **pazur_zks** » 12 cze 2009, 15:47

Jaksa napisał(a):
pazur_zks napisał(a):jak wymienię same uszczelniacze to coś pomoże
Taka operacja pomaga w vw , uszczelniacze w mazdach nie stanowia problemu to dol silnika ....

To co zrobić żeby nie kopciło z rana

Klub MazdaSpeed

Remont Z5

Kto przegląda forum

Moderator