Klub MazdaSpeed

Po wymianie oleju w MX-3 v6 (pol syntetyk) przy 180tys zaczely mi stukac (chyba)zawory, czy po wymianie na mineralny problem ucichnie??

Teoretycznie tak, bo olej będzie bardziej gęsty, ale nie rób krzywdy silnikowi i zostań na półsyntetyku, jeśli nie kopci i nie zużywa go zbyt wiele. Zrób tylko przed wymianą oleju płukankę, np. czerwoną STP i zmień markę oleju na inny (np. Midland).

PS. Proszę Moderatora o dołączenie do wątku z olejami, dziękuję

D1_Piasta napisał(a):Po wymianie oleju w MX-3 v6 (pol syntetyk) przy 180tys zaczely mi stukac (chyba)zawory, czy po wymianie na mineralny problem ucichnie??

Zostaw półsyntetyk – zmień producenta oleju – mi strasznie stukały popychacze na Mobilu 10W40, po zmianie oleju cisza

No wlasnie wlalismy Mobila 10W40 ;p Oleju nie bierze i nie kopci, silnik jest tez suchy. Zrobie tak jak napisaliscie i dam znac czy stuka dalej. Dziękuje PANOWIE! Pozdrawiam

Globy napisał(a):np. Midland

Szczerze polecam! lepkość 10W-50... doskonale sprawdza się w K-serii.

D1_Piasta nazwij jakbyś mógł temat zgodnie z regulaminem.

Masz 24h.

brii napisał(a):mi strasznie stukały popychacze na Mobilu 10W40

nie tylko K-series. Mi tłukły w F2 na mobilu i zmieniłem na LiqyMoli i mam ciszę jak makiem zasiał Nawet na Castrolu było ciszej niż na mobilu

Kupa ludzi poleca też Motula o trochę większej gęstości niż 10w40
Np. 4100 POWER 15W-50.
Na alledrogo baniaczek kupisz już za stówkę z niedużym hakiem.
Ja osobiście mam zalane Mobilem Super S 10w40 i puki co cisza, ale zbliża się powoli data kolejnej wymiany i na pewno zainwestuje w coś lepszego

Panowie! Zalalismy Midlanda i jest suuuuper! Dzieki Wam baaardzo! POZDRAWIAM

tadeyro napisał(a):15W-50

Masakra. Na zimowe warunki tragiczna lepkość, a na lato też za duża jak na K8.