Mazda dławi się, szarpie, nie ma mocy i nierówno pracuje [BA Z5] – dyskusja wspólna

[Marek 161BD081]

Myślałem ze to może być lewe powietrze albo przewody WN ale wtedy na gazie by nie dał rady jechać.

mam sekwencje, mi to juz sie dzieje od dłuższego czasu to chyba nie przejdzie samo

Sekwencyjny gaz pracuje na bazie oryginalnego kompa sterującego wtryskiem benzyny.
Jeśli będzie nieszczelność na dolocie to będzie problem tak samo dotyczył benzyny jak i gazu.
Sprawdź szczelność dolotu bo to naprawdę ważne jest.

[misiek_xd]

Witam.
Otóż mam następujący problem z moja Mazdą ;/
Mam w niej zainstalowany gaz i jak jeszcze na gazie nie mam żadnych zastrzeżeń bo śmiga jak trzeba
Ale jak przełączę na benzynę to po prostu gaśnie, przerywa, ciężko nawet z miejsca ruszyć.. ;/ jak już ruszę to jak powoli wciskam pedał gazu to powoli wchodzi na obroty, bo jak depnę od razu do spodu to zaczyna mulic, szarpie autem i nie mam mocy, dusi się jakby chciał zgasnąć. Nawet podczas jazdy ja się wciśnie sprzęgło i zejdzie z obrotów to gaśnie... Z takim problemem już kupiłem auto, i zaraz po zakupie jak wymieniałem rozrząd to mechanik stwierdził ze uszczelniacze wtryskiwaczy przepuszczają olej i z tego powodu tez auto nie będzie jeździł na benzynie... Nie robiłem wtedy remontu silnika bo nie miałem na tyle pieniędzy a na gazie jeździło to zostawiłem Ale teraz zamierzam właśnie zrobić żeby również jeździł na benzynie ale nie wiem czy własnie te uszczelniacze to akurat jest tego przyczyna, bo słyszałem o mazdach które jeszcze bardziej spalały olej niż moja a na benzynie bez problemu jeździły
Może to być wina filtra paliwa albo przepływomierza? czy czegoś innego jeszcze? czy to jednak na pewno tych uszczelniaczy?
Miał już ktoś z was taki przypadek?

[rider143]

Której generacji masz instalację gazową?
Z tym olejem z wtryskiwaczy to albo nie zrozumiałeś co mówił mechanik albo to taki mechanik...
Na jakim oleju jeździsz i ile go ubywa na 1000km?
Sprawdzałeś czy sterownik silnika zarejestrował jakieś błędy?

[misiek_xd]

Gaz jest III generacji, nie sekwencja. Jeżdżę na mobilu pól-syntetyk i po 1000km musiałem 400 ml dolać..
Błędów też jeszcze nie sprawdzalem.

[ppaciek]

Miałem identyczną sytuację – u mnie była to pompa paliwa
Nie zaszkodzi także jak sprawdzisz przepływkę (czy ma taką jakby blaszkę w środku)

Ile mniej więcej masz paliwa z zbiorniku i ile było po kupnie?

[misiek_xd]

Jak kupiłem to była rezerwa, ale zalałem 10 litrów u mnie to nie wiem czy bedzie pompka, bo paliwo dosyc dobrze zasysa bo jak otworzyłem korek od wlewu paliwa to aż podciśnienie się robi w baku ze syczy

[Marek 161BD081]

Czy chociaż zechciało ci się poszukać i poczytać tematów na Forum o podobnych problemach?
Coś czuje, że chyba nie bardzo się chciało wiec temat jutro zapewne wyląduje w koszu.

Uzupełnij też swój profil o lokalizację.

[Skrecikkk]

ppaciek może mieć racje mam coś podobnego ale na benzynie mało jeżdze :p Wiesiek z warsztatu jeździł moja madzią i mowił ze pompka paliwa za małe ma cisnienie

[ppaciek]

Jak kupiłem to była rezerwa, ale zalałem 10 litrów u mnie to nie wiem czy bedzie pompka, bo paliwo dosyc dobrze zasysa bo jak otworzyłem korek od wlewu paliwa to aż podciśnienie się robi w baku ze syczy

Ale pompa może być lekko przytarta i może nie podawać odpowiedniego ciśnienia. U mnie na zimnym szedł całkiem dobrze, ale jak już się choć trochę rozgrzał to była tragedia, raz latał, raz nie. Jedź do jakiegoś warsztatu i niech Ci sprawdzą ciśnienie podawane przez pompę.
Dodatkowo może niech przejżą wtryski (możesz też sam to zrobić), oraz sprawdź karbowaną rurę dolotu powietrza, czy na jej "żeberkach" lub w innych miejscach nie ma pęknięć.

Sam mam gaz, ale w baku zawsze około 15l PB siedzi i co około 3 tyś km przejeżdżam średnio 300km na PB.

[misiek_xd]

ok, dzięki wam za pomoc a to spalanie oleju tez może być przyczyną ze tak przerywa?

[lkocur]

Tak dla potomnych – dla tych co obstawiali świece – trafiony, zatopiony.

Wymiana świec załatwiła problem – strzelona trzecia na wylot :–)

Przy okazji okazało się, że muszę wymienić uszczelkę pod głowicą, lekko sączy od tyłu...

Zastanawiam się jeszcze nad jednym – moja zwiekowana madzia wydmuchuje płyn z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego, powodując spienienie i jej ucieczkę przez wężyk z boku zbiorniczka.

W ten sposób wydmuchało mi już trochę płynu, chcę to sprawdzić przy okazji wymiany uszczelki.
Jak myślicie – gdzie leży przyczyna?

[lesiux]

zapewne powoduje to walnięta uszczelka pod głowicą.

[ppaciek]

ok, dzięki wam za pomoc a to spalanie oleju tez może być przyczyną ze tak przerywa?

Wtedy na gazie by raczej nie chodził

[rider143]

u mnie to nie wiem czy bedzie pompka, bo paliwo dosyc dobrze zasysa bo jak otworzyłem korek od wlewu paliwa to aż podciśnienie się robi w baku ze syczy

podciśnienie w zbiorniku paliwa jest wytwarzane przez system dopalania oparów paliwa i jest to normalne zjawisko nie powiązane z pracą pompy paliwa.

[hastler50]

Witam wszystkich. Mianowicie moj problem wyglada nastepujaco, silnik w mojej Madzi pracuje cichutko i równiutko, od pół roku mam zalozony gaz sekwencje i wtryski od gazu glosniej pracuja niz silnik, nie bierze nawet kropli oleju bo jest po remoncie wiec wnioskuje ze silnik nie jest zajechany i jest w dobrej kondycji, ale niestety na 1,2 i 3 biegu do 3tys obrotow rozpedza sie powoli, powyzej 3tys zaczyna ciagnac i przed 5tys ida praktycznie same obroty do odciecia, a przy zapieciu 4 przy 120km/h on juz w ogole nie jedzie, przy piatce jest bez roznicy przy tej predkosci.(oczywiscie na benzynie i gazie jest to samo) Obroty stoja prawie w miejscu i ledwo ale to ledwo moze dojdzie do 140 ale to trzeba przejechac kilometr wiem ze to jest tylko 88 koni i silnik 1.5 ale on jedzie jakby mial 50 koni tym bardziej ze wczesniej jezdzilem 323F bg 1.6 16V rowniez 88KM i zbierala sie bez porownania z ba, nie trzeba bylo jej cisnac zeby szla nawet jak juz miala 170km/h juz nie wspomne o tym ze to byl '91 rok. Dlatego wiem ze cos jest nie tak ale nie mam juz pomyslow, sprawdzajac bledy ECU tez zadnego nie pokazalo, dolot powietrza szczelny, swiece, przewody filtry wymienione, wyczyszczony silniczek krokowy i przepustnica. Czy moze ktos mial podobny problem? Bardzo prosze o pomoc. pozdrawiam

[Rene70]

Nie chcę się wymądrzać, ale czy dobrze ustawiony zapłon?

[hastler50]

Ooo kurde to akurat ominąłem byc moze kolega ma racje.... Dzieki wielkie za nakierowanie i dam znac czy pomoglo jak to zrobie.

[pewex93]

juz znalazłem przyczyne wziąłem sie za to konkretnie jak juz wcale nie chciał zapalic he Cos mnie naszło zeby sprawdzic czy dostaje on benzyne, odłączyłem przewód i zacząłem krecic nawet kropla benzyny nie poleciała. to odkreciłem pompke i te sitko było takie zawalone parafina ze nie było widac tego sitka. umyłem szczoteczka do zebów w ropie i działa cacy. a jak wczesniej sprawdzałem to wydawało sie ze jest czyste..

[Paweł323]

Witam panowie. Kolejny problem z autem, niby pierdoła ale wkurza. A wiec, obojętnie czy motor zimny, czy ciepły przy wkrecaniu na obroty tj. ostrym depnięciu w pedał w granicach ok 3.5 4 tys obrotów auto jakby przerwie/szkubnie i kręci dalej. Dodam, że w ubiegłym roku miałem taki sam problem – zbagatelizowałem to, aż w końcu pewnego pięknego niedzielnego popołudnia przeskoczył rozrząd .
Nie wiem czy ma to wspólnego coś z tą sprawą bo o ile pamiętam po wymianie rozrządu auto też przerywało. Czy ktoś miał podobny problem? Może kwestia wymiany filtra paliwa ? Przewody odpadają bowiem zostały wymienione wraz z rozrządem... Pozdrawiam

[seba626]

mialem podobny problem(dziwne szarpniecia, w przedziale okolo 1600-2000obr/min) wymienilem kable WN, kopulke i palec-problem zostal rozwiazany. skoro przewody wymieniles to mozesz kopulke i palec wymienic ( te czesci do drogich nie naleza)