Klub MazdaSpeed

witam,

przy jakim poziomie oleju wlacza Wam sie kontrolka?
sprawdzalem bagnetem olej i mialem grubo ponizej poziomu L (cos kolo litra)
a kontrolka sie nie zapalila... dioda kontrolki jest na pewno dobra bo ja sprawdzalem
dolalem 2,5 litra i jest pomiedzy F, a L czyli jest git...
czy to nie dziwne ze przy ok 1 litrze sie kontrolka nie pali ?

pozdrawiam

to jest lampeczka CIŚNIENIA oleju a nie jego poziomu, więc dokąd ciśnienie jest wyższe od progowego nie będzie się zaświecać mimo nawet bardzo niskiego poziomu oleju

newbie napisał(a):to jest lampeczka CIŚNIENIA oleju

a juz myslalem ze cos nawalilo,
dzieki newbie za wyjasnienie

Swoją drogą chciałbym mieć taką kontrolkę. Właściwie dwie:
Od poziomu oleju w silniku.
Od poziomu płynu chłodzącego w układzie chłodzenia.

GofNet Widziałem jak to działa w Mercedesie, schiza, połączone wraz z komputerem pokładowym pokazuje ile brakuje oleju lub ile jest za dużo. Z kolei w Iveco jest cała elektryka skopana i kontrolka potrafi się od tak sobie zaświecić, w ogóle Iveco to k**a i taka prawda.

Ta kontrolka też działa jak wskażnik poziomu oleju tj. jak będziesz miał nizki poziom oleju i mocniej zahamujesz to powinna zapalić ci się, gdyż przez chwilę olej w misce olejowej przejdzie do przody i zapowietrzy układ smarowania, po chwili wróci i będzie OK, ale to już sam wiesz chyba co dalej robić.

artus napisał(a):Ta kontrolka też działa jak wskażnik poziomu oleju tj. jak będziesz miał nizki poziom oleju i mocniej zahamujesz to powinna zapalić ci się, gdyż przez chwilę olej w misce olejowej przejdzie do przody i zapowietrzy układ smarowania, po chwili wróci i będzie OK, ale to już sam wiesz chyba co dalej robić.

LUDZIE!!!!Nie mozna z kontrolki cisnienia oleju robic kontrolki poziomu oleju!!!Do sprawdzania poziomu sluzy bagnet!!!!Czy wiecie co sie dzieje z panewkami jak nie ma oleju? Jak mozna dopuscic aby w silniku brakowalo 2.5 litra oleju???Brak mi slow...

Ja natomiast mam dwa takie zegary nad zapalniczką. Drugi to chyba zapasowy obrotomierz ale pierwszy to niemam pojęcia! Qmpel twierdził że to ciśnienie oleju ale jeśli tak to czemu spada do zera jak sie ostrzej wciśnie pedał gazu? Może ktoś z wtajemniczonych mnie oświeci do czego to jest?


I jeszcze pytanko, czy to normalne że kontrolk oleju czasami gaśnie dop. dwie, trzy sekundy po odpaleniu silnika? (głównie gdy zimny)

Pierwszy mi wygląda na wakuometr. A to, że kontrolka gaśnie po jakimś czasie jest normalne. W niskich temperaturach olej jest gęsty i musi upłynąć trochę czasu zanim dotrze on do czujnika ciśnienia oleju.

A jeśli można to coto jest ten wakuometr?? I tak wogóle to po kiego to jest założone??:O Bo jak narazie to nic mi niemówi ta wariująca podczas manipulacji pedałem gazu wskazówka

Wakuometr to jest podciśnieniomierz. W samochodach mierzy podciśnienie w kanałach dolotowych. Kiedyś kierowcy montowali je jako ekonometry – jest tam skala z kolorami i jak jest zielony to jazda jest najekonomiczniejsza czy jakoś tak. Nie wiem dokładnie ale coś takiego słyszałem.

witam
co może być przyczyną nieświecenia się kontrolki oleju?
(oczywiście oprócz przepalonej diodki)

po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon swiecą sie pozostałe kontrolki
(tj ładowanie, hamulec ręczny , oraz kontrolka przypominająca swiatła ...)

U mnie odpowiedzialny za to był czujnik oleju. Polecam sprawdzić czy jest prawidłowo podłączony.

Poszukaj go przy filtrze oleju czy jakiś kabelek sobie wolno nie lata.
Miałem ten sam problem i okazało się że odłączył się przewód. Zamontowałem go z powrotem i jak ręką odjął