Klub MazdaSpeed

zajrzałem pod maskę i widzę że mi cieknie olej z lewej strony silnika, miejsce wycieku zaznaczyłem strzałką, czasem widać jak leje się strużka oleju z tego miejsca.



a tak wygląda silnik od spodu

co to może być?

Uszczelka pod głowicą ( to jest tylko fotka )

też mi sie wydaje ze musisz z tym jechać do machaniora i on ci wymieni uszczelkę pod głowicą bo ona prawdopodobnie poszła jeśli to ona to raczej powinieneś to jak najszybciej zrobić

Samochód stoi i czeka na umówiony termin na wtorek w ASO Gorzów, 40km chyba przejdzie do serwisu.
Zauważyłem że najbardziej chlapie przy zimnym silniku, na ciepłym nie ma aż tak dużego wycieku, a na zimnym przy obrotach 2500-3000 widać jak sączy się strużka oleju z miejsca wskazanego strzałką.

jaki może być koszt takiej wymiany? robocizna plus uszczelka i pewnie planowanie głowicy?

milosz.k napisał(a):Samochód stoi i czeka na umówiony termin na wtorek w ASO Gorzów

W takim razie pozdrów Sławka Kordyla od Jaksy

moze byc tez uszczelnacz na walku rozrzadu

Jaksa napisał(a):milosz.k napisał:
Samochód stoi i czeka na umówiony termin na wtorek w ASO Gorzów
W takim razie pozdrów Sławka Kordyla od Jaksy łoł
_________________
Serwis Mazdy Warszawa
www.autojaksa.com.pl

Jak go zobaczę, to pozdrowię ,
ale ostatnio nie często go tam widzę, niestety

milosz.k napisał(a):ale ostatnio nie często go tam widzę

.....bo Sławek dosc często bywa w Warszawie w koncu szkoli tutaj mazdziarzy

mam nadzieje że swoich dobrze przeszkolił
w końcu jest głównym specem od szkoleń na Polskę...

milosz.k napisał(a):w końcu jest głównym specem od szkoleń na Polskę...

Dokładnie .....

Jaksa napisał(a):ale ostatnio nie często go tam widzę
.....bo Sławek dosc często bywa w Warszawie łoł w koncu szkoli tutaj mazdziarzy usmiech

Sławek za pozdrowienia dziękuje,
spotkałem go w piątek w serwisie,
jutro powinna być postawiona diagnoza...

milosz.k napisał(a):Sławek za pozdrowienia dziękuje,

Dzieki kolego ze przekazałes pozdrowionka Sławek jest Wielki ( nie mam na mysli wzrostu )

okazał

waldii napisał(a):moze byc tez uszczelnacz na walku rozrzadu

no i okazało się ze to był wyżej wymieniony uszczelniacz, przy okazji wymieniono rozrząd i wszystkie uszczelniacze, wraz z uszczelniaczami na wale (od strony sprzęgła również) a także uszczelka pod pokrywa i oring aparatu zapłonowego.
teraz nie powinno już nic chlapać olejem

milosz.k ile Ciebie to wymiosło? aha i gdzie z tym pojechałeś?

milosz.k ile Ciebie to wymiosło? aha i gdzie z tym pojechałeś?

milosz.k napisał(a):Samochód stoi i czeka na umówiony termin na wtorek w ASO Gorzów

wyniosło mnie 890 zł, wymiana rozrządu i wyjęcie skrzyni to dość duży koszt.

A orientuje się ktoś ile mogą kosztować same uszczelniacze na wałek rozrządu. Bo ja dzisiaj zdiagnozowałem to samo u siebie odkręciłem te plastiki co rozrząd zasłaniają a tam wszystko mokre od oleju :/
Pozdrawiam.

Fajnie, że kolega odkopał wątek...mianowicie dzisiaj jestem po wymianie rozrządu i dowiedziałam się, że mam wyciek oleju z lewej jak i z prawej strony silnika. W sumie mnie to nie zdziwiło, bo olej mi znikał w ciągu 4 miechów i susza. Wiem, że muszę przejść na gęstszy olej, ale mam pytanie odnośnie uszczelniacza do silnika (koncentrat- dodatek do oleju silnikowego), czy ktoś to stosował i czy zdaje egzamin?

To dobrze ze to tylko uszczelniacz. U mnie niestety uszczelka poszla, ale spokojne jezdze na tym juz ponad pol roku i nic sie nie dzieje slyszalem ze b6-ME tak juz maja ze lubią dmuchać z uszczelki pod głowica...

Witam u mnie tez wyskoczył podobny problem cała lewa strona śilnka pływa w oleju łącznie z paskami klinowymi ale rozrzad jest suchy umyłem wszystko i zobacze gdzie to wycieka