v6 terkocze , brak mocy w zakresie 3,5 a 4 tys obrotow POMOCY

[Fazi_Grudziadz]

witam, mam problem z moja mx3 , v6 , poprzednio pytalem na forum co to za dzwieki jaby terkotanie , dostałem odpowiedz ze prawdopodobnie podkladki na walakch rozdzadu, wymienilem je , niestety nie pomoglo:((:(( a co gorsza mam nowy problem, mianowicie od 3 do 4 tys mazda nie ciagnie, pracuje nie rowno , a ponizej i powyzej jest lepiej , co jest, rozrzad jest dobrze ustawiony, tak wiec z jednego klopotu mam teraz dwa, co nadal w nim terkocze i czemu nie pracuje rowno, znacie jeszcze moze jakies przyczyny tego dzwieku, prosze o jakas podpowiedz bo nie daje mi to spokoju

[KyRy]

co to za dziwki

Fazi_Grudziadz zapoznaj się proszę z regulaminem działu i korzystaj z "szukajki".

Może ten dźwięk to klepiące popychacze?
A co do braku mocy to sprawdź aparat zapłonowy lub przepływomierz.

[Fazi_Grudziadz]

czytalem juz troche o tym na naszym forum, z opcji szukaj tez kozystalem. . najbardziej martwi mnie czemu uciekla mu moc .przed wymiana sprezn na walkach bylo ok, teraz jest cos nie tak i nie wiem gdzie szukac bledu, jak sprawdzic co mu dolega,a czy to mozliwe ze to popychacze tak terkoczą? czytalem rownierz o HLA i o zaworku na pompie olejowej ,

[waldii]

Fazi_Grudziadz przyczyna terkotania to albo HLA czyli popychacze.Terkocza a w sumie cykaja przez zly zaworek w pompie oleju.Moze tez byc przyczyna halasu hydrauliczny napinacz paska rozrzadu.Moga byc tez przyczyny mechaniczne np.poluzowana blacha na kolektorze wydechowym bądz walniete lozysko na pompie wody,klimie,wspomaganiu badz alternatorze.

najbardziej martwi mnie czemu uciekla mu moc .przed wymiana sprezn na walkach bylo ok, teraz jest cos nie tak i nie wiem gdzie szukac bledu, jak sprawdzic co mu dolega

a rozrzad zostal prawidlowo zlozony na znaki????

proponuje odczytanie bledow
http://www.mazdaspeed.pl/web/warsztat/w ... .php?c=obd

mianowicie od 3 do 4 tys mazda nie ciagnie

raczej wskazuje na to,ze pierwszy VRIS nie pracuje(wlasnie w tym zakresie powinien zadzialac).

[Fazi_Grudziadz]

rozrzad ok, napinacz mysle ze tez nie bo dzwiek niesie sie jakby z obu glowic, pompa wody itp napewno nie bo sprawdzalem , moze i naprawde cos z,e zlorzylem , ale co stalo sie to po wymianie pierwszej sprezyny walka, bo robote podzielilem na dwa popoludnia, i juz po pierwszej bylo nie tak, a walek ze sprezyna udalo sie wyjac nie rozbierajac rozrzadu wiec potem ze zlorzeniem wiekszego klopotu nie bylo , oczywiscie zgodnie ze znakami, chodzi to tka jakby mialo sie rozleciec zaraz, a gdy przygazujne juz tego nie slysze,

[Fazi_Grudziadz]

i ciag dalszy... zmienilem swiece myslalem ze moze to cos da, i ,,, niestety. nadal od ok3,5 do 4 tys burczy mruczy a nie ciagnie , obroty wariuja w tym zakresie , przerywa, vris 1 dziala bo otwiera sie, juz nie wiem co dalej

[Troll Bagienny]

Fazi_Grudziadz miałeś poprawić temat i tego nie zrobiłeś. Jeśli go zaraz nie poprawisz, temat wyląduje w koszu.

Regulamin

[Fazi_Grudziadz]

a powie mi moze ktos jak sprawdzic czy aparat zaplonowy jest ok?? z gory dzieki, poprawilem temat, mam nadzieje ze teraz ok :)

[Fazi_Grudziadz]

tak wiec wracam do tematu, dzis pozegnalem sie z jednym problemem, moc wrocila , koszt ok400zł , walnieta cewka i aparat zaplonowy,diagnostyka kompem nie pokazala zadnego blędu,najdziwniejsze bo przy podpietym kompie silnik pracowal bez zadnego problemu, po odlączeniu wariowaly znowu obroty, a teraz biore sie za te terkotanie,
a powiedzcie, czy rolki rozrzadu lub napinacz moze az tak terkotac?? na szczescie zeby to sprawdzic nie trzeba rozbierac polowy silnika wiec sie za to zabieram a o efektach i wynikach napisze, ..
przy okazji waldii wielkie dzieki dla Ciebie....