Klub MazdaSpeed

Tak jak kiedyś mówiłem zabrałem się dziś za dolot.
Rozebrałem go i okazało się że cału jest w środku zawalony, również w miejscach niedostępnych lekko przepalonym olejem.
Jest to cholernie tłuste i jest tego w porywach do 1mm grubości
Mam w związku z tym 2 pytania:
1. Skąd to się wzięło w dolocie?? Myślę że z odpowietrzenia skrzyni korbowej, ale dlaczego aż tyle? w drugim silniku dolot mam czysty!

2. Jakim środkiem to wyczyścić? Może być nawet kąpiel, ewentualnie płukanie. Narazie walczę benzyną ekstrakcyjną, ale coś słabo idzie
Jest coś mocniejszego??

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc!
Pozdrawiam

Izopropanol.

1 litr kosztuje ok. 32zl
czyszce tym wlasnie silnik przy skladaniu

Dzięki za szybką pomoc!
Pozdrawiam

1 litr kosztuje ok. 32zl

U mnie litr kosztuje 15PLN!
Dziś złożyłem dolot, przy okazji poprawiłem niedoróbki fabryczne kanałów (są mocno chropowate i mają łączenie). Przy okazji jeszcze wypolerowałem dolot z zewnątrz, wymieniłem uszczelki pod pokrywami zaworów, wypolerowałem przednią pokrywę zaworów. Jak maskę otwieram to musze okulary przeciwsłoneczne ubierać Postaram się o fotki to zapodam. Jutro test drogowy, ale nie wydaje mi się żeby takie polerownie miało coś wyczuwalnego dać.

Marek, czym najlepiej jest wypolerować pokrywę rozrządu, żeby sie ładnie błyszczała

najlepiej idzie filcem z mocowaniem do wiertarki

A czy stosować jakieś pasty polerskie

ja nie stosuje – efekt pokaze wkrotce

Spoko

PatrykK napisał(a):czym najlepiej jest wypolerować pokrywę rozrządu

Najpierw całość papirem ściernym na wiertarce (szczególnie trzeba się przyłożyć do odloty ze względu na duże nierówności) papier 120 wstępnie, potem 220 i 320. Potem ręcznie wodnym papierkiem180 i 400. Przydałby się jescze 800, ale niekoniecznie. Następnie tak jak pisze Greyg: Filcowa nakładka na wiertarkę, ja używałem do tego pasty polerskiej "Brila" za 9.50 w sklepie z akcesoriami dla lakierni. Wychodzi jakby chromowane było.

Mam już trochę fotek dolotu ale za bardzo nie wiem jak się wrzuca fotki do posta. Czytałem opis w dziale "Nasze Mazdy" ale dalej nie wiem jak to zrobić. Moje zdolności "internetowe" kończą się na zwiedzaniu stron , pisaniu maili itp.
Pozdrawiam

Proszę bardzo, zdjęcia Marka perły. Wiem, że to nie ładnie, ale jestem zazdrosny

o w MORDE ale sie piknie świci

Kurcze ja chcę też tak mieć, ale nie wiem jak to zrobić, bo niedawno wymieniłem uszczeleczki pod deklami i teraz nie mam zamiaru ściągać ich na nowo, bo w końcu mi nie cieknie. Jak sądzicie, a szczególnie Ty Marek, czy da się to zrobić bez ściągnięcia kolektora i lewej pokrywy zaworów

Pozdro

o w MORDE ale sie piknie świci

Szkoda że słońca nie było jak fotki robiłem

Kurcze ja chcę też tak mieć, ale nie wiem jak to zrobić, bo niedawno wymieniłem uszczeleczki pod deklami i teraz nie mam zamiaru ściągać ich na nowo, bo w końcu mi nie cieknie. Jak sądzicie, a szczególnie Ty Marek, czy da się to zrobić bez ściągnięcia kolektora i lewej pokrywy zaworów

Wszystko się da! Można to nawet przez rurę wydechową
Ale tak na serio ciężko jest wiertarką manewrować, problem będzie z dolną częścią kanałów dolotowych blisko głowicy, i z miejscami gdzie nie mozesz podejść od góry lub pod pewnym kątem. Ja bym wolał rozebrać

Marku czy przed polerką ściągałeś kolektor i pokrywę zaworową czy udało ci się na silniku?

Hymmm, a co on napisał

A jeżeli ktoś chcce to mogę zrobić wypolerowaną pokrywę zaworów i wysłać. Do silników K8, KF i KL bo mam pokrywy "luzem"