Klub MazdaSpeed

Witam,
Mam problem z tylnymi oponami. Mam Falkeny ZE512 profil 195/55/R15. Opony założyłem (cały komplet) na przełomie maja i czerwca. Od tego czasu zrobiłem jakieś 14 tys. km (8500 mil).
Opony z przodu są w bardzo dobrym stanie. Natomiast te z tyłu są w fatalnym, co widać na fotkach
http://picasaweb.google.co.uk/przemyslaw.hoppe/ZuzyteOpony
Moje podejrzenie, to źle założone opony. Na początku czerwca zrobiłem trasę do Polski i w Polsce się okazało, że wszystkie opony były fatalnie wyważone! Ale tylko te z tyłu zaczęły się tak zużywać (od zewnątrz)...

Nie wiem jednak, czy nie jest to jednak kwestia czegoś nie tak w tylym zawieszeniu...

Wszelkie segestie co może być przyczyną są bardzo mile widziane.
Z góry dzięki
Przemek

raczej nie jest to wina złego wyważenia
bardziej to wygląda na złą geometrie auta i tylne koła (w osi poziomej) są skierowane do środka auta

takie zużycie opon też może być od zbyt częstego wchodzenia w zakręty na ręcznym

To na pewno wina złej geometrii na tylnej osi. Musisz zgłosić się na ustawianie zbieżności, sam pracuję w zakładzie wulkanizacyjnym i jeszcze nie spotkałem się ze zniszczonymi oponami z powodu nie wyważenia.

pehop napisał(a):14 tys. km

nie czuć było na zakrętach, dziurach dziwnego zachowania tyły samochodu.

W/g mnie to wina zbyt dużej zbieżności tylnych kół.

Na 100% zbierznosc..

Byłem wymienić opony i goście powiedzieli, że miałem spieprzoną zbieżność

witam
zmieniając opony na zimowe letnie po 3 latach użytkowania wyglądają tak jak na fotach.
w zeszłym roku były jeszcze ok, teaz niestety obie będące na przodzie wytarły sie na bokach i popękały ;/ ,środek bierznika wysoki tylko boki prawie na gładko wytarte,co może byc tego przyczyną
http://w75.wrzuta.pl/obraz/0LGSVPVn3X5/opona
http://w75.wrzuta.pl/obraz/8iAelKCKpSH/opona2
http://w75.wrzuta.pl/obraz/3isBJxRspUf/opona1

Jak masz opisane te opony gdzie jeździły, to zobacz czy podcięta jest jedna strona czy obie, czy zewnętrzna czy wewnętrzna. Wpływ na to może mieć geometria (zbieżność) czy nawet niesprawne zawieszenie. Zamieniasz opony co roku czy zawsze tak samo zakładasz?
Spękania wynikają albo z wieku (nieprawidłowego składowania) lub wady fabrycznej. Jeśli były nowe to opony często maja kilka lat gwarancji.

Borys – opony kupione za granicą, mam chyba na nie kwitek nawet.
opony jeździły po polskich drogach 3 lata, składowane w garażu (nieocieplanym blaszaku) ale systematycznie przekładane.
opony są podcięte po obu stronach (zewnętrzna i wewnrzna) zarówno prawa jak i lewa opona. lewa opona jest w gorszym stanie niz prawa.Opony oczywiście jeździły na przedniej osi bez zmieniania co roku – czyli 3 lata.
co do zawieszenia to miałem problem z jednym z amortyzatorów bo wylał ale na badaniach technicznych wykazywało 60% przyczepności – wymieniłem dla bezpieczeństwa i zrobiłem geometrie.
nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale raz w tygodniu musiałem dopompowywac opony do 2.2 bo ciagle nie trzymały ciśnienia ;/

Jak dla mnie to będzie wina niskiego ciśnienia w oponach. Przy zbyt niskim ciśnieniu środek bieżnika robi się bardziej wklęsły a boki opony będą przyjmowały większe obciążenie i w nieco innym kierunku niż są zaprojektowane. Stąd większe zużycie brzegów i spękanie boków opony.

jak dla mnie sprawa zamknięta – pytałem wulkanizatora – książkowe niskie ciśnienie ;/