wymiana oleju a zwiększone spalanie? – K8

[msobecki]

Jakieś 3 tygodnie temu zmieniłem olej w silniku.
Wcześniej jeździłem na bodajże Castrolu 10w40 a teraz zachciało mnie się zmienić na olej z beczki niby też Castrol 5w30.
Od jakiś dwóch tygodni zauważyłem że wzrosło mi spalanie, wcześniej w mieście palił mi około 10l a teraz wyszło prawie 20 Tzn może inaczej, zwykle tankuje kolo 11 litrow (za 5 dych) i spokojnie przejeżdżałem do tej pory kolo 100km, teraz po takim samym tankowaniu przejeżdżam kolo 50-60 i świeci mi się rezerwa, podczas kiedy ostatnio jeszcze zapalała się przy 80.
Czy olej może mieć jakiś wpływ na spalanie?

Pozdrawiam

[djArias]

zmieniles z 10w40 na 5w30?

[fazzi]

Czy olej może mieć jakiś wpływ na spalanie?

Owszem może mieć, ale:
1. Raczej niewielki
2. Przy zmianie w tę stronę spalanie powinno zmaleć...
Przypadkiem w tym samym czasie musiała się przydarzyć jakaś inna awaria.
Ogólnie słuszna zmiana tylko trochę nie w czas. Olej 5W zdecydowanie bardziej przydałby Ci się w zimie. Ułatwia rozruch i zmniejsza zużycie silnika i paliwa. Z kolei na upalne lato i korki lepszy byłby moim zdaniem olej W40... W30 też oczywiście da radę ale W40 byłoby lepsze. Polecam wątek o olejach w dziale Eksploatacja.

[msobecki]

Macie może jakieś przypuszczenia co to może być? Boje się ze jak pojadę do fachowca, to znowu powie mi ze tak musi być bo to takie auto ;p – Ostatnio jak pojechałem do warsztatu, mowie ze ubywa mi płynu chłodniczego, ze mam dziurawy jeden z węży, mechanik powiedział ze to nie możliwe bo by mi cały płyn wyleciał i ze ten samochód tak ma i ze nic na to nie poradzi – mówi, ze trzeba tylko dolewać płynu, jeździć i się nie przejmować obawiam się tylko ze z takim podejściem do sprawy długo już nie pohulam

[gavvel]

niestety zmiana z 10w40 na 5w40 nie jest dobra decyzja, zauwazysz tez teraz zwiekszone spalanie oleju, moze byc slychac klepanie zaworow i tego typu historie;) nastepnym pazem zerknij do instrukcji jaki olej zaleca producent, generalnie ja nie widze zwiazku pomiedzy wymiana oleju a wzrostem spalania, to na padajaca sonde lambda moze wygladac

[fazzi]

msobecki tematów o zwiększonym spalaniu jest trochę na forum. Możliwości też dużo – poszukaj. Sonda lambda też może być przyczyną ale również wiele innych.
gavvel skąd wiesz? Zmieniałeś? Jak napisałem wyżej – poczytaj o olejach w 'eksploatacji'. Co więcej, instrukcja do MX3 zaleca w niskich temp. olej 5W30. Żeby było ciekawiej, zaleca też wymiany oleju co 10.000km lub 6(!) miesięcy. Przyczyny klepania zaworów to zazwyczaj:
1. Syf zatykający przepływ HLA – w silnikach długo jeżdżących na najtańszych, mineralnych olejach.
2. Niskie ciśnienie oleju – do wymiany zaworek przy pompie
3. Sprężynki pomiędzy zębatkami wałków rozrządu
4. Hydronapinacz wałka rozrządu – droga część i nie zawsze wymieniana razem z rozrządem
Poza tym w temperaturze roboczej większość olejów ma podobną gęstość. Jeszcze raz polecam wątek o olejach

[adidom]

Co do spalania to sprawdź sondy lambda są dwie. Filtr powietrza w jakim jest stanie? Przepływka sprawna? Sprawdzałeś błędy?
Jak nie wiesz jak się sprawdza błędy to podaje link jak to zrobić:
http://www.mazdaspeed.pl/web/warsztat/warsztat.php?c=obd

[Suloo]

tez bym obstawial lambde.pierwsza od silnika.druga sprawdza dzialanie kata i nie ma wplywu na sklad mieszanki.nie zauwazyles zuzycia oleju po tej wymianie??sprawdz tez podlaczenie lambdy,moze cos ten fachowiec zepsul.sprawdz kody bledow ecu(na forum znajdziesz jak to zrobic dioda).i zmien fachowca.

[msobecki]

zużycia oleju nie zauważyłem, powiedziałbym nawet ze jest wręcz przeciwnie ;–) mam w ogóle silnik który nie należy do najszczelniejszych a dopiero wczoraj dolałem pierwszy raz od wymiany (wymiana coś na początku lutego) 100ml żeby uzupełnić braki. Czy oprócz zczytania błędów można jakoś inaczej sprawdzić lambde, np woltomierzem?

[djArias]

Woltomierz jest za wolny zeby sprawdzac lambde podlaczona do samochodu (za szybko bedzie 0-1 latalo), teoretycznie mozesz sprobowac tej metody: http://www.youtube.com/watch?v=1mb4VmDd0ao tyle tylko ze zamiast AFR'a podlaczasz wlasnie miernik – ale to wymaga wyciagniecia sondy z auta – pozdr.

[Suloo]

wychylowym powinien dac rade.

[adidom]

W silniku K8 czyli V6 są dwie sondy lambda na kolektorach, jedna z lewej strony, a druga z prawej. U mnie czyli w wersji przed liftowej nie ma sondy na katalizatorze. Obie sondy mają wpływ na spalanie. Wiem bo obie wymieniałem

[msobecki]

Czyli powiadasz, że do każdego rzędu cylindrów masz osobną sondę ?

[adidom]

Tak dokładnie tak jest

[msobecki]

zrobiłem dziś odczyt błędów
Na KOEO mam bledy numer 15,17 i 25
na KOER wyszły numerki 17 i 15
Te wszystkie numerki wyświetlało w kółko, końca nie było widać, tak powinno być?

Po kasowaniu błędów i uruchomieniu silnika na 5 minut w celu rozgrzania, na KOER i KOEO wyszedł tylko numer 25

Rzeczywiście jeden z numerków wskazuje na lambdę
kolejne na "Układ sprzężenia zwrotnego" co to w ogóle? Następny błąd "Elektrozawór regulacji ciśnienia" jakieś egzotyczne usterki mam

Czyli definitywnie lambda do wymiany?

[djArias]

25 blad to jest od regulatora cisnienia paliwa –> w 1.6 to taki grzybek przy listwie z wtryskami
15 – Lambda
17 – wg manuala to moze byc cisnienie paliwa, cieknacy uklad paliwowy??, zapłon albo po prostu nieszczelny uklad dolotowy

[msobecki]

25 – a w 1.8 v6 to co to ? ;p
Cieknący układ paliwowy hmm to by było prawdopodobne dość i by tłumaczyło czemu tak szybko rezerwa się zapala ;p
sczytam jutro raz jeszcze błędy zobaczymy co wyjdzie po przejechaniu jakiegoś większego dystansu

[djArias]

25 w 1.8 to samo – tez reg. cisnienia paliwa – sprawdz połączenia – czy wężyki sie gdzies nie poluzowaly itp itd... kurcze mnie niebawem tez czeka wielke zczytywanie bledow – bede wielce niepocieszony jak cos podobnego u mnie wyjdzie :S

[msobecki]

przeraża mnie ta cala sprawa z tym ciśnieniem paliwa, mam pod maską takie kłębki różnych kabli ze nawet nie wiem w co ręce włożyć... może lepiej na dobry początek pójdę poczytać manuala

ten regulator ciśnienia paliwa, mieści się gdzieś koło baku ?

[djArias]

Regulator Cisnienia paliwa – to taki "grzybek" Przyczepiony do listwy z wtryskami... poszukam na necie zdjecia i Ci dam linka

wydaje mi sie kolego ze dobry rysunek wrzucam (nie wiem dokladnie jak K8 wyglada ale chyba tak: http://mikroplan.com.pl/robert/millenia_s_vacuum2.jpg) na tym obrazku to czego szukasz nazywa sie "PRESSURE REGULATOR" pozdr.