Mazda nadal kopci po wym. uszczelniaczy [323 BA Z5]

[Rudolf21]

Temperatura jest ok trzyma się w połowie skali, nie skacze nie wariuje, grzeje normalnie. Lambdy nie sprawdzałem lecz czytałem że można ją odłączyć i zobaczyć ile będzie auto paliło i czy będzie się z nią coś złego działo. Błędów też nie sprawdzałem ale chyba przejadę się gdzieś żeby mi ją pod kompa podłączyli.

[ProboszczV6]

ja nie wiem, co wy wszyscy/prawie wszyscy macie z tym kompem, żal wydać 2 zł na diode led, opornik i kawałek drutka?
Teraz masz przyczynę takiej zadymy za autem. To że temperatura na wskaźniku jest w porządku to nie znaczy że czujnik temperatury jest dobry, ale rozumiem że auto normalnie schodzi ze ssania... Przedawkowanie paliwa też może powodować przerywanie, szarpanie silnika.

[Rudolf21]

Tak auto normalnie schodzi ze ssania. Zabiore sie za tą diodę i zobaczymy co wyjdzie. Może dzisiaj pojade do kolegi na ustawienie zaplonu i sprawdzenie sondy.

[rafał88]

zaplon na slucha ustawisz. jak bd zle bd Ci plula z tlumika znaczy ze zle gubi iskre.

[Rudolf21]

A powiedzcie mi czy przerwa na świecy ma jakieś wielkie znaczenie? Bo teoretycznie wedlug specyfikacji powinna być 1mm – 1,1mm a ja tak na oko mam 1,5 mm i niby to są świece do tego modelu (NGK)

[rider143]

zaplon na slucha ustawisz. jak bd zle bd Ci plula z tlumika znaczy ze zle gubi iskre.

??

Na oko to na oko, zmierz choćby szczelinomierzem listkowym.

[Rudolf21]

Szczelinomierzem nie mierzyłem lecz na bank jest wiecej niż 1mm. Chciałbym się dowiedzieć czy to znacznie wpływa na pracę silnika?
I mam jeszcze jedno glupie pytanie jak ustawić poprawnie obroty? Bo z tego co patrzylem to jest tylko śrubka na przepustnicy która reguluje naciągnięcie linki.

[ProboszczV6]

jest śrubka w przepustnicy którą reguluje się wolne obroty, uchylenie przepustnicy nie ma nic do tego, radzę ci tego nawet nie ruszać.
Teoretycznie niewłaściwa przerwa na świecy może takie coś powodować, ale nie jestem jakoś do tego przekonany.

[Rudolf21]

no tak tylko gdzie ta śrubka się znajduje ? Bo ja tam widzę tylko tą jedną która naciąga linkę?

[rider143]

est śrubka w przepustnicy którą reguluje się wolne obroty

przy wpiętej zworce i na rozgrzanym silniku z powyłączanymi odbiornikami prądu.
Minimalnie większy odstęp między elektrodami świecy powoduje szybszy zapłon mieszanki, jakkolwiek odstęp 1,5mm jest dalece niewłaściwy i niebezpieczny dla aparatu zapłonowego.

Śrubka jest "nad przepustnicą" do regulacji biegu jałowego.

[Rudolf21]

aha czyli to nie jest ta która naciąga linkę.

przy wpiętej zworce i na rozgrzanym silniku z powyłączanymi odbiornikami prądu.

Czyli w trybie serwisowym. Teraz nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie czy po wyjęciu zworki należy coś zrobić odłączyć podłączyć żeby wrócic do normalnego trybu?

[rider143]

Teraz nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie czy po wyjęciu zworki należy coś zrobić odłączyć podłączyć żeby wrócic do normalnego trybu?

nie

[Rudolf21]

Apropo świec według danych technicznych powinny być świece NGK BKR5E11 czyli ciepłota 5 a ja mam u siebie świece o ciepłocie 6 i czy to też ma jakieś wielkie znaczenie?
Przepraszam że tak wypytuję ale szukam już przyczyn we wszystkim.

Dopisano 6 sty 2013, 21:54:

Jeszcze jedna obserwacja silnik pod aparatem zapłonowym jest trochę ulany olejem. domyslam się że oring trzeba wymienić tylko czy ten olej może wpływać na pracę aparatu?

[Rudolf21]

Czy problem z zalewaniem świecy może wynikać z tego że wtrysk jest trafiony? Autko jak postoi 1,5 dnia i odpalam chodzi na 3 garach a jak stoi np noc i rano odpalam to jest wszystko ok.

[ProboszczV6]

rozumiem że wymienione masz świece i kable zapłonowe a kopułka rozdzielacza jest czysta i nie ma żadnych defektów które mogłyby powodować uciekanie iskry? Jeśli tak, to możliwe że ucieka ci paliwo z listwy przez wtrysk, bądź o-ring uszczelniający i podlewa ten jeden cylinder, efekt jak przy zalaniu, zacznie palić dopiero po przewietrzeniu, lekkim rozgrzaniu, chociaż gdyby tak było to nawet po nocy miałbyś problem bo największe ciśnienie w układzie jest po zgaszeniu ciepłego silnika więc uciekać powinno wtedy najbardziej i zalewać zawory...

[Rudolf21]

Świece i kable wymienione ( choć co do kabli to nie jestem pewien czy są dobre) Kopułkę czyściłem ze wszystkich brudów i nadal to samo choć dzisiaj odpaliłem auto po 2 dniach i wszystko ok. Co zauważyłem że jak zeszło ze ssania chodziło na ok 1000 obrotów i co dziwniejsze miało moc a jak tylko zeszło z tych obrotów zaczęło je odczuwalnie dławic a jak tylko nabrało trochę temperatury uspokoiło się troche lecz lekkie szarpanie nadal zostało.

[rafał88]

gdzies Ci ewdinetnie iskra ucieka, nic innego. Mowie Ci wez od kogos jakie kolwiek kable(zeby tylko byly ok i wtedy sprawdz, ja mialem z poloneza i dopiero po takim sprawdzeniu zmienilem kable i oczywiscie tez swiece. A aparat sprawdzales?? nie chce mi sie wszystkiego czytac bo miales go sobie sprawdzic czy czasem oliwa nie plywa w srodku.

[Rudolf21]

No właśnie nie sprawdziłem bo cały czas śnieg pada a garaż mam niestety zajety. Teraz jak będę miał coś nadplanowej gotówki to kupię palec i kopułkę jeśnie nie pomoże to będę szukał całego aparatu. W najbliższej przyszłości zrobię też test z diodom tylko musze rozkminić jak się to robi i koniecznie musze pojechać na regulację obrotów bo mój kolega pokręcił mi śrubą od naciągania linki i mam trochę za niskie

[rafał88]

Ale sobie utrudniasz zycie panie. Sprawdz dobrze WN i rozbierz aparat czy nie jest ujeb..y od srodka w oleju. jak chcesz sprawdzic bledy wez zwykla diode taka jak np postojowka i sprawdzisz nawet taka bledy wystarczy tu temat viewtopic.php?f=116&t=99250 .
A obroty silnika reguluje sie sruba ktora znaduje sie u gory przepustnicy w trybie serwisowym (drucik do Ten+ gnd), po wejscu w tryb serwisowy autko powinno podniesc oborty delikatnie jest bd w tym trybie na 700rmp to juz sa za nisko najelpiej jak maja 800-900rmp w tym trybie, aaa i najwazniejsze silnik ma byc nagarzany. jak cos nie bd wiedzial pisz na pw chyba ze przez gg to Ci podam przez pw.

[Rudolf21]

Ale czy za sprawą uszkodzonego aparatu bądź kabli auto ma muła do 4 tyś obrotów a później idzie aż miło?