Klub MazdaSpeed

jacki15 · przez **jacki15** » 1 lut 2009, 22:03

sovka napisał(a):Ps samochód w tym czasie chodzi na benzynie

ja zrozumialem ze sovka pali silnik na benzynie

infinito · przez **infinito** » 1 lut 2009, 22:52

no tak, odpala na PB ale jak mu przygazuje czy samo ssanie powoduje ze przywala odrazu na gaz.
wiec ustaw sobie przelacznik tylko na PB i dopiero jak zjedzie z ssanie wlaczaj gaz, tym bardziej ze zdrowiej dla silnika bedzie.
Tez mam tak ze jak przelacze na zimnym silniku na gaz to mi obroty wariuja, gasnie i musze gazowac...
przelaczj tylko recznie na gaz zima i po klopocie.
pozdro

sovka · przez **sovka** » 1 lut 2009, 23:50

no więc tak @jacki15 mam instalację gazową 2 generacji która się przełącza przy 2 tyś. na gaz, ale odpalam samochód zawsze na wyłączonej instalacji ze względu na poszanowaniu samej instalacji gazowej wole trochę przejechać na benzynie więc gazuje pb jak @majorkca napisał
Powiem że trochę lepiej jest jak na gaz przeskoczy( uruchomienie silnika przy włączonej instalacji).
A propos ssania, wymieniłem czujnik temperatury( ten zielony ) bo mi się ssanie nie włączało ale zresetowałem komputer odłączając akumulator od inst. elekt. Możliwe że dalej może występować ten błąd? @infinito

majorkca · przez **majorkca** » 2 lut 2009, 19:14

hm a moze wymien jeszcze sobie filtry i siwece moze przyczyna w tym lezy

sovka · przez **sovka** » 2 lut 2009, 20:28

hmm filtry nie były wymieniane a, może jakieś inne pomysły ?

sovka · przez **sovka** » 7 lut 2009, 17:35

odgrzewam temat, mam małą przerwę w sesji więc zacząłem domniemywać prawdy i skonstruowałem diodowy wykrywacz błędów wg "Odczyt kodów błędów (samochody z interfejsem OBD-I)".
Wywaliło mi 2 błędy na zgaszonym i zapalonym silniki ( 3 i 9 ) czujniki temperatury silnika i czujnik położenia wału – co w sumie daje mi odpowiedz dlaczego tak ciężko palił samochód ale... no właśnie ale czujnik temperatury silnika( ten zielony )? wymieniłem – ssanie wydaje mi się dobrze działa ale błąd dalej jest po resetach dalej diodka mruga 3 i 9 razy, więc takie moje pytania:
– dlaczego?
czy to ten czujnik

? (wskaźnik temp. cieczy dobrze wskazuje)
jest gdzieś jakiś inny?
nie pasuje ten czujnik co kupiłem ?

,
gdzie znajduje się czujnik położenia wału i ile może kosztować?
thx za odpowiedz

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 02:53

Od jakiegoś czasu mam dużo problemów z mx3, mysle ze to przez rocznik(93) i przez to że poprzedni własciciel o nią nie dbał. Dziś niestety musiałem ją zostawićna ulicy bo nie chciała odpalić(na szczęscie nie daleko mojego domu)

Sytuacja zdażyła mi się kilka razy dziś 2 razy ale zawsze po paru minutach odpalał, a teraz kręce kręce i nic tak jakby coś z ciśnieniem paliwa, wymieniałem filtr paliwa,

dziś wziełem go na chol i odpalił po jakimś czasie po ok. 5 minutach i to z gazu (kiedy przekrczył 3 tyś obr) z benzyny nie odpala. słychac tak jakby chciał odpalic, ale się dusi. przez kilka dni uruchamiał sie za pierwszym razem bez problemu, ale jakiśczas temu miałem taki problem że kiedy odpalał na cieplym to wolno wchodził na obroty, ustaerka sama przeszła. Co moge samemu najpierw sprawdzić?

Anakin88 · przez **Anakin88** » 14 lut 2009, 09:54

rysiek_20 napisał(a):mysle ze to przez rocznik(93)

:D:D:D:D
skad ten wniosek?? to jak ja mam rocznik 94 to czego moge sie spodziewac? mozna gdzies to sprawdzic? bo przejechalem nia 20 tys. i narazie NIC
<diabełek>

bikus · przez **bikus** » 14 lut 2009, 10:25

a pompa paliwa Ci dziala? jak przekrecisz kluczyki tak zeby wlaczyc zasilanie to powinienes uslyszec czy dziala... moze poprostu paliwa nie pompuje... moze wtryski, moze aparat zaplonowy, kable, swiece.... duzo opcji

Lukano · przez **Lukano** » 14 lut 2009, 11:10

U mnie przy takich objawach padł aparat zaplonowy.
najlepiej sprawdz pompę czy chodzi, czy paliwo idzie do listwy i czy masz iskrę na świecy. Wtedy będziesz wiedział co robić.

sovka · przez **sovka** » 14 lut 2009, 11:38

ja mam 92 czy mam zacząć się bać

Tak jak poprzednicy wydaje mi się wielce prawdopodobne że może być to pompka paliwowa, co do aparatu zapłonowego nie byłbym tak do końca przekonany ale sprawdziłbym idąc od niego po kablu do świec( i oczywiście akumulator)
PS czy po kupnie wymieniłeś świece, ew kable zapłonowe...

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 13:45

świece nowe, kable raczej ok iskara w każdym razie jest. Też myśle że to pompa dodam jeszcze że się strasznie dławił na niskich obrotach po szybkim dodaniu gazu a wczoraj jak wracałem z pracy to palił mi gigantyczne ilości paliwa , po przekręceniu stacyjki nic nie słychać.

bikus · przez **bikus** » 14 lut 2009, 15:19

no to dobieraj sie do pompy i wymieniaj

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 15:25

ok. Mam nadzieje że to tylko pompa. W poniedziałek jade po pompe mam nadzieje że to właśnie to. Jak założe to napisze czy pomogło.

fazzi · przez **fazzi** » 14 lut 2009, 15:43

rysiek_20 napisał(a):palił mi gigantyczne ilości paliwa

Gdyby to była wina pompy to chyba by tak nie było.... A sprawdzałeś błędy w kompie? Przepływomierz? Rurę dolotu? Złączki od przewodów czujników? Przewody od czujników (przetarcia itp)?
Zanim wydasz kasę na coś sprawdź dokładnie. Fakt, że na gazie odpalił może oznaczać że coś jest nie tak np z przepływomierzem.

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 16:16

najpierw chce sprawdzić pompe paliwa. czy moge ja sprawdzic poprzez odłączenie rurki od filtru paliwa na włączonej stacyjce? czy żeby mogla pracowac musi chodzić silnik? bo jeśli stacyjke to jezeli dobrze rozumuje to bedzie leciec paliwo przez filtr a jesli nie to wina pompy.

bikus · przez **bikus** » 14 lut 2009, 16:50

ale pompe powinno byc choc troszke slychac po przekreceniu kluczykow ?

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 16:53

no właśnie nie wiem, z tego co wyczytałem to chyba tak, ale chodzi mi czy powinno leciec paliwo po przekreceniu stacyjki z filtra?

mcerek · przez **mcerek** » 14 lut 2009, 19:17

Sprawdź przepływomierz

rysiek_20 · przez **rysiek_20** » 14 lut 2009, 19:51

Klub MazdaSpeed

Problem z odpaleniem silnika

Kto przegląda forum

Moderator