Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich.
Wlasnie kupilem mazde MX3. Kupowalem ja w komisie i powiedzieli mi, ze ma ona pojemnosc silnika 2.5 (miala wymieniany silnik). Z tego co sie zorientowalem, to MX3 byly produkowane z silinikami 1.6 i 1.8, ale popularne sa wymiany silnikow np. na silniki z serii KL. Mam jednak wrazenie, ze troche sprzedawce poniosla fantazja i mam silnik 1.8. Jak moge sie upewnic? Czy wystarczy jesli sprawdze numery silnika i zobacze czy sie zaczynaja od KL czy tez od K8? Jesli tak, to w ktorym miejscu znajduja sie numery silnika? A moze jest prostszy sposob?
Z gory przepraszam, jesli moje pytanie jest glupie, ale prawde mowiac to jestem kiepski w temacie motoryzacji

Gronkowiec dasz radę wrzucić fotkę silnika

Gronkowiec napisał(a):Czy wystarczy jesli sprawdze numery silnika i zobacze czy sie zaczynaja od KL czy tez od K8?

chyba tak

Numery silnika rozpoczynaja sie od dwoch liter oznaczajacych jego symbol. Dla ulatwienia jednostka K8 (1.8i V6 24V, 133 KM):


...i KL (2.5i V6 24V, 165 KM):

Na pierwszy rzut oka prawie nie widać różnicy – trzeba objerzeć dokładnie

brii napisał(a):Na pierwszy rzut oka prawie nie widać różnicy

Widać Np. Połączenie filtra powietrza z kolektorem dolotowym

Wielkie dzieki za odpowiedz.
Sadzac po zdjeciach mam jednak 1.8. Ale z tego co piszecie, widze ze roznica w mocy nie jest taka ogromna, wiec nie jest tak zle
Zrobilem przed chwila fotke swojego, ale po pierwsze bylo ciemno, a po drugie robilem telefonem, wiec nie wiem czy cokolwiek widac. Moze ktos zauwazy cos charakterystycznego dla 1.8, albo 2.5. Postaram sie zrobic jakies lepsze zdjecie.

Ja to uznaję za detal jeśli idzie o pierwszy rzut oka
Z takich detali to widać też inny kształt "czegoś" z drugiej strony kolektora dolotowego

ewidentnie to jest 1.8 popatrz po ułożeniu kabli zapłonowych to tegegp zakończenie kolektora jest od 1.8 kit ci facet wciskał. A co masz w dowodzie?? napewno 1.8

OK. W takim razie wielkie dzieki za pomoc. Dobrze przynajmniej wiedziec co mam. (W dowodzie oczywiscie jest 1.8 )

I tak ladnie ciagnie

hmmm... to co masz niby 1,8 ale w papierach 2,5 i opłaty za 2,5 no nic jaki ten świat jest dziwny...

szymon140 napisał(a):hmmm... to co masz niby 1,8 ale w papierach 2,5 i opłaty za 2,5

Gronkowiec napisał(a):W dowodzie oczywiscie jest 1.8 usmiech )

szymon140trzeba czasami czytać

sprawdź tak jak koledzy radzili numer silnika i będziesz miał jasność
dopóki tego nie zrobisz pozostanie gdybanie ...

Ja chciałbym mieć coś takego pod maską

jacobs242 napisał(a):Ja chciałbym mieć coś takego pod maską

Kto zrobił zdjęcie mojemu silnikowi pod moją nieobecność?

sołtys napisał(a):

szymon140 napisał(a):hmmm... to co masz niby 1,8 ale w papierach 2,5 i opłaty za 2,5

Gronkowiec napisał(a):W dowodzie oczywiscie jest 1.8 usmiech )

szymon140trzeba czasami czytać

oki przyznaje niedoczytałem ale jak taki samochod który w dowodzie ma 1,8 a w rzeczywistości 2,5 przeszedłby przegląd pozdro

szymon140 napisał(a): ale jak taki samochod który w dowodzie ma 1,8 a w rzeczywistości 2,5 przeszedłby przegląd pozdro

a kto by to poznał

szymon140 napisał(a):ale jak taki samochod który w dowodzie ma 1,8 a w rzeczywistości 2,5 przeszedłby przegląd

Polska

nemi napisał(a):a kto by to poznał

Nie wiem czy oni nie mają obowiazku sporawdzić numeru silnika, ale teraz silnik to czesc zamienna wiec numerów nie ma ... nie wiem Zapytaj mordera

W MX-3 nie było seryjne montowanych silników KL. Dostępne były z silnikami B6, B6-DOHC oraz K8.

szymon140 napisał(a):jak taki samochód, który w dowodzie ma 1,8 a w rzeczywistości 2,5 przeszedłby przegląd

A co w tym trudnego? Powiedzmy, że słyszałem o operacjach, SWAP'u silnika (jak większość z nas) bodaj z FS na KL i mimo tego, iż w komorze silnikowej siedziała jednostka 2,5l V6, to gość nadal w dowodzie ma 2,0l R4. Pieniądze czynią cuda..., choć poza formalnymi, drobnymi kosztami związanymi z uwzględnieniem zmian nie widzę sensu się w to bawić. Wiele firm ubezpieczeniowych przyjmuje ostatni próg za 2,0l. Od tej granicy w górę (łącznie znią) za OC płacimy tyle samo. Gdzie więc jest cel podobnego działania? (pytanie retoryczne)

Pozdrawiam
..::GofNet::..

GofNet napisał(a):Pieniądze czynią cuda...,

nawet nie – prawie nigdy na przeglądzie nie zaglądają pod maskę... Komu by się chciało szukać jakichś numerów silnika. Przynajmniej ja się z tym spotkałem na stacjach diagnostycznych.