Klub MazdaSpeed

Jak w temacie, mazda 1.8 v6, długo kreci przy odpalaniu, zanim załapie. Nie ma znaczenia czy sie odpala na zimnym czy na rozgrzanym silniku. poniżej filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=9M5S-UbNoFA

Dołączam się do pytania, mam to samo z tym,ze jest jeszcze gorzej i trzeba pododawać gazu

pato u Ciebie przepustnica raczej a u założyciel tematu niech przejrzy silnik a szczególnie gume od dolotu, odczyta sobie błędy komputera itp.

Samemu się za to zabrać czy oddać w ręce fachowca przepustnicę? Samo czyszczenie coś da ?

@pato

Zakładałeś już przecież temat o twoim problemie , i większość pisała tobie , że do wymiany przepustnica . Możesz spróbować przeczyścić , ją , ale na jak długo to wystarczy o ile w ogóle wystarczy ? Pokazywaliśmy tobie tam w temacie link do allegro i cenę około 100 zł za przepustnicę ... Nie jest to chyba duży koszt prawda ? A wymiana jest na pewno na forum , jak to zrobić . Czy do konkretnie twojego silnika to nie wiem , ale wzorując się na innym silniku + inteligencja własna = wymieniona samemu przepustnica .

mam ten sam problem od 2006r. koles wczesniej miał tak samo. to nie jest przepustnica bo wymieniałem cały silnik i miałem druga przepustnice i jest to samo. jest to wina pompki paliwa bo nie trzyma i spuszcza paliwo do baku wiec zanim odpali to musi zaciągnąć. sprawdz czy jak ci zgaśnie przy ruszaniu to dalej tak długo kręci.2 opcja aparat zapłonowy moze być wadliwy. a do kolegi co daje gazu przy odpalaniu to nie wiem jak ty to robisz bo mazdy mx-3 v6 nie odpalisz ze wciśniętym gazem.

ojciec zakladal jakis zawor w scenicu kiedys pamietam zeby wlasnie ropa/paliwo sie nie cofalo... 30 zl chyba dawal czy cos takiego. moze naprawde w tym tkwi problem

wrona napisał(a):mam ten sam problem od 2006r. koles wczesniej miał tak samo. to nie jest przepustnica bo wymieniałem cały silnik i miałem druga przepustnice i jest to samo. jest to wina pompki paliwa bo nie trzyma i spuszcza paliwo do baku wiec zanim odpali to musi zaciągnąć. sprawdz czy jak ci zgaśnie przy ruszaniu to dalej tak długo kręci.2 opcja aparat zapłonowy moze być wadliwy. a do kolegi co daje gazu przy odpalaniu to nie wiem jak ty to robisz bo mazdy mx-3 v6 nie odpalisz ze wciśniętym gazem.

Chodziło bardziej o dodawanie gazu przy odpalaniu/kręceniu rozrusznikiem pewnie dlaczego miałoby się tak nie dać ? chyba w każdym samochodzie się da

niestety to nie pompa, dzis włożylem nowa i jest to samo ;/

patoxd napisał(a):Chodziło bardziej o dodawanie gazu przy odpalaniu/kręceniu rozrusznikiem pewnie dlaczego miałoby się tak nie dać ? chyba w każdym samochodzie się da

No właśnie nie do końca
Taka ciekawostka: w większości sterowników wtrysku jest taki ficzer że jak podczas rozruchu wciśnie się pedał gazu (powiedzmy na co najmniej 80%) to sterownik ustawia czas wtrysku na 0 do momentu zwolnienia pedału do ustalonego poziomu. W mx-3 jest to bodajże 90%. Ma to na celu "przedmuchanie" silnika w razie długotrwałego niepowodzenia w odpalaniu i zalania świec
Co się tyczy tematu to ten czas odpalania wcale nie jest taki długi Możliwe że regulator ciśnienia paliwa już popuszcza.