Klub MazdaSpeed

Witam.Chcialbym przedstawic swoj problem.Zaczne od tego ze w mojej mazdzie byl zakladany gaz sekwencyjny stag-300 plus.Samochod na benzynie chodzil idelanie,a na gazie czasami przerwywal w granicach 1,5 2 tysiecy obrotow,gdy mocniej wciskalem gaz.Po 3 dniach jazdy mazda zgasla i juz nie odpalila.Okazalo sie ze w mazdzie nie ma iskry.Dodam tez ze w jednej komorze swiecy zauwazylem olej<wszyscy mi mowia ze to nie ma znaczenia w tej sytuacji>.Prad do aparatu zaplonowego dochodzi,jednak juz na swiece nie idzie.Jakie moga byc przyczyny braku iskry??? U mnie w okolicy mechanicy ciagle mowia mi ze to wina aparatu zaplonowego,uslyszalem tez ze przyczyna moze byc czujnik polozenia walu.Aparat zaplonowy kupilem drugi uzywany,lecz po zalozeniu problem jest ten sam.Prosze o pomoc. Moze ktos wie gdzie dokladnie znajduje sie czujnik polozenia walu w moim silniku??? Pozdrawiam

Sprawdź błędy na kompie. Jeżeli coś nie tak będzie z tym czujnikiem powinno wywalić błąd.

owWlasnie chcialem ja podlaczyc pod kompa,ale w Nidzicy maja tylko uniwersalny sprzed albo do innych samochodw i koles mowil ze ten raczej nie pokaze nic przy mojej mazdzie.

Więc zbuduj "tester" .
Nie jest to zbyt skomplikowane a przydaje się.

nie wiem jak jest w V6 bo nie stety nie mam tego silniczka w swoim mx ;/
Moge ci powiedziec ze slabych masz tam mechanikow ;/ ja na twoim miejscu nie dal bym im kola odkrecic a co dopiero pozwolic podniesc maske ;/
A inni pisza odrazu jakies komputery ale po co jak przeciez wystarczy jeden zwykly kabelek odizolowany bo obu koncach ?

mozesz sprawdzic to tak
1 wlącz zapłon
2 sciagnij przewod z 1 swiecy od razrzadu
3 jak masz jaka dobra lub nowa swiece to wloz ja w przewod z 1 swiecy i przyloz do silnika
4 pod kopółka jest tam taka kostka do modulu
(http://allegro.pl/item1016733201_modul_ ... _kl01.html)
5 sciagnij ta kostke
6 wez kabelek odizolowany po obu stronach
7 jeden koniec wsadz w srodkowe gniazdo a drugi przyloz pierwsze do lewej albo do prawej i obserwuj czy jest iskra
jak jest to klania sie do wymiany ten oto moduł co masz link wyzej a jak nie bedzie iskry to kłania sie cewka lub palec albo kopulka ;/

o prosze bede musial to sprawdzic.Ale ciagle interesuje mnie ten czujnik polozenia walu...Moze mi ktos powiedziec gdzie on sie dokladnie znajduje w moim silniku?? I jak tam go mozna wyciagnac,skoro tam nawet nie ma gdzie reki wlozyc pod maska;/

tak jak ci pisalem nie mam v6 bo zagladnalbym ci pod maske i ewentualnie zrobil fote

ale tak jak pisalem zawsze sa proste sposoby ^^

prosze --> http://www.allegro.pl/item1015347596_ma ... kazja.html
tak wyglada czujnik polozenia walu w v6 i teraz pozostaje ci kabelka sadze ze kostka powinna byc widoczna ^^
powodzenia

usterka zlikwidowana.Okazalo sie ze mialem do wymiany modul i cewke zaplonowo.Dzieki bardzo za rady chlopaki.Temat do zamkniecia:)

Witam,
W mojej mazdzie padła iskra ; / Na początku iskra była ale koloru czerwonopomarańczowego i samochód w ogóle nie odpalał. Postał na polu kilka tygodni, zachodzę wczoraj i iskry nie ma w ogóle Macie jakieś pomysły?? .. Myśle że padł aparat zapłonowy a dokładniej w nim cewka lub moduł ( albo bóg wie co jeszcze...) Zdecydowałem więc że kupię cały używany aparat. Mam więc pytanie jak dobrać taki aparat ? Czy pojechać poprostu na szrot, powiedzieć rok produkcji samoch?
dzieki z góry za pomoc i pozdrawiam

Jak trafisz taki aparat na szrocie to jesteś mistrz świata polecam skontaktować się z tadziol'em 601-436-706 wysłać mu aparat a on go zregeneruje i Ci odeśle

Jest kilka na allegro, tylklo nie iwem który wybrać...

Odświeżę temat.
Kilka dni temu auto przestało chodzić równo na gazie, na benzynie było OK.
Teraz również szarpie na benzynie.
Efekt jest taki, że oprócz przerywania bardzo słabo przyspiesza.
Zgodnie z manualem G27 sprawdziłem rezystancję, czy raczej impedancję cewki i wyszło coś koło 1k oma, manual podaje 0,58 do 0,86 oma.
Przeskok iskry, po zdjęciu jednej fajki, na blok silnika jak i kolor są OK.
Czy mogę coś jeszcze sprawdzić przed oddaniem aparatu zapłonowego do regeneracji?

Powitac Panowie. Nie wiem czy pisze w dobrym dziale z gory sorki jesli pomylilem mam problem z moja vka wymylem silnik odpalilem mazde i po jakis 15 minutach samochod zgasl. Brak Iskry, wymienilem juz cewke na nowa wymienilem czujnik polozenia walu i dalej ani dechu kompletnie nic. Prosze o pilna pomoc bo juz warjuje na tym punkcie.co to moze jeszcze byc.? z gory dzieki za informacje

błędy na kompie sprawdzone ?

viewtopic.php?f=117&t=124881

panowie prawdopodobnie to co gosc stwierdzil to impuls do modolu przy aparacie dochodzi lecz z niego nie wychodzi komp sprawny czujnik walu wymieniony blyskowe migaja raz piec raz 8 a raz 9 razy i dodam ze po wlaczeniu zaplonu od czasu do czasu sam zalancza sie wentylator chlodnicy;/ a i zapomnial bym zakupilem nowa cewke ktora sie spalila od czego to moze isc? po umyciu silnika samochod chodzil do 20 miniut i zgasl i do dzis ani dychu a stal na sloneczku juz 4/5 dni

witam mam problem z mazda 1.8 v6 92 r nie ma iskry ani pompa paliwa nie podaje wymieniłem aparat zapłonowy cewkę i nic kontrolki świecą silnik kreci lecz nie odpala proszę o wskazówkę