Klub MazdaSpeed

Witam
Jak wygląda sprawa z wydechem w naszej wersji sportive 2.0 benzyna?
Mam 152tyś wg licznika i oryginalny wydech. Mam jednak wrażenie, że systematycznie staje się odrobinę głośniejszy. Pewnie gdzieś już są cienkie ścianki czy jak?

Ile wasz wytrzymał?
Jakie są koszta i gdzie można kupić coś dobrego?
Czy opłaca się przy okazji wywalić katalizatory?

ja mam około 120 tys , zaczynają pomału rdzewieć osłony i opaski (łączniki) i zaczyna być coraz głośniej.
W najbliższym czasie muszę odwiedzić jakiegoś "specjalistę".

wtyku napisał(a):Czy opłaca się przy okazji wywalić katalizatory?

Znajomy z forum tomciokr robił cały wydech w FS'sie , wyrzucił katalizatory i autko goniło niesamowicie

strumienicę zamiast kata i będzie OK
PS. a tak na marginesie czy filtr stożkowy w 323F BJ 2.0 Sportive daje dodatkową moc, zastanawiam się nad montażem takiego cuda?

a nie będzie głośniej?
katy są dwa, zamiast pierwszego tez?
pierwszy kat jest DUŻY...

Z tego co orientuje się to drugi chyba ludzie likwidują, sam się zastanawiam nad wywaleniem go, zamiast niego strumienicę lub atrapę katalizatora wrzucić, zawsze to pomoże podnieść moc silnika.

Zobacz na allegro.pl są już strumienice do kupienia od 40 zł (w środku są odpowiednio wytłoczone wzory które mają za zadanie wygłuszać, oraz odprowadzać szybko spaliny) warto zobaczyć

Co do głośności wydechu, to należałoby sprawdzić czy jest szczelny na łączeniach tłumika tj. ostatnie mocowanie tłumika końcowego. U mnie była dziura, tłumik się powoli obsunął na ostatnim łączeniu z rurą (ta która biegnie wzdłuż do silnika) i wydawał niemiłosierny dźwięk na początku myślałem ze 323F BJ FS Sportive wszystkie tak mają...

PS. ja też wnikliwie się nad tym zastanawiam:)

gerz50 napisał(a):PS. a tak na marginesie czy filtr stożkowy w 323F BJ 2.0 Sportive daje dodatkową moc, zastanawiam się nad montażem takiego cuda?

Mocy raczej nie podniesie ale dźwięk silnika będzie przyjemniejszy

mnie bardziej interesuje jaki będzie dźwięk po wywaleniu katalizatorów i wstawieniu tych strumienic...

co do dźwięku to się narazie nie wypowiadam
Narazie w sobotę będę wspawywał strumienicę zamiast kata ale w mojej drugiej maździe 323F BJ 1.6 ZM 2001 r. jak coś to dam znać tutaj czy się polepszyło, jak roznosi się dźwięk.

Strumienice do 323F 1.6 i 2.0 FS kupiłem z Częstochowy firmy KADEX (są na allegro.pl).

Po obejrzeniu ich wzrokowo wydają się być zrobione bardzo dobrze, w środku jest odpowiednio wytłoczony wzór, który sprzyja szybszemu wyprowadzaniu spalin.
Po drugie strumienice które kupiłem są jednakowe do wersji 1.6 i 2.0 jedynie średnica wlotu i wylotu do Sportiva 2.0 FS 55mm , a do 1.6 ZM 50 mm, a tak niczym się nie różnią z wyglądu i środkiem( wytłoczeniem/wzorem)

Pozdr.

o to super.

Jak możesz to zwróć uwagę jak zmienia się w fs dźwięk, zwłaszcza przy 120km/h oraz 150km/h, w sumie przy miejskich prędkościach też.
Do fs kupiłeś dwie strumienice?

do 1.6 i 2.0 FS kupiłem po jednej strumienicy.
wogóle to muszę przegonić Sportiva do Wrocka gdzieś bo jeszcze żadnej konkretnej trasy nim nie zrobiłem

to który katalizator chcesz zastąpić? drugi ?

Pobrykaj trochę zanim zmienisz.
Naszych wersji fs sportive jest we Wroc mniej jak labo czy porsche...ja widziałem w ciągu 5lat 3 inne sztuki. Może będziesz 4ty ;–)

Ja w tamtym tygodniu wyciąłem pierwszego kata , bo się całkowicie posypał. Wleciała zwykła rurka. Wydech jest minimalnie głośniejszy a silnik trochę lepiej wkręca się na obroty

co masz na myśli "Wleciała zwykła rurka"?

wtyku napisał(a):co masz na myśli "Wleciała zwykła rurka"?

Katalizator został wycięty. W tą lukę wspawana została rurka ze stali nierdzewnej o tej samej średnicy co wydech .