Klub MazdaSpeed

Przy diagnozie metoda diodowa pojawiły się następujące błędy:
przepływomierz
nieszczelność dolotu ( spowodowane pęknięcie gumowej rury ) z tym się uporałem
nieprawidłowa iskra na aparacie ( mechanik niestety nie był wstanie podać dokładnej przyczyny)
Auto nie jeździ ani nie jeździło na gazie mimo tego przy przegazowaniu strzela z wydechu. Po wykręceniu przepływki słychać jak coś w środku lata luzem. Normalne czy jednak coś w niej się uszkodziło ?
W przypadku iskry świece, kable, kopułka nowe. Pozostaje w takim razie cewka w aparacie lub moduł. Czy jest jakaś możliwość dokładnego ustalenia co ?

Objawy chyba wszystkim znane. Przerywanie i zupełny brak przyśpieszenia. W momencie gwałtownego wciśnięcia pedału gazu motor nie wchodzi w ogóle na obroty. Dokręca sie góra do 5,5 tys i strzał.

a srobuj odlaczyc sonde i zobacz czy jest tak samo

Czujnik położenia wału nie zawsze wychodzi na kompie, a objawy podobne. Do spr też luz zaworowy

żubr napisał(a):Do spr też luz zaworowy

nie w tym silniku

Możesz mi powiedzieć gdzie mogę doszukiwać się tego czujnika ?

lukasz_sdz napisał(a):Możesz mi powiedzieć gdzie mogę doszukiwać się tego czujnika ?

jest on pod oslona paska rozrzadu za kołem pasowym.Kabel od niego idzie do gory i konczy sie kostka na wysokosci lewej poduszki silnika(patrzac od przodu),w okolicach korka do nalewania plynu chlodniczego