Kontrolka ciśnienia oleju zapaliła się – brak smarowania? [BA Z5] – wątek wspólny

[rafał88]

Hmm to dziwne. Ja wczensiej mialem OE filtr i jakos roznicy nie widzialem.

Nie gasla odrazu tylko po kilku sekundach gasla po odpale. Teraz przy kreceniu przygasa a silnik jak zlapie odrazu gasnie.

[Piotrek_Legnica]

No a u mnie jest czasami tak, że jak nie dodam trochę gazu to wgl nie gaśnie... Albo miga

[Piotrek_Legnica]

Jaki czujnik oleju do Mazdy 323f BA 1.5 97 jest dobry? Jest szansa jakoś po VINie dopasować? Bo kolega pracuje w sklepie i są 4 jakieś... Ostatnio wymieniłem go i było trochę lepiej z tym świeceniem się kontrolki oleju ale wczoraj coś mi się podczas jazdy chyba zrypał ten czujnik bo nagle cały czas mi się kontrolka pali do 1,5 tys obrotów, niezależnie czy na ciepłym czy na zimnym, czy stoję na luzie, czy jadę na biegu. Jakaś masakra znowu :/

No i zastanawiamy się czy to jakiś słaby czujnik był czy o co tu chodzi :/

Nie wiem czy na tym się da jeździć czy nie bo nie mam teraz za bardzo jak go wymienić, miałem stary ale gdzieś posiałem.

[Garbage1989]

Jest szansa jakoś po VINie dopasować?

oczywiście że tak właśnie po to producenci wymyślili EPC, podeślij na priv VIN Twojego bolidu to sprawdzę jaki czujnik wg katalogu mazdy powinien być w Twoim samochodzie o ile nie było żadnego swapu wcześniej

Ostatnio wymieniłem go i było trochę lepiej

może to nie wina czujnika tylko już problem po stronie instalacji w samochodzie albo niedajboże faktycznie słabego smarowania

No i zastanawiamy się czy to jakiś słaby czujnik był czy o co tu chodzi :/

może wypadałoby jednak podjechać do mechanika żeby dla pewności sprawdził ciśnienie smarowania. Jedno jest pewne jeżeli to jakiś tani bądź bardzo tani zamiennik to może być tak ze się poddał ale to nie jest regułą

Nie wiem czy na tym się da jeździć czy nie bo nie mam teraz za bardzo jak go wymienić

o ile to problem z samym czujnikiem to nic się nie dzieje bo ECU w tym samochodzie nie jest mega inteligentne jeżeli masz po lifcie samochód to jest szansa go odczytać i sprawdzić w miare łatwo jakie błędy ma zapisane. Wnioskuje ż tej sytuacji że jeżeli kontrolka świeci się a możesz normalnie jeździć i silnik nie gaśnie to ten błąd raczej nie jest krytyczny wg ECU

[Piotrek_Legnica]

oczywiście że tak właśnie po to producenci wymyślili EPC, podeślij na priv VIN Twojego bolidu to sprawdzę jaki czujnik wg katalogu mazdy powinien być w Twoim samochodzie o ile nie było żadnego swapu wcześniej

JMZBA145201547515, auto seria, nic nie kombinowane.

może to nie wina czujnika tylko już problem po stronie instalacji w samochodzie albo niedajboże faktycznie słabego smarowania

To już w sumie 3 czujnik od jakiegoś czasu... Pierwszy miałem od kilku lat odkąd kupiłem auto ale zaczął się problem z kontrolką to wymieniłem ale kupowałem przez neta. Zmiany nie było widać. Ten trzeci wziął kolega ze sklepu w którym pracuje i byłem w sumie zadowolony bo się uspokoiła sytuacja ale zaznaczył mi od razu, ze były chyba cztery rodzaje i nie wiedział który. No i wczoraj chyba padł... Teraz już nie do 1,5 tys się świeci a 2,5 już... Z tym, że moim zdaniem silnik chodzi bez zmian.

może wypadałoby jednak podjechać do mechanika żeby dla pewności sprawdził ciśnienie smarowania. Jedno jest pewne jeżeli to jakiś tani bądź bardzo tani zamiennik to może być tak ze się poddał ale to nie jest regułą

Mierzyłem jakieś 2-3 miesiące temu smarowanie i wyszło dobrze, nie pamiętam dokładnie ile ale jak podłączyłem ciśnieniomierz zamiast czujnika to było nawet ciut lepiej niż wg podanych parametrów. Co do jakości czujnika to nie jestem w stanie stwierdzić jaka to półka... Ale może się skończył po 2-3 miesiąc? Tak podczas jazdy?

o ile to problem z samym czujnikiem to nic się nie dzieje bo ECU w tym samochodzie nie jest mega inteligentne jeżeli masz po lifcie samochód to jest szansa go odczytać i sprawdzić w miare łatwo jakie błędy ma zapisane. Wnioskuje ż tej sytuacji że jeżeli kontrolka świeci się a możesz normalnie jeździć i silnik nie gaśnie to ten błąd raczej nie jest krytyczny wg ECU

Mazda tak jak pisałem jest z 97 roku więc to już chyba polift? W sumie nigdy nie doszedłem do tego jak odczytać błędy z tego auta... No kontrolka się świeci ale silnik moim zdaniem pracuje normalnie, nie słychać żadnych niepokojących dźwięków. Rozumiem, że w przypadku jakiejś większej awarii nie byłbym w stanie jeździć tym autem ponieważ ECU by nie pozwoliło? Najbardziej zależy mi na tym czujniku wg VINu bo wtedy kolega będzie mi mógł dobrać w sklepie odpowiedni i wtedy będę mógł coś więcej powiedzieć. Chciałem założyć stary ale jakiś czas temu go wyrzuciłem bo stwierdziłem, że nie będzie już potrzebny :/

[Marek 161BD081]

Ciśnienie oleju na 99% jest poza kontrolą ECU

[Piotrek_Legnica]

Dzisiaj wymieniłem czujnik i to on padł. Po wejściu pod auto okazało się, że ze starego leje się olej... Nie przy gwincie tylko wewnątrz, nie wytrzymał. Cały miesiąc czasu miał, co za szrot.