Klub MazdaSpeed

Witam, mam problem z falowaniem wolnych obrotów w mojej maździe mx 3 1.8V6 i nie wiem jak to usunąć. Dodam, ze dzieje się tak i na benzynie i na gazie, auto często potrafi zgasnąć na biegu jałowym. Może to zanieczyszczony silniczek krokowy?? Jeśli tak to gdzie on się znajduje?? A może macie inne propozycje?? Pozdrawiam.

bierze Ci olej ? a raczej na pewno bierze jeśli tak to wykręć i przeczyść świece bo pewnie już nie wyglądają za ciekawie .Jak coś to dopiero na drugi plan brałbym kroczek

Nie bierze oleju!! Świece były niedawno wymieniane, więc to nie to. Gdzie znajduje się silniczek krokowy??

kolego polecam użyć wyszukiwarki, owych tematów jest sporo, wiele sie z nich dowiesz

W kategori "silniki" możesz taki temat załozyć kolego, tylko uważaj bo za podobny temat na dzień dobry mój powądrował do kosza kompletnie bez podstawnie ale trudno dowiedziałem się w inny sposób pisz na pw do ludzi którzy się na tym znają lub udzielają porad w podobnych tematach. Powodzenia

U mnie zaczęło się od falowania wolnych obrotów, potem Mazda zaczęła gasnąć... Okazało się, że do wymiany był aparat zapłonowy... Ale podejrzewano też czujnik położenia przepustnicy...

Witam:)
u mnie jest również problem z falowaniem ale tylko na benzynie. Na LPG normalnie chodzi. Ja wymieniałem aparat zapłonowy i tak samo robił przed jak i po wymianie. Byłem na komputerze z tym to Krokowy dobry, sonda dobra był maly problem z dopływem powietrza i z egr. Problemy z powietrzem błedy zostały wykasowane i na chwile był spokój po 3 dniach z powrotem wróciło do falowanie. Teraz pojade jeszcze raz na kompa i jeżeli wywali błąd egr to go zaślepie. zobaczymy moze to pomoże.

Silniczek krokowy to jest to małe czarne pudełko pod przepustnicą. Żeby go wyczyściuc trzeba odkręcic przepustnicę (4 śruby), Podem od przepustnicy odkręcasz krokowca i go myjesz. Ja użyłem do tego celu płynu do mycia silników bo akurat taki miałem pod ręką. I faktycznie pomogło bo po tym zabiegu obroty przestały falować. Sprawdź jeszcze szczelność dolotu. Może masz gdzieś pęknięcia w tej gumowej rurze łączącej przepustnice z filtrem powietrza. Dokładnie obadaj odcinek przepustnica – przepływomierz powietrza bo on jest najważniejszy.

Witam!
Miałem podobny problem z obrotami.
Polecam sprawdzić gumę łączącą obudowe filtra powietrza z przepustnicą. U mnie było w niej kilka dziurek i madzia łapała "lewe" powietrze. Wymieniłem i wszystko śmiga jak trzeba

Witam wszystkich .
W mojej Maździe miałem podobny problem.Okazało się że sprawcą problemu był przepływomierz.
Kiedy jechałem gaz strzelił w kolektor i popsuł przepływomierz . Samochód odpalał, ale na jałowym biegu dziwnie pracował (obroty falowały) zdarzało się, że gasł jednak gdy jechałem lub dawałem gazu problem ustawał.Wydaje się ,że mazda 323f i twoja to podobne konstrukcje wiec niezawadzi sprawdzić Pozdrawiam