Silnik bierze olej. Co zrobić? Zalac Doctorka czy minerał? Sprzedać czy zmienic motor?

[deeyw]

Rozumiem

Skłaniałbym się ku temu maxlife, tylko jakie oznaczenie, 5w40 czy moze 10w40? teraz castrol, który miałem, był 10w40.

Bawić się w jakąś płukankę silnika? Też gdzieś na forum o tym wyczytałem.

[Ruski]

Witam

Odświeżam wątek, gdyż nie ma co zakładać nowego.

Mój problem jak u każdego – bierze olej. Najwięcej brał podczas jazdy autostradą, po powrocie musiałem dolać 0,5 litra (łącznie trasa 150km).

W mieście jest lepiej – nigdy nie sprawdzałem ile bierze dokładnie, ale miesięcznie średnio robię 500km i 4l butelka starczyła na 10 miesięcy.

Mechanik sprawdził uszczelniacze i mówił, że miękkie – nie ma sensu wymieniać, tym bardziej, że to już koszta itd. Na pewno kapitalny remont, tak jak tu niektórzy robili, byłby lekarstwem, ale ja nie chcę nic takiego robić.

Aktualnie zalany mam Castrol Magnatec 10w40 – pytanie, na jaki olej zmienić aby zmniejszyć pobór oleju? I tak jestem przed wymianą więc stwierdziłem, że może by tu zalać coś innego. Proszę doradźcie, czy jakiś mineralny, czy też Magnatec ale może o innym oznaczeniu. Jeżeli mineralny, to czy byłyby tego skutki np. zimą?

Dzięki z góry

Kolego, proszę Cię, wszystko tylko nie mineralny, szkoda silnika, przecież taki olej nadaje się co najwyżej do malucha a nie do Mazdy. Zwłaszcza w zimie będzie katowanie zimnego silnika. Tak samo nic nie warte są te wszystkie półsyntetyczne, które są w rzeczywistości mineralnymi z dodatkiem. Sam w najbliższych dniach zamierzam zalać płukankę i wylać to badziewie Castrol 10w-40 (nalany przez poprzedniego właściciela) i zalać dobrego full syntetyka. Na nie też trzeba uważać bo nie wszystkie 5w-xx to oleje syntetyczne, uważajcie na napisy HC-Synthetic albo HC-Synthese czy Synthetic Technology, to wcale nie są pełne syntetyki Zalej pełny syntetyk a nie będziesz żałował Albo poczekaj jeszcze ze 2 tygodnie to powiem Ci o ile zmniejszyło mi się branie oleju

[deeyw]

Pełnego syntetyka boję się lać z prostego powodu, który wytłumaczył mi jeden z forumowiczów – jeśli mam jakieś nagary, a syntetyk mocno wypłucze silnik (bo tak zrobi) – to mogą zatkać się kanały olejowe i zatrę silnik.

Dlatego najlepszym optimum byłby faktycznie 10w40 – jeżeli takowy już miałem, to jest ryzyko nagarów. A to przy syntetycznym może się skończyć kiepsko.

Co do mineralnego, to wiem już, żeby go nie lać i na pewno tego nie zrobię

[mazda fan;d]

no to mozecie wierzyć albo nie, ale ja po przejechaniu 4tys km dolałem około połtora litra oleju! Elf sporti 15w-40.. masakra, ale juz moja madzia stoi u mechanika, i wymienia mi włsnie pierscienie olejowe jak i uszczelniacze,a i uszczelke pod głowica.

[konrad149]

a jesli jest tak ze poprzedni własciciel wlał castrola 15w40 to na jaki olej mozna przejśc??

[Ruski]

a jesli jest tak ze poprzedni własciciel wlał castrola 15w40 to na jaki olej mozna przejśc??

Trochę lipa, że lał taki marny olej... Są ryzykanci, którzy przechodzą z takiego oleju na pełny syntetyk Przeczytaj komentarz tłumacza na końcu tego tekstu, artykuł jest trochę chaotyczny ale zakończenie ciekawe:
http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf

Kolego deeyw, z tym zatkaniem kanałów olejowych to niekoniecznie musi być prawda, nie znam takiego przypadku, no ale specjalistą nie jestem więc może i jest takie ryzyko. Moim zdaniem nagary rozpuszczą się w płukance. Za kilka dni opiszę efekty płukania mojego silnika. Mam już syntetyk, płukankę i filtr tylko na razie czasu brak. Olej to Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, płukanka Liqui Moly Engine Flush – ma ten sam środek myjący co w oleju ale w wielokrotnie większej ilości Nagary na pewno są i u mnie bo po sprowadzeniu Madzia przejechała prawie 90 tys. km na olejach 10w-40, a co lał Szwajcar – nie wiadomo, może jego rodzimy Midland

EDIT: Dziś rano (2 września) zalałem płukankę i zmieniłem olej na 5W-40 Liqui Moly. Potem zrobiłem jakieś 100 km. Nie widać, żeby olej wyciekał wszystkimi możliwymi dziurami Różnicy na razie nie widzę żadnej, zobaczymy jak będzie ze spalaniem oleju. Jedynie widzę, że jak odkręciłem korek oleju po kilkugodzinnym postoju to jest więcej oleju na wałku rozrządu czy tej klawiaturze, tak jakby nie ściekał cały tylko się tego wałka trzymał. Zobaczę jutro jak będzie z porannym dymieniem, które często zauważam.

[sps-snipers]

Koledzy . Temat zakładalem w marcu 2008 roku . Do dziś smigam Mazdą i dolewam 1l oleju na 800km.
Rok temu przerzuciłem się na minerał i niech nie wypowiadają się osoby, co niemają bladego pojęcia n/t olejów bo nie można itd proszę was
Przez ostatni rok smigam na minerale,wlałem sporo róznego rodzaju dodatków uszlachetniających,nawet jakieś specyfiki, co u szefa na sklepie leżały ponad 10 lat z firmy STP oryginał USA produkcja i totalnie nic to nie daje. Dla osób zastanawiających się nad doctorkami,naprawde niema sensu. Co do oleju mineralnego to nie polecam przejści ana ten olej tylko i wyłacznie,że w zimie jest troche cięższy rozruch ( ułatwmy zycie akumulatorowi ) oraz napewno niezmiejszy się pobór oliwy. jeśli Chcemy przejśc na olej to 10w-40 bedzie git. Naprawde nic się nie stanie silnikowi Z5 na minerale ( dla niedowiarków ). Smigam Madzią mozna zobaczyć od kiedy
Osobiscie pojeżdże jeszcze troszke tym autkiem, ... Sentyment Nic juz nie dolewam z dodatków ,za to na dzien dzisiejszy od czasu do czasu doleje olej i jeżdże. ten silnik jest nie do zajeba... Należy tylko pamietać aby bagnet nie był suchy
Szkoda kasy na remont ,takie moje zdanie .
PS: Rozbrajają mnie wypowiedzi typu bo mi bierze 200 ml na 1000km
Pozdrawiam Snajper

[goldi11]

Witam,
to mój pierwszy post.

Moja Mazda to 323f BA 1.5. Oczywiście częsty problem, bierze olej, ale moje pytanie dotyczy ilości jaką moja maździna łyka. Na 1050KM połknęła według wskaźnika na bagnecie od porządku (góra) środkowego oznaczenia 0 do porządku środkowego oznaczenia L (chodzi o środkowe oznaczenie 0.8L) . Ile to niej-więcej jest w ml?

A drugie pytanie dotyczy oleju jaki mam wlać. Wiem że mechanik wlał 10W40, ale nie pamiętam jakiej firmy( chyba lotos lub coś podobnie taniego). Czy mogę wlać jakikolwiek?

[lesiux]

można przyjąć, że jeden znaczek (0,8,L) to jakieś 200ml więc ubyło Ci około 400ml. Tragedii nie ma. Jak Ci będzie ubywać 1L na 1000km to się będziesz martwił

[goldi11]

Dziki za odpowiedz.
Proszę jeszcze o odpowiedz w sprawie "Czy mogę wlać jakikolwiek olej?"

[świeżak]

Przy wymianie oleju możesz wlać inny, ale od tak, nie wlewaj byle jakiego

[Piotrek.84]

Raczej tak,z tym,że należy pamiętać żeby wlewać o tych samych oznaczeniach tj. 10w-40.Minus jest taki,że lepszy olej który znajdował się w silniku ,po wlaniu gorszego straci swoje właściwości.Przynajmniej tak mi się wydaje...

[Elendir12]

A tak z innej trochę beczki co myślicie o takim oleju valvoline maxlife 10w 40 dobre to i opłaca się wlewać ?
Teraz mam mobila 10w40 półsyntetyka i czy musze robić jakieś płukania żeby ten wlać czy jak ?:)

Generalnie to umnie sam już nie wiem ile tego oleju bierze bo raz miałem że bagnet suchy dolalem jakaś minimalna ilośc oleju i nagle nastepnego dnia mam pelny bagnet także już sam nie wiem ile on bierze a ile nie zagadka

Generalnie to nie widuje dymienia z tyłu auta jak to niektórzy maja

[flashmaniac]

A tak z innej trochę beczki co myślicie o takim oleju valvoline maxlife 10w 40 dobre to i opłaca się wlewać ?
Teraz mam mobila 10w40 półsyntetyka i czy musze robić jakieś płukania żeby ten wlać czy jak ?:)

Generalnie to umnie sam już nie wiem ile tego oleju bierze bo raz miałem że bagnet suchy dolalem jakaś minimalna ilośc oleju i nagle nastepnego dnia mam pelny bagnet także już sam nie wiem ile on bierze a ile nie zagadka

Generalnie to nie widuje dymienia z tyłu auta jak to niektórzy maja

a po odpaleniu na zimnym silniku zrób przygazówkę do 3 tys obr/min....
i wtedy sprawdź czy Ci nie dymi

ja jezdze na valvoline maxlife i nie jest na pewno gorszy od mobila ( wczesniej jezdzilem na mobilu )
ja robiłem plukanke ( praktycznie zawsze robie plukanke przy spuszczaniu starego oleju )

[Elendir12]

Nom ale mi chodzi o to czy jak zmienie na ten olej jest szansa ze spalanie się zmniejszy jesli to jest to wczesniej chyba byl mineral jeszcze przed mobilem i raczej olej sie nie spalal

[farciarz]

a po odpaleniu na zimnym silniku zrób przygazówkę do 3 tys obr/min....
i wtedy sprawdź czy Ci nie dymi

Jeśli tak ma się sprawdzać branie oleju ... to właśnie proponujesz użytkownikowi świetny sposób na zażynanie silnika ..... szkoda gadać

[lesiux]

jeśli 3k rpm to dla Ciebie zarzynanie silnika to nie wiem jak Ty jeździsz na zimnym silniku. czekasz aż się nagrzeje i dopiero jedziesz czy jak?

[farciarz]

A czy Ty czytasz co kolega napisał .... po odpaleniu

A jazda na zupełnie zimnym silniku i tak nie przekracza takich wartości .... czyli odpalenie minuta w miejscu i wtedy do przodu, ale i tak spokojnie a nie dawanie po garach .... czyli:

Minuta.... może dwie i można jechać, a jek ktos robi inaczej to gratulacje ..... od takiego użytkownika nie chciał bym nabyć auta.

[flywin]

kolega @farciarz dobrze mówi , w Lecie przy upale 30C tyle aż nie trzeba czekać
w zimie to ja nawet dłużej czekam

[lesiux]

W czasie jazdy silnik ma lepsze smarowanie niż na postoju, wiadomo, że nie po garach ale spokojnie do 3k można jeździć. Chyba, że macie turbinę to rozumiem, że wtedy warto ją lekko rozgrzać.