Klub MazdaSpeed

witam.czy naprawia sie aparaty zapłonowy ,a jak tak to w jakim zakresie,bo na diagnostyce wyszlo ze mam do wymiany aparat i cewkie zaplonową a nie jest to tanie.A moze ktoś ma na sprzedaż ten aparat najlepiej było by z warszawy lub z okolicy stolicy.dzieki

romario83 – nie w tym dziale

daje się daje....

Witam juz przerabialem temat aparatu,na alegro reklamuje sie gosciu który podobno naprawia te aparaty ale ja niebardzo w to wierze,a ceny aparatu wachają sie od 500-800zł,zalerzy gdzie znajdziesz,najlepiej spisz numer seryjny z aparatu bo były dwa rodzaje,zależne od roku produkcji autka do 93r. i po 94r.

U mnie aparat z roku '94.. .jednym slowem same problemy, sama cewka nowa nie do dostania w zaden sposob, a cena nowego aparatu... szkoda gadac

Przechodzilem jazdy z aparatem zaplonowym 2 razy... wiec opisze jak to u mnie bylo...
pierwsza naprawa to kupno uzywanego aparatu za 700 PLN... auto chodzilo.. przez 5 miesiecy i padla cewka i modul tak ze kasa wyrzucona w bloto bo uzywka moze pasc tez w kazdej chwili o czym sie przekonalem na wlasnej skorze

teraz dalem aparat do naprawy i wyrzucili mi ta przekleta cewke na zewnatrz aparatu,
dano gwarancje pol roku i poki co auto jezdzi w porzadku a jak mnie zepewniano gdyby padla znowu cewka to cena bedzie groszowa w porownaniu z nowym aparatem lub jego naprawa i co najwazniejsze nie padnie wtedy modul tak jak to ma miejsce w tych aparatach oryginalnych gdzie cewka jest wewnatrz aparatu... w tych V6 z tego co wyczytalem awaria aparatu zaplonowego to normalka ten model tak ma juz chyba
aha cena naprawy aparatu 1100 PLN

adres dla zainteresowanych:
"JETTRO" Andrzej Franaszczuk 501-285-950 Wolska 82

pozdr.
Dethar

Dethar napisał(a):aha cena naprawy aparatu 1100 PLN

,zapytaj na PW kostka ile go to kosztowało u mnie...

szczerze to wole nie pytac bo na pewno praca wlozona w ta naprawde nie byla tyle warta

Mazna naprawic i to nawet tanio Mam namiary na kolesia z katowic ktory takimi rzeczami sie zajmuje ale niestety chyba nie oplacaloby ci sie to brac na slask

Ja mam wstawioną cewkę koło filtra powietrza ( od strony błotnika ) auto na tym patencie śmiga już 3 latka. Polecam Jedynie co to trzeba długi przewód wysokiego napięcia kupić dodatkowo i pociągnąć Oczywiście cewkę też.

Zdaje egzamin i nie boję się, że w przypadku przebicia padnie moduł

Jugotg napisał(a):Mazna naprawic i to nawet tanio Mam namiary na kolesia z katowic ktory takimi rzeczami sie zajmuje

tadziol

No wlasnie ciebie mialem na mysli:) Nie zauwazylem ze zarejestrowales sie na forum

Panowie a w mjej mx3 v6 92rok to moduł padł gdzie dostać można takie cudo

Lukas81 – jak widzisz tadziol takie rzeczy naprawia. Napisz do niego na pw.