Czyszczenie pierścieni olejowych naftą, efekty, konsekwencje

[VeruS]

Wnioski jakie mi sie nasówają nie sa optymistyczne

Jak długą tłok był zalany naftą ?

Z ciekawości. jak wrócę do domu to poszukam czegoś z nagarem, wsadzę do nafty i popatrzę na efetky Właśnie pomyślałem sobię, że z tego tłoka nafta spływała z taką prędkością, że nie zdążyła zadziałać

[GofNet]

Ciekaw jestem czy i co z nagarem zrobiłby Cilit...

[buba74]

Jak długą tłok był zalany naftą

Jakieś 24 godziny.

Właśnie pomyślałem sobię, że z tego tłoka nafta spływała z taką prędkością, że nie zdążyła zadziałać

"Naftę" dolewałem tylko 2 razy...nie śmigała...
Silnik oprócz tego, że dymił na niebiesko naprawdę dobrze sie sprawował.

[Zbigniew]

To jak pierścienie nie były zapieczone to po co lać nafte? Oczywiście skąd można wiedzieć czy pierścienie są zapieczone. W większości przypadków, jakich tutaj sie doczytałem to było zapieczenie. Dobry mechanik jest w stanie wymienić wszczelniacze na zaworach bez ściągania głowicy. Może warto tak zrobić i dodatkowo zalać pierścienie naftą. Jak nafta nie pomoże, a autko dalej będzie kopciło na niebiesko, to można wtedy rozebrać cały silnik i wymieniać pierścienie. Ale jak komuś sie uda "numer" z naftą to zaoszczędzi troche kasy. Przynajmniej na jakiś czas.

[Hannibal]

Do wymiany uszczelniaczy nie trzeba być wcale świetnym mechanikiem.

W moim aucie była to pierwsza rzecz jaką musiałem zrobić. To nie jest wcale trudne tylko trzeba uważać żeby niczego nie pogubić. Wystarczy podstawowy sprzęt (klucze), trochę pomysłów – wszystko.

[lukasssss1]

Odgrzebię starego kotleta

Coś mnie podkusiło spróbować z tą naftą. Po 36h i przelaniu 1l nafty, poskładałem do ładu i odpaliłem. Zapaliła dość szybko tylko nierówno pracowała musiałem wyższe obroty potrzymać, wnioskuje że to przez wypalanie resztek nafty. Sprawa główna to czy to normalne że tak dymi. (wcześniej nie dymiła, ani rano, ani po nagrzaniu). Po odpaleniu z tyłu dosłownie parowóz białe gęste kłęby dymu po 20sek to w garażu już nic widać nie było. Zgasiłem, wywietrzyłem, odpaliłem znowu (na dotknięcie i już równo sama na ssaniu 1300 obrotów) ale dalej wali białym dymem popracowała z 5min dym nie ustał nie był już tak gęsty, ale dalej dymiła na biało. Dym biały, nieśmierdzący, nieduszący zapach taki dość "słodki", na pewno nie zapach spalonego oleju.

Czy to normalne, że tak powinna dymić? Tak długo przepala resztki nafty ? Nie pracowała długo, się nie zgrzała za mocno bo noc mnie zastała.

[rafał88]

raczej normalne, ja jak robilem plukanke to w garazu bylo czuc ze tlumika wydobywa sie jakis dziwny zapach, a jak dolalem nafty to juz wogole i wlasnie cholerne kopcenie bylo. nafta zreszta nie zostala tylko na powierzchni tloka ale na pierscieniach i sie stopniowo wypala, raczej normalne. Trzeba bylo wziasc sobie pojezdzic byloby to duzo szybsze wypalenie

[lukasssss1]

Mam nadzieję bo aż się wystraszyłem jak zobaczyłem takie kłęby dymu, ale stopniowo się zmniejszały. Dziś rozgrzeję i pojeżdżę zobaczę czy wypali ją do reszty, wczoraj już było zimno i ciemno



edit:
Właśnie przejechałem parę km rozgrzałem do normalnej temp i dymienie znikło. Po samym odpaleniu już nie było dymu dopiero po około 10sek zaczęło trochę dymić, ale się przejechałem i na koniec już było ok dymu nie było. Mam tylko inny problem na pb jest ładnie, a po przejściu na LPG nie pracuje na wszystkich cyl dopiero jak trochę przegazuje to pracuje na wszystkich, choć kultura pracy silnika na LPG a na PB się rożni ..

[Garbage1989]

po przejściu na LPG nie pracuje na wszystkich cyl dopiero jak trochę przegazuje to pracuje na wszystkich, choć kultura pracy silnika na LPG a na PB się rożni

przeczyść świece może przy wypalaniu nafty do komory dostały się jakieś wypłukane resztki z pierścieni i osadziły się na swiecach

[rafał88]

Swiecie musisz sprawdzic. moze juz maja dosc, kolega ostatnio w mondeo mial to samo i wkoncu poszla cewka kable..

[lukasssss1]

Już sobie z tym poradziłem. Świece po wlaniu i przepaleniu nafty czyściłem 2 razy. Po za tym świece są nowe mają < 1 tys km. Po przejechaniu 150km nafta na pewno się wypaliła i już nie daje białym dymem.
Po przejściu na LPG czasami wypada zapłon, ale to przez to że nie mam korekcji po temp i jest mocno za ubogo.

[lesiux]

jakieś pozytywne aspekty po tym zabiegu?

[lukasssss1]

Jeszcze nie mam oceny bo zrobiłem jakieś 200km i nie zaglądałem na bagnet. Powiedzieć nic nie mogę bo dymić nie dymiła, czasami wydobywa się jasny biały dym w małych ilościach ale to para przy takich temp. i LPG to normalne. Na ocenę trzeba będzie poczekać choć nie sądzę, aby coś to zmieniło po 1 przelaniu nafta po nocy uciekła z każdego, nast dolewki i już została, najgorszy problem (ubywała nafta) jest na 2 i 6 cyl. może jakbym przelał jeszcze z 1l to i tam by została, ale pożyjemy zobaczymy.

[rafał88]

A to musialbys silnik zalac nafta na 24h. Ja tam bd sie stosowal do plukanek + nafta na pracujacy silnik. ciekawe jakie bd efekty, choc szalu nie ma sie co spodziewac po takim przebigu i tym wieku auta:)

[lukasssss1]

silnik był zalany naftą 48h i poszło 1l nafty.

Płukanki przy zmianie oleju też stosuje

[rafał88]

Jak litr? wystraczyla litra nafty i juz byla na tlokach?? wydawalo mi sie ze wiecej potrzeba zeby zakryc tlok.

[lukasssss1]

Miałem tylko litr, powinno zalewać się chyba sporo. Ja zalewałem po 60-80ml za jakiś czas zmiana położenia tłoka i znowu dolewałem. Przelałem tak cały litr. Może nie były zakryty cały tłok, ale przecież to nafta i "zmoczyła" pierścień dookoła. Zrobiłem to czysto-profilaktycznie tylko mam nadzieje że to bardziej nie zaszkodzi

[marshal_sila]

szczerze mówiąc to ten pomysł z naftą to nie jest szczyt dobrych pomysłów.Jakieś 2 tygodnie temu robiłem silnik i widziałem co się dziej pod pierścieniami i uwierzcie mi nawet jakbyście moczyli tłok wyjęty z silnika zanurzony w nafcie przez cały tydzień ten nagar nie rozpuściłby się.trzeba go usuwać mechanicznie a tłoki w moim bp całkiem niezłe wyglądały ale mimo wszystko syf pod pierścieniami był.

po wyjęciu:

po wstępnym czyszczeniu:

[lesiux]

niezły maras... masz więcej fotek bo ciekawy jestem?

[rafał88]

Ale takie rzeczy biora sie z niedbalstwa, wymiany oleju i zalewanie silnika byle gownem.. ja sprawdze w czym najlepiej bd sie puszczal ten syf. mam pare tlokow z roznych aut opaczec mozna co bd najlepiej sie sprawdzac. a najlepiej silnik rozkleic