Klub MazdaSpeed

Witam, posiadam mazdę 323f 1.8 i zauważyłem że podczas skręcania lub powolnych manewrów na parkingu lub pryz nierownođciach strasznie coś chrupie- skryzpi. Jedni mówią że coś z pompą wspomagania ale nikt nie jest pewny. proszę o pomoc

Na moje oko to będzie raczej przegub do wymiany. Skręć maksymalnie kierownice w jedna stronę i rusz do tyłu lub do przodu powoli

dzięki za info ale to nie przegub ponieważ jest to inny dźwięk . ten dźwięk jest podobny do zgniatania pustej butelki pet.

Może łożysko amortyzatora się rozsypało

Kolego a jak tam tylne tuleje przednich wahaczy? Silnik mam ten sam,myślę że to akurat nie ma znaczenia,miałem takie skrzypienie 2 lata temu,okazało się że owe tuleje się po prostu "wyprasowały" z wahaczy i to była przyczyna skrzypienia. Ostatnio,bo w lutym,zaczęło mi coś skrzypieć z tyłu,nasmarowałem chyba wszystko co się dało nasmarować,okazało się że skrzypiał łącznik stabilizatora,mimo że wymieniany był w październiku. Może u Ciebie skrzypi łącznik,tyle że przedni,o ile inne pomysły okażą się chybione.

ok kolego po sprawdzam to co napisałeś. ale wiesz jaki to problem?na prostych kołach przekręcasz jeden cały obrót i pół i wtedy jest to charakterystyczne skrzypienie/chrupanie.

Mi też tak coś skrzypiało. Wystraszony trochę pojechałem do mechanika, okazało się że to łącznik stabilizatora. Nie miał luzu ale strasznie ciężko chodził nawet zapięty w imadło.

zauważyłem że dzieje się to przy prawym przednim kole. i np jak stoję tym kołem na krawężniku a drugim na drodze to bardziej skrzypi tak jak by pod obciążeniem. czyli mówisz wymienić łącznik?:P

Pasuje idealnie na łącznik, miałem identyczna sytuacje z tyłu. Wystarczyło ponaciskać auto z jednej strony i skrzypiało niemiłosiernie, skoro skrzypienie nasila się gdy auto stoi na nierównościach to będzie to właśnie to Jak chcesz mieć pewność w 100% to postaraj się posmarować łącznik jakimś WD40. Jeśli to on jest winien to przestanie, ale to pomaga tylko na chwile.

ewemarkam napisał(a):Wystraszony trochę pojechałem do mechanika, okazało się że to łącznik stabilizatora

Miałem podobną sytuację i też okazał się łącznik do wymiany

Co do WD 40 lub innych preparatów o podobnym działaniu: tuleje,przeguby itp. spryskując faktycznie wyeliminuje się piski czy skrzypienie ale takie rzeczy jak sworzeń lub omawiany łącznik stabilizatora nie za bardzo. Po prostu jest zabudowany jakąś gumową uszczelką. A żeby sprawdzić czy skrzypi łącznik wystarczy wziąć strzykawkę i igłę,przekuwając się przez gumę nalać odrobinę oleju,nawet silnikowego. Mała dziurka krzywdy nie zrobi a olej na pewno usunie ewentualne skrzypienie i pisk. No można jeszcze wymontować jak napisał Ewemarkam,pół biedy jak się odkręci i robi się to samemu bo koszty żadne.