Klub MazdaSpeed

esina · przez **esina** » 26 cze 2010, 20:37

przecież ręką możesz ją maksymalnie otworzyć.

grzesiek1989cz · przez **grzesiek1989cz** » 26 cze 2010, 21:37

chodzi mi o to co masz na mysli mowiac maksymalnie otworzyc:)czy ona jest maks. otwarta np przy 2tys/obr czy np przy 7tys/obr bo nie wiem przy jakiej wartosci robic pomiar voltomierzem:)chce sie za to zabrac i wiedziec dokladnie co i jak:)

flywin · przez **flywin** » 26 cze 2010, 21:44

max będziesz mieć jak wciśniesz max pedał gazu

ps a skąd macie te schematy ja bym prosił:)

grzesiek1989cz · przez **grzesiek1989cz** » 26 cze 2010, 22:00

zaraz zaraz:)
pomiar dokonuje sie przy zapalonym silniku czy tylko przy przekreconym kluczyku do zapalenia kontrolek:)

bzzyczek · przez **bzzyczek** » 27 cze 2010, 13:15

Wystarczy ze przekrecisz kluczyk

Ten post został usunięty przez Marek 161BD081 22 mar 2013, 10:21.
Powód: zbędne OT w temacie

Remik323BA · przez **Remik323BA** » 28 cze 2010, 15:49

Witam.
Też mam problem z obrotami na biegu jałowym. Raz jest 1200 a za chwilę 750 jak trzeba. Dodam jeszcze że na LPG jest problem z ruszaniem z wolnych obrotów , czyli poniżej 2000 . Poniżej 2000 obr. nie przyspiesza normalnie , ma tendencje do dławienia , przy wciśnięciu pdału gazu na max jedzie skokami .Podejżewam że przyczyną może być zanieczyszczenie bloku przepustnicy. Jesli chodzi o rurkę którą nieco spalin zawraca , to ona wchodzi do kolektora ssącego więc nie może zasyfiać przepustnicy . Tak jest w Z5.

Ten post został usunięty przez Marek 161BD081 22 mar 2013, 10:21.
Powód: zbędne OT w temacie

flywin · przez **flywin** » 28 cze 2010, 18:08

no ja u siebie ustawiłem TPS zobaczymy jak będzie z obrotami mam nadzieje ,że po wyrzuceniu na luz nie będą obroty leciały prawie do 0RPM

Edit

powiem wam ,że po ustawieniu TPS rewelacja jest trzyma obroty tak jak fabryka dała <rotfl>

Ten post został usunięty przez Marek 161BD081 22 mar 2013, 10:21.
Powód: zbędne OT w temacie

farciarz · przez **farciarz** » 29 cze 2010, 00:36

Remik323BA napisał(a):Jesli chodzi o rurkę którą nieco spalin zawraca , to ona wchodzi do kolektora ssącego więc nie może zasyfiać przepustnicy . Tak jest w Z5.

Sorki, ale tu się niesamowicie pomyliłeś. Poczytaj troszkę więcej o EGR

grzesiek1989cz · przez **grzesiek1989cz** » 29 cze 2010, 00:52

co jeszcze moze byc przyczyna spadajacych obrotow przy efce z przebiegiem 75tys km??:(

bzzyczek · przez **bzzyczek** » 29 cze 2010, 10:56

viewtopic.php?f=116&t=32195&hilit=czyszczenie+zaworu

W tym temacie jest opisane jak to wyregulować, tylko tu jest opisana przepustnica przed liftem u Ciebie może troszkę sie różnic, najlepiej sprawdz czy masz w przepuistnicy otwór i śrubę regulacyjną silniczka krokowego.
Jak widac na zdjęciach śruba powinna się znajdować po przeciwnej stronie silniczka. Jeśli jest u Ciebie ta śruba można spróbować ja troche wkręcić, tylko jeśli jeszcze nie była ruszana może być problem bo jest zabezpieczona jakimś specyfikem. Po wkręceniu śruby silnik zasysa troche więcej powietrza i obroty sa stabilniejsze.

Uwaga regulacja tego wkręta powoduje także zmianę obrotów na ssaniu tzn. po wkręceniu moga być wyższe.

flywin · przez **flywin** » 29 cze 2010, 16:14

kurna op regulacji TPS tzn.
viewtopic.php?f=116&t=1527&start=120#p1736593

było fajnie lecz dopóki autem trochę nie pojeździłem teraz falują ;/ jakieś pomysły?

Mazda 323F BA po lifcie

ps podczas robienia TPS komputer nałapał błędów odłączyłem na chwilkę aku dziś rano i dalej były błędy po nagrzaniu silnika:/

więc teraz spr zostawić auto trochę dłużej bez AKU do ok 1h

grzesiek1989cz · przez **grzesiek1989cz** » 29 cze 2010, 17:01

no to moze niech ktos powie jak to ustawic w wersji po lifcie:)dokladnie co i jak zrobic:)z gory dzieki:)

Ten post został usunięty przez Marek 161BD081 22 mar 2013, 10:21.
Powód: zbędne OT w temacie

flywin · przez **flywin** » 29 cze 2010, 19:28

Witam dzięki uprzejmości kolegi
viewtopic.php?f=116&t=1527&start=120#p1736593

mogłem ustawić TPS bo mi Efka falowała na obrotach ,otóż zrobiłem TPS zresetowałem Kompa i
mam teraz błędy spr już kilka razy ale nie mogę dojść co to za błędy

www.flywin.kom.pl/VIDEO0002.mp4

błedy kasowałem z 2 razy od Ustawieniu TPS raz odłączyłem AKU na 5min ,drugi raz na 1h po przejechaniu 80km mam takie błędy (patrz link)

grzesiek1989cz · przez **grzesiek1989cz** » 29 cze 2010, 22:52

flywin a skad wiesz ze masz bledy?po czym to poznajesz?

flywin · przez **flywin** » 30 cze 2010, 00:48

masz zobacz sobie mój topic
viewtopic.php?f=116&t=100564
nie mogę rozszyfrować kodów a tylko robiłem tps zgodnie z instrukcją

bzzyczek · przez **bzzyczek** » 30 cze 2010, 10:30

Wychodzi błąd 0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

Czyli coś z cujnikem temp. płynu chłodzącego sprawdz wtyczke od czujnika
A sprawdzałes wcześniej czy nie masz tego błędu przed ustawianiem tps?

Klub MazdaSpeed

Regulacja czujnika położenia przepustnicy TPS – dyskusja wspólna

Kto przegląda forum

Moderator