Klub MazdaSpeed

tokar · przez **tokar** » 9 kwi 2010, 17:05

witam,

dwa dni temu autko jeździło ok, i nagle wsiadam wieczorkiem a auto ma brak mocy. Przy podjeździe pod górke na która zawsze na trójce podjedżałem ledwo dal rade na tej trójce. auto straciło przyspieszenim, nawet na prostej drodze na 2 biegu przy 3tys obr/min nie ma przyspieszenia, ktore wczesnie bylo..
na biegu jałowym po rozgrzaniu obroty niskie, myślę ze poniżej 600 obr/min , trzęsie autem, lewarek od zmiany biegów sie telepie.

nie wiem co to może byc, moją uwagę zwróciło troche brudu pod maska i chyba kawałek sera;/ myślę, że jakieś zwierze mogło sie dam dostac... ale nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny nieporządanych objawów.

Lesiu · przez **Lesiu** » 9 kwi 2010, 18:43

jak jakaś gadzina wlazł to zbadaj kable czy nie pogryzła. chociaż objawy jak zapchany katalizator. może wlazło co do rury

tokar · przez **tokar** » 9 kwi 2010, 19:16

na oko nie widze zadnych przedryzionych przewodów. tylko jakby byl przegryziony jakis "od powietrza" to trudno by bylo znaleźć dziurke w nim..
niedlugo postaram sie podskoczyc do kumpla i na chwile zalozyc jego przewody WN i zobaczymy czy cos sie zmieni... pod nierówniej pracy i braku mocy pomyślałem, ze może nie pali na wszytkie gary..

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 9 kwi 2010, 20:52

Tokar widze,ze dzis masz rocznice na MS , Pierwsz elogowanie 09.kwietnia

tokar · przez **tokar** » 9 kwi 2010, 21:38

a no:)) nawet nie wiedziałm, szybko zleciało

a 2 kwietnia minął rok jak mam Madzie

lesiux · przez **lesiux** » 9 kwi 2010, 22:20

kumpel miał też niedawno przygody z myszą pod maską

na szczęście obyło się bez strat. Zobacz przewody WN oraz wszystkie wężyki z podciśnień bo może coś CI przegryzła. Sprawdź też dolot czy szczelny.

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 9 kwi 2010, 22:34

U mnie w drugim słuzobowym w zimie kot zjadł gołębia i raczej nie gołąb ale któryś zwierzak przegryzł przewód zapłonowy i na 3 garki Renia chodziła haha

tokar · przez **tokar** » 10 kwi 2010, 02:20

teraz wieczorem zobaczyłem pod maske przy zapalonym silniku.. no i świeciło. niepozornie, od spodu kabla sa przebicia.na dlugości kilku cm iskra idzie koło przewodu....
pomijając to, ze iskra mnie dosięgnęła...szukam kabli WN NGK.

(podmieniłem po tym kable na chwilke (z innej 323c )i było o wiele lepiej.., pomimo wątpliwego stanu tamtych kabli)

edytowane:

Kable zmienione -autko odzyskało moc , a ja przyjemność z jazdy

raptus1984 · przez **raptus1984** » 3 mar 2011, 22:12

witam posiadam mazde 323f z 1998r silnik 1.5,mam nastepujacy problem auto jest slabe,jak dodaje gazu to tak jak by nie chodzil na wszystkie cylindry.Swiece i przewody sa nowe,

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 3 mar 2011, 22:19

Standardowa śpiewka....

użyłeś "szukajki" na forum

po ilości postów widać ze nowicjusz jesteś.....

sprawdź:
filtry, (benzyny i powietrza – a jak masz LPG -to fazy lotnej)
kopułkę
palec
Sprawdź kompresję,

uzupełnij profil w informacje o aucie oraz skąd jesteś

raptus1984 · przez **raptus1984** » 3 mar 2011, 22:26

wszystko jest nowe gazu brak,auto nie ma za bardzo sily aby sie rozpedzic,jak by na 3 gary chodzilo

MIRU · przez **MIRU** » 3 mar 2011, 22:32

Moze kable WN zle pozakładane

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 3 mar 2011, 22:36

raptus1984 napisał(a):wszystko jest nowe gazu brak,auto nie ma za bardzo sily aby sie rozpedzic,jak by na 3 gary chodzilo

kable i świece to nie wszystko......
patrz pozostałe punkty

MIRU napisał(a):Moze kable WN zle pozakładane

posprawdzaj....może akurat to tylko pomyłka.....

a jak wydaje ci się że chodzi na 3 gary to zrób pomiar kompresji lub od razu regulacje zaworów....

raptus1984 · przez **raptus1984** » 3 mar 2011, 22:40

jestem mechanikiem,wszytsko wymienilem na nowe,myslisz ze to zabory,jak tam ma byc luz zaworowy

MIRU · przez **MIRU** » 3 mar 2011, 22:54

0,25-0,31

a problem od kiedy

farciarz · przez **farciarz** » 4 mar 2011, 02:16

raptus1984 napisał(a):jestem mechanikiem,wszytsko wymienilem na nowe,myslisz ze to zabory,jak tam ma byc luz zaworowy

I nie wiesz co posprawdzać

I nie wiesz jakie powinny być luzy zaworowe ?
A wiesz gdzie jest aparat zapłonowy i co to jest kopułka aparatu oraz rozdzielacz ?

Przepraszam z góry za sarkazm, ale do mnie to jakoś nie dociera że mechanik pyta o podstawowe rzeczy. <dupa>

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 4 mar 2011, 09:03

farciarz napisał(a):do mnie to jakoś nie dociera że mechanik pyta o podstawowe rzeczy.

Ale od czego są fora

Później człowiek świeci wiedzą bo wszystko wie z forum....tzn przeczytał....ale pod maską już nie odnalazł <rotfl>

raptus1984 · przez **raptus1984** » 4 mar 2011, 10:52

ty a mechanik to co czarodziej?ty wszystko wiesz?gratulacje jestes drugi Kaszpirowski,auto kupilem rozbite,na wolnych trzyma okolo 800obr,posprawdzalem to co moglem oprocz luzu zaworowego to moze byc przyczyna przy takim przebiegu?

raptus1984 · przez **raptus1984** » 4 mar 2011, 18:22

sprawna ogarnięta sonda krzaczyła

farciarz · przez **farciarz** » 5 mar 2011, 16:54

Kaszpirowski

... dobre

dodaje to do swojego podpisu buahaha

I po co tak się raptownie "spinać" kolego Raptus ? Widzisz ... sam znalazłeś przyczynę

Klub MazdaSpeed

Brak mocy [Z5]

Kto przegląda forum

Moderator