Klub MazdaSpeed

Czy ktoś z was, posiadający BJ jeździ na gwintowanym zawieszeniu? Poszukuję opinii głównie o produkcie firmy TA TECHNIK, ale chętnie wysłucham opinii na temat innych kompletów zawieszeń, interesuje mnie każdy temat: czy taka zawiecha się ugina jak ktoś wsiądzie na tył, czy pasuje P&P i ile się trzeba przy tym namęczyć, gdzie kupić oraz za ile itp.

tu zdjęcie zawieszenia TA TECHNIK bez regulacji twardości oraz pochylenia kół.

handluje m.in. TA-technix'em. ogólnie tani zawias i to widać przy użytkowaniu, amorki często po 10-15tyś zaczynaja puszczać, do tego jest to zwykły gwint bez żadnych regulacji, jak chcesz taki z regulacją dobicia, odbicia, twardości to koszt już od 3tyś w górę, jak regulację kątów to dodatkowe 1-2tyś.
ja bym szczerze wolał amorki bilstein/sachs albo inny KYB i do tego sprężyny MTS – sam na nich jeżdżę i dają radę.

Co do dodatkowych pytań, każdy zawias się ugnie no chyba że np KW ver3 opuszczony na full i utwardzony na full ale wtedy jeździsz jak gokartem

montaż jest łatwy, jak wymiana amorków, górne mocowania przy standardowych gwintach montujesz takie same jak do zwykłego zawieszenia, no chyba że chcesz z regulacją kątów to wtedy sportowe regulowane

jak chcesz coś kupić to pisz na PW to coś znajdziemy odpowiedniego

Na zwykłych amortyzatorach, i obnizanych sprezynach nie zejdziesz tak nisko jak na gwincie..
Znajdz mi cos do mx6

Odnośnie uginania to widziałem wczoraj bassata B6 na gwincie opuszczonym tak, że opony chowały się w nadkolach, wsiadł do niego na tył koleś około 80kg a zawias ugiął się max o 0,5-1cm i czegoś takiego właśnie szukam, bo chcę zejść nisko, ale bez obcierania opon o nadkole

biukus, PW poszło

BJ...zawias...hella ...marzenie

Łukasz, a możesz bardziej rozwinąć? Gdzie kupić ile kosztuje? jakie ma ustawienia?

Crenshaw napisał(a):Łukasz, a możesz bardziej rozwinąć? Gdzie kupić ile kosztuje? jakie ma ustawienia?

Jest to przykładowe zdjęcia z neta
Ale z tego co wyczytałem forum mazdas247 to powyższa bj ma zawieszenie następujące:

Suspension/Brakes/Wheels:
BC coilovers -3* front and -2.25* rear
GT Spec front 4 point ladder bar
GT Spec front lower tie bar
GT Spec upper rear strut bar
GT Spec lower rear reinforcement panel
GT Spec rear V-Braces
Racing Beat RSB (MSP)
Energy Suspension bushings (modded to fit)
MSP rear subframe
AWR rear end links
AWR rear trailing arms
Rota Subzeros 16 x 7 45 offset in hyper black
Hankook RS2’s 215/45/16
Muteki SR35 neochrome lugs
EBC Slotted/Dimpled Rotors
Axxis Ultimate front and rear pads

Link: http://www.mazdas247.com/forum/showthre ... Call/page2