Mazda dławi się, szarpie, nie ma mocy i nierówno pracuje [BA Z5] – dyskusja wspólna
Jednak wymiana filtru paliwa niepomogła.W czwartek byłem na kompie no i oprócz immo nic więcej nie pokazało,ale machanior po obiawach stwierdził,ze to zapewne kable.Kupiłem więc nowe no i..... STRZAŁ W DZIESIATKĘ:) teraz chodzi jak za dawnych dobrych czasów ::):)
- Od: 17 cze 2007, 18:18
- Posty: 24
- Skąd: tczew
- Auto: mazda 323C BA z 1996 1,5DOHC
Ja mam identyczny problem , na zimnym silniku chodzi OKI, ja się zagrzeje to na niskich obrotach szarpie i przerywa (benzyna) . Jeżeli chodzi o LPG to całkiem się nie da jeździć . Sprawdzałem 3 komplety kabli WN, zmieniałem świece NGK . Jakieś 4 tys temu został założony nowy aparat zapłonowy, kopułka, cewka i palec. Zastanawiam się nad sondą lambda ale spalanie mam w normie . Co radzicie waćpanowie
?
- Od: 8 paź 2009, 09:59
- Posty: 15
- Skąd: Dąbrowa Tarnowska
- Auto: 323F 2.0 V6 GT
Hmm... no ciezki problem, jesli po w wymianie dalej szarpie to moze byc cos z wtryskami albo pompa filtr paliwa. nie wiem zacznij od filtrow. a tak wogogle to oplaca sie mazde na gaz przerabiac??
- Od: 8 mar 2010, 19:20
- Posty: 7406 (216/46)
- Skąd: RLE 0...0 RLE 4..91
- Auto: Mazda BA 323f 97' Z5 PB+LPG
Ford Focus 11' 1.6 tdci Titanium
arafal21 napisał(a):....a tak wogogle to oplaca sie mazde na gaz przerabiac??
nie opłaca się, to był największy błąd jaki zrobiłem . Doradzali mi koledzy "załóż gaz będziesz miał tanio" racje mieli ale mam problemy z tym gazem, a na PB chodzi lepiej. Koszt założenie sekwencji do V6 3700zł
Także nikomu nie polecam
- Od: 8 paź 2009, 09:59
- Posty: 15
- Skąd: Dąbrowa Tarnowska
- Auto: 323F 2.0 V6 GT
Witam wszystkich,i chciałbym się podpiąć pod temat,u mnie jest to samo,przy ruszaniu do 2 tyś obrotów strasznie się dławi i tak jest na każdym biegu,i tak sobie myśle żeby sprawdzić pompe paliwa poniewarz na zimnym obroty spadały ale nie gasła na ciepłym jest okiej...
- Od: 2 mar 2008, 11:11
- Posty: 74
- Skąd: Wrocław
- Auto: 323f BA'97 2.0 V6 GT
Dobrze wiedziec u mnie sa dwie mazdy 323 i 323f i jedna miala bys zagazowana bo tez kazdy pitoli ze taniej tylko nie biora tego pod uwage co sie dzieje z silnikiem. a tak wogole to japonczyki nie lubia gazu i to akurat widac.
- Od: 8 mar 2010, 19:20
- Posty: 7406 (216/46)
- Skąd: RLE 0...0 RLE 4..91
- Auto: Mazda BA 323f 97' Z5 PB+LPG
Ford Focus 11' 1.6 tdci Titanium
U mnie jest tak nowe swiece przewody kopułka palec po regeneracji aparat dławi sie dalej choc ciut mniej jak przesunołem aparat w strone kabiny do gory tzn filterek w baku sprawdzony przepływka juz 3 w przeciagu 3mce i co jej moze byc przerw na swiecach 0,8
- Od: 11 lut 2010, 20:38
- Posty: 15
- Skąd: Garwolin
- Auto: 323F czerwone szybsze
Co prawda w maździe takich problemów nie miałem ,ale w obecnym volvo, też strasznie mi sie dławił. Wymienilem filtr paliwa i autko chodziło ale tylko 3 dni. Potem znów to samo, musialem wcisnac do dechy , tak jakby nie dostawał paliwa. Winna okazała sie sonda lambda. Odpiąłem kostke i narazie śmigam na odłączonej, póki nie wymienie. Spalanie w normie, a autko nie do poznania. Więc sprawdźcie swoje sondy. NIe przypuszczalem że jej niesprawność może mieć aż taki wpływ.
Była Mazda 323F BA GT, jest Volvo S40...
- Od: 23 mar 2009, 14:10
- Posty: 219
- Skąd: Łódzkie
- Auto: Volvo S40
POMOCY
...po wymianie filtra paliwa miałem dwa dni spokoju,objawy dławienia powróciły na dodatek zaczęły spadać wolne obroty i jeszcze aparat zapłonowy zaczyna szwankować,poprostu nie reaguje na zmiane położenia,kręce przód-tył i nic,zero reakcji na silniku,jeszcze troche i szlak mnie trafi...
- Od: 2 mar 2008, 11:11
- Posty: 74
- Skąd: Wrocław
- Auto: 323f BA'97 2.0 V6 GT
ja dziś zauważyłem u siebie że jak odpalam na ciepłym silniku, to przez jakiś czas nie mogę gwałtownie dodawać dużo gazu bo się dławi lub go muli, po pewnym czasie, przejechaniu kilkuset metrów przechodzi. Nie mam pomysłu co to może być bo po wakacjach w zeszłym roku wymieniłem świece, kable, aparat zrobiłem, lambde wymieniłem, filtr paliwa też. jeszcze jakieś pomysły ktoś ma?
- Od: 15 lut 2009, 18:00
- Posty: 1196
- Skąd: Katowice
- Auto: była 323F BA BP 95r.
jest Mondeo MK4
Witam ponownie,no niestety wszystkie moje zabiegi z wyjmowaniem filtra paliwa poszły na marne
,w środe byłem u mechanika,wymyli przepustnice z krokowym
i wyszły z "worka" dwa będy przepływomierza na kompie
,noi ....pilnie potrzebna używana 'przepływka' B6BF
,najlepiej w 100% sprawna bo na nową mnie nie stać 

- Od: 2 mar 2008, 11:11
- Posty: 74
- Skąd: Wrocław
- Auto: 323f BA'97 2.0 V6 GT
panowie wymieniliście filtry świece itd, a czyściliście sito z baku? ja tak miałem że 3x je wyciągałem mówiłem że jest czyste ale tak zabiegowo chciałem je przeczyścić i zrobiłem se pojemniczek i po przeczyszczeniu sita 1,5mm piachu na dnie...
- Od: 22 wrz 2009, 10:27
- Posty: 120
- Skąd: Mikołów
- Auto: Lexus IS200
Witam mam problem taki jak w temacie Madzia od niedawna zaczęła przerywać , np przy wyprzedzaniu gdy wcisnę jej pełny gaz od 3,5 tysiąca obrotów zaczyna trochę przerywać i robi się z niej straszny muł dopiero od 4,5 tysiąca obrotów zaczyna się budzić i wraca (powiedzmy) do normalnej mocy. dodam że mam strasznie niskie obroty i musiałem podkęcić na lince z gazu. Co może być przyczyną czegoś takiego? Czy może to być po prostu zapchana przepustnica lub coś z wtryskiwaczami? prosiłbym o pomoc bo już nie wiem co robić a nie stać mnie narazie by oddać ją do mechanika
Silnik to 1,5 16V
- Od: 22 cze 2010, 23:53
- Posty: 6
- Skąd: Godów
- Auto: Mazda 323f BA
Moloch92 napisał(a):Witam mam problem taki jak w temacie Madzia od niedawna zaczęła przerywać , np przy wyprzedzaniu gdy wcisnę jej pełny gaz od 3,5 tysiąca obrotów zaczyna trochę przerywać i robi się z niej straszny muł dopiero od 4,5 tysiąca obrotów zaczyna się budzić i wraca (powiedzmy) do normalnej mocy. dodam że mam strasznie niskie obroty i musiałem podkęcić na lince z gazu. Co może być przyczyną czegoś takiego? Czy może to być po prostu zapchana przepustnica lub coś z wtryskiwaczami? prosiłbym o pomoc bo już nie wiem co robić a nie stać mnie narazie by oddać ją do mechanikaSilnik to 1,5 16V
zanim zabierzesz się za rozkręcanie przepustnicy to sprawdź sobie czy aparat nie jest przestawiony ... albo czy kable nie mają przebicia... no i świece też posprawdzaj... potem szukaj dalej jeśli nie pomoże nic... ustawienie zapłonu to koszt 20 zł więc taniej niż mechanior... a bedzie pewność... lipa bedzie jak się okaze że ci aparat szlag trafia bo ten typ tak już ma że aparacik lubi powiedzieć "dość" i wypiąć się na użytkownika... oby nie... zacznij od tych prostych rzeczy...
- Od: 14 cze 2008, 16:44
- Posty: 456
- Skąd: stąd
- Auto: Mazda
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości