Klub MazdaSpeed

Witam

Potrzebuje porady. Wczoraj mnie zarzuciło na łuku i uderzyłem prawymi kołami (głównie tylnym) o krawężnik. Pokrzywiłem elementy zawieszenia. Dzisiaj trochę poprostowałem drążek (wahacz?) tak żeby opona nie tarła o belkę, i można było jakoś się poruszać. Jednak koło tylne jest delikatnie skrzywione do wewnątrz i słychać podczas jazdy wyraźne ni to stukanie ni to ocieranie. Opona niby o nic nie ociera już. Jutro będę wymieniał pokrzywiony element. Mechanik twierdzi że tylko to jest do wymiany. Ale młody ten mechanik i może coś jemu umknęło.
Rzucćcie okiem na zdjęcia i powiedzcie, czy rzeczywiście tylko ten wahacz jest do wymiany ?

nikt Ci ze zdjęć nie stwierdzi co jest do wymiany, na pewno ten wahacz ale ja bym sprawdził wszystkie czy są proste i czy nie jest pogięta piasta, czy szpilki sa dobre i czy felga tez prosta. oraz czy nie przestawiło się mocowanie tego wahacza.

Witam, prawdopodobnie urwałem wahacz, wjeżdżając 10 km/h na w dziurę, usłyszałem trzask i masz.
Prawdopodobnie bo nie jestem pewien czy to jest to. Przeglądając foty i części na alledro tak właśnie mi się wydaje.

Zdjęcie zapożyczone od kogoś z forum, z moją strzałeczką. Urwało się tam z przodu, nie wiem czy mocowanie, czy to wahacz – wiem że lata, a nie powinno.

Dobrze kombinuje?? I tu pytanie czy można z urwanym przejechać jakieś 30km do warsztatu czy tylko laweta??
No i czy to wahacz i co tam się mogło urwać.

Sorki, za składnię i język – jeszcze mnie nosi

Tak jest to wahacz wzdłużny i jeśli faktycznie się urwał, to nie radziłbym jeździć z czymś takim, bo Ci się koło wywinie za tylny zderzak . Swoją potrzeba naprawde dużej siły żeby tak wyrwać wahacz

I jeszcze jedno, czy stało Ci się to na drodze publicznej? Bo jesli tak, to staraj się o odszkodowanie.

siły dużo nie było, jak wspomniałem wjeżdżając na parking, napotkałem dziurę.

chyba urwany, bo jak ręką złapię mogę nim ruszać w boki ido góry. Z prawej strony trzyma się dobrze.

Aż tak źle z tą jazdą?? czyli powinienem się cieszyć, że nie urwał się podczas jazdy na drodze.
Jak będę jechać pomalutku 20-30km/h omijając dziury też nie da rady??
No to jutro chyba laweta mnie czeka.

Szczerze powiem że zdązyło mi się jechać kiedyś z zapowietrzonymi hamulcami 80 km ale z urwnym wahaczem to bym się nie odważył jechać, nawet powoli

ok dzięki, czy po wymianie zbieżność trzeba ustawiać?? co bym mnie mechanik nie wkręcił w koszta.

i pytanie techniczne, do czego ten wahacz jest zamocowany tam z przodu?? bo być może to drugie siadło??

po wymianie wahacza się ustawia to podstawa
otwórz sobie manuala i zobaczysz http://www.mazdaspd.com/manual_files/02-13.pdf

xedos1972 napisał(a):po wymianie wahacza się ustawia to podstawa

Ja bym się z tym nie zgodził

masz takie prawo ,po wymianie sworznia też tego się nie robi ? po wymianie wahacza pełna geometria i tyle w temacie .

sprawa troszke trudniejsza.
wahacz cały, wyrąbało mocowanie wahacza – niestety mechanior tego nie zrobi.

Pytanie: czy fachowiec da rady zregenerować to?? jakie mam rozwiązania??
zdjęcia kiepskie bo nie przypuszczałem, że będzie mi aparat potrzebny.

kto jest w stanie mi pomóc: blacharz jest ktoś z wawy kto wspomoże?

raczej blacharz- mechanik , jak będzie miał do czego pospawać ,zdjęcia tak dokładnie nie przedstawiają uszkodzenia czy mocowanie się wyrobiło , czy zgniło i się oberwało jak ta druga opcja to mocowania szukać na szrocie to jedyna opcja i mechanika blacharza który to ogarnie bo ciężki temat i nie każdy będzie chciał się w to bawić . ruda bardzo lubi twoją mazdę widzę mimo kiepskich zdjęć to widać .

Witajcie,
Powoli zbliża się czas wymiany opon, przy okazji chciałbym wymienić wygiety przez popszedniego właściela element zawieszenia, wahacza – właśnie, jak konkretnie nazywa się element zamieszczony na poniższym zdjęciu? Czy wymiana tej częsci (poprzeczny drążek) jest mocno skomplikowana?
Przez wygięcie tego elementu nie mogłem dobrze ustawić zbieżności :/

PS.
Poszukuję tej części do MAZDA 323F BJ 2002R. DiTD. TYŁ PRAWY! (Zdjęcie przedstawia lewy, ponieważ miałem łatwiejszy dostep)

nie wiem jak z wymianą ale wiem że ciężko z dostępnością tych wahaczy, tutaj masz numer herth'a J4943024 są w ofercie w Inter Carsie ale na stanie ich brak, pewnie trochę potrwa zanim to sprowadzą...

Myslalem bardziej o uzywanej, na allegro chyba sa tyle, ze nie mam pewnosci czy na pewno to ta sama czesc. Rozumiem, że mam szukac wachacza prawego tyl i zadnej bardziej okreslonej nazwy to nie ma?

wahacz wzdłużny tył we wszystkich były te same niezależnie od silnika a prawy i lewy są takie same

r3solved napisał(a):wahacz wzdłużny tył

raczej poprzeczny

Neonixos666 napisał(a):

r3solved napisał(a):wahacz wzdłużny tył

raczej poprzeczny

no przecież piszę że poprzeczny

A teraz pytanko co do wahaczy wzdłużnych – czy zamienniki z allegro (80-100zł/szt) są cokolwiek warte czy szukać używanego oryginalnego w bdb stanie? Mi nic z tymi wahaczami nie jest, ale gumy nie wyglądają już na nowe i liczę, że po wymianie będzie trochę ciszej zawiecha pracować

http://www.tedgum.pl/pl/index.html
tu poszukaj dobra firma