Klub MazdaSpeed

Witam
Mazda 323F 01r silnik 1.6 BJ 98KM wymieniłem paski, a piszczy jak cholera, przy maksymalnym skręcie kół to standard a teraz to już nawet przy ruszaniu. Koło pompy wspomagania ma leki skok, czy to jest objaw uszkodzenia? Mus wymieniać pompę wspomagania? Płyn maksymalnie 1.5 roczny, niepokoi mnie ten skok rolki paska gdzieś tam ok 1-1,5mm. Znalazłem używkę za ok 200zł ceny nowych to kosmos, auto ma chodzić dobrze bo prowadzę go do żyda wszystko wyremontowałem, uszczelniłem silnik paski nowe, olejek nówka pełen sysntetyk, a silnik grama nie weźmie, a tu taki kiks z tą pompą ehhhhhhhh

Wymieniłem pompę, używana 200zł, skok na flanszy od paska troszeczkę mniejszy iż u mnie, dalej pasek piszczy co to może być, możliwe, że maglownica coś szwankuje i daje za duże ciśnienie na pompę? Czy poprostu jako że kupiłem używaną pompę to także jest zrypana? Ludzie pomóżcie!!!!!!!!!!!

pasek alternatora napnij.

Napięty. Mam w planach przepłukanie maglownicy ropą, zobaczymy czy to coś pomoże