Klub MazdaSpeed

farciarz · przez **farciarz** » 24 maja 2006, 22:25

emmarek napisał(a):twój samochód waży ponad tonę to nawet kadet (800kg) z silnikiem 1.6 dwa razy cie obleci

OT...chciałbym to zobaczyć. pomarzyć to Kadet może <dupa>

andrzejq · przez **andrzejq** » 24 maja 2006, 23:04

farciarz napisał(a):chciałbym to zobaczyć

i nie zobaczysz

to był pewnie tylko taki kiepski żarcik

flashmaniac · przez **flashmaniac** » 24 lip 2008, 21:43

mi raz ozywa od 3500 i ciagnie jak dziki a raz nie .....i nie moge dosc co to......wymienilem gume dolotu powietrza i to samo:(

A-D-D · przez **A-D-D** » 24 lip 2008, 22:47

Ja jak moją redukuje przy 80km/h na 4 bieg i gaz w deche, to ciśnie ładnie

Capazo · przez **Capazo** » 24 lip 2008, 23:06

Ja moja przy 80km/h do 3 5 tys ciagne do 8100 odcinka ( oczywiscie jak wyprzedzam golfa albo inne zlo zeby nie zdazyl kierunku nawet wlaczyc haha) pozniej 4 i 7 tys no i na koniec 5-teczka i na budziku mamy 180

farciarz · przez **farciarz** » 25 lip 2008, 00:53

Ale kotleta ktoś odgrzebał

MAXIMUS · przez **MAXIMUS** » 25 lip 2008, 01:06

siwy_dymek napisał(a):ruper_323f.. < > ...chcesz kogos elegancko lyknac, to redukujesz na taki bieg, zeby mial jakies 40km/h mniej niz odcicie! I po ptokach! Szwagierce powiedz ze czekasz z niecierpliwoscia jak jej zacznie rdzewiec

No to się uśmiałem do łez przed spaniem .. hahaha

Dareczeq · przez **Dareczeq** » 25 lip 2008, 01:52

Panowie przeciez silnik (1.5) 1.6 16v jest jak na swoja moc naprawde bardzo zrywny. Nie ma co przesadzac, ze to jakas rakieta ale ja wlasnie bardzo podziwiam go za elastycznosc. Spokojnie mozna jadac 60 km/h na 5 biegu, wyprzedzac bez redukcji. Mialem kiedy Opla Astre z silnikiem 1.6 8v i naprawde porownujac prace tych dwoch silnikow to niebo do ziemi. A spalanie hmmm ostatnio przy jezdzie mieszanej mniej wiecej 50/50 po przejechaniu prawie 550 km wyszlo mi 7,2 litra na 100 km.

farciarz · przez **farciarz** » 25 lip 2008, 03:01

MAXIMUS...czytaj to co koledzy piszą .... i sprawdź w praktyce. Tu akurat nie jest nic śmiesznego w tym co napisał dymek

MAXIMUS · przez **MAXIMUS** » 25 lip 2008, 08:04

farciarz ja nie podważam tego co koledzy piszą na temat techniki jazdy, każdy ma swój styl – wyrabia sie go ciągłym doskonaleniem i poznawaniem autka .. ale na temat tej szwagierki i jej seicento hahaha

A tak nawiasem mówiąc; zdefiniujcie mi słowo: "odcięcie" <jelen>

Nie wiem czy nie idę złą drogą .. ale przez takie żyłowanie to nie można zjarać silnika ?

SebaT74 · przez **SebaT74** » 25 lip 2008, 09:36

Dareczeq napisał(a):Panowie przeciez silnik (1.5) 1.6 16v jest jak na swoja moc naprawde bardzo zrywny. Nie ma co przesadzac, ze to jakas rakieta ale ja wlasnie bardzo podziwiam go za elastycznosc. Spokojnie mozna jadac 60 km/h na 5 biegu, wyprzedzac bez redukcji.

Jak ktoś dba o silniczek to mu pracuje jak od Dareczeq. Mam 2 Mazdy BA Z5 i BG B6 16V. Lepsze przyśpieszenia ma BG ze względu na masę, elastyczność obu jest rewelacyjna. No i nie tzreba trzymać wysokich obrotów żeby się szybko przemieszczać. Lubie poszaleć ale przy codziennej jeżdzie z butem w podłodze to bym już dawno robił remont silniczków.
Mój sposób jest prosty : gaz 2/3 do 3tyś i zmiana biegu aż do zadanej prędkości. W BG idzie to szybciej w BA troche wolniej ale nie jestem zawalidrogą i średnie spalanie nie przekracza 8 litrów.

grabu122 · przez **grabu122** » 23 maja 2009, 11:29

Podgrzewam trupa

Udesky napisał(a):To 1.5 i tak potrawi wiele jak na swoja moc i wage. Zreszta deptanie gazu potrawi kazdy glupi, a to niewszystko do tego trzeba umiec jezdzic i dobrze wyczuc samochod.

Śmigam Z5 już prawie rok.... i do jednego naprawdę ciężko mi się przyzwyczaić

Dotaczacie się na luzie- powolutku (kilka km/h) w gęstym ruchu miejskim, chcecie przyspieszyć, wrzucacie 2bieg, puszczacie powoli sprzęgło.... gaz i... auto (przez chwile) dopóki nie osiągnie ok. 2,5tys/obr przyspiesza w tempie..... załadowanego dostawczaka.

Wiem przy tych kilku km/h można wbić jedynkę.... gaz.... i "pobuksować" sobie jeszcze oponami......, no ale....

SponeR · przez **SponeR** » 23 maja 2009, 13:10

Dareczeq napisał(a):ja wlasnie bardzo podziwiam go za elastycznosc. Spokojnie mozna jadac 60 km/h na 5 biegu, wyprzedzac bez redukcji.

no co ty naszą mxą Dareczeq nie jechałeś 50kmh na 5

też sie da
ma wtedy coprawda 1000-1500 obrotów

to dopiero emerycko

świeżak · przez **świeżak** » 23 maja 2009, 19:19

grabu122 napisał(a):Śmigam Z5 już prawie rok.... i do jednego naprawdę ciężko mi się przyzwyczaić oczko
Dotaczacie się na luzie- powolutku (kilka km/h) w gęstym ruchu miejskim, chcecie przyspieszyć, wrzucacie 2bieg, puszczacie powoli sprzęgło.... gaz i... auto (przez chwile) dopóki nie osiągnie ok. 2,5tys/obr przyspiesza w tempie..... załadowanego dostawczaka. zeby
Wiem przy tych kilku km/h można wbić jedynkę.... gaz.... i "pobuksować" sobie jeszcze oponami......, no ale....

Ja mam tak samo, że wrzucam 2 bieg przy małej prędkości i wygląda to tak jak to opisałeś. Z drugiej strony niech sobie autko powoli pojedzie, bo po co mam wrzucać "jedynkę".. niech sie Madzia przez chwile turla:PP heheh
Pozdro!

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 23 maja 2009, 19:43

ruper_323f napisał(a):Obroty się słabo podnoszą, lub jak wolisz bardzo powoli. Jak już jest około trzech tysięcy to nie ma problemu z wyprzedzaniem nawet na 5 biegu bo idzie fajnie, ale jak jadę np. 80 na godzinę i redukuję do 4 tego biegu, gaz do dechy a ona bzim, bzim, bardzo powoli przyspiesza, a nie startuje do przodu!

Przy 80km\h to się redukuje na trójkę

Z5 ma najwyższy moment od 4tys i jak chcesz szybko wyprzedzać, to trzeba trzymać się tych obrotów. Sam często nie mogę się powstrzymać i wkręcam silnik trochę wyżej żeby usłyszeć ten fajny dźwięk jakby turbina się włączała. Mam wywalone dwa katalizatory i tłumik przy wysokich obrotach grzmi basowo aż miło

Klub MazdaSpeed

Jakoś nie leci do przodu!!!

Kto przegląda forum

Moderator