Pukanie tylnego zawieszenia

[kobas8]

dzisiaj wymienilem wahacze wzdluzne i pukanie sie zmniejszylo ale nadal troche slychac (glownie na malych dziurach i nierownosciach). Wahacze poprzeczne tez nie wygladaly najlepiej wiec podejrzewam ze one moga powodowac te mniejsze stuki, ale to sie zrobi przy nastepnej wizycie. A co do wahaczy to nie polecam wymieniac samych tulei. Jeden wahacz odkrecil sie bez problemu a drugi dopiero ulegl po spotkaniu z palnikiem. Auto jest od razu sztywniejsze i jeszcze lepiej sie prowadzi. tylko te stuki male pozostaly, ale widac w wahaczach bylo ze gumy mialy braki wewnatrz i mocno pracowaly.

[devil-80]

Osłony+ odboje firmy kyb chyba lub sach ale raczej kyb jak pamiętam
natomiast mocowania firmy Magnum.

[PelzaK]

Również i mnie dopadło. Po kupnie nowej BJ wymieniłem z tyłu ewidentnie stukające elementy. Pół roku spokoju, po wymianie opon na zimowe zaczęło stukać na wybojach z prawej strony. Wizyta w serwisie, na szarparce, test amortyzatorów – nic nie wykazało. Mechanicy patrzyli na mnie co najmniej jakbym miał urojenia .
A jeszcze 10 minut przed tym jak pojechałem do serwisu zaczął szarpać tylnym prawym kołem i było słychać stukanie. Oczywiście u mechanika już nic nie stukało... Przez te stuki jeżdżę do pracy okrężną, bardziej gładką drogą, bo strasznie mnie te stuki denerwują.

[siwy-84]

niecały rok temu wymieniłem mocowania tylnych amorków na oryginały, amorki na sachs i wahacze wzdłużne i była cisza nic nie pukało. kilka dni temu znowu zaczeło pukać, dźwiek przypomina ten jaki był ze zużytymi mocowaniami amortyzatorów, łączniki nie maja luzów bo sprawdzałem przy wymianie sprężyn ze 2 tyg temu.
ciekawe co tym razem sie "wyrobiło", troche to denerwujące że co chwila coś puka no ale ten typ tak ma
jutro jak bedzie podnośnik wolny to podnosze madzie i obadam wszystko co sie da, moze nawet tapicerke rozbiore zeby ją wyeliminować.

macie jakieś pomysły co to może być tym razem ?

[kobas8]

jakby ktoś chciał wiedzieć to bak paliwa sam z siebie też stuka w środku! miałem 2 baki w reku do madzi, jak sie nimi trzesie to dosc mocno cos uderza w nich (prawdopodobnie musi to byc jakis pływak od przegród w baku). Jak się naleje benzyny to wątpie żeby dalej to stukało ale warto wiedzieć że coś takiego tam występuje.

[schwarz84]

Witam
Sorki, że odświeżam po roku prawie ale mam podobny problem. Na wybojach nic nie słychać ale na dziurach i nierównościach już tak. Jes to taki głuchy odgłos jakby gumowy, który dobiega z tyłu z lewej strony (za kierowcą). Wymieniłem łącznik stabilizatora z tyłu ale nic nie dało. Mechanik posprawdzał wahacze itd i mówi, że nic nie jest wybite. Mówił, że to może być guma amortyzatora lub guma wahacza poprzecznego przednia. Prosze o pomoc.

Pozdro

[duh]

Możne odświeżę temat.
Ja wymieniłem amorki, osłony, odboje, łączniki stabilizatora. Puka na większych wybojach od strony amorka, który walił przez ok miesiąc zanim zafundowałem transplantacje amorków, no i puka właśnie od czasu wymiany. ktoś ma pomysł co to może być, co sprawdzić, ewentualnie na co sie przygotować?

[elkanguro]

Amor, osłony i odboje wymienione i u mnie i stukanie na nierównościach nie ustało. W przyszły weekend zamierzam wymienić łącznik stabilizatora. Jak to też nie pomoże, to nie wiem. Innych pomysłów na razie brak. A stukanie jest denerwujące :/

[kobas8]

sprawdź sobie wahacze, to ze ktos ci porusza je reka to nic nie znaczy! ja mialem luzy na wahaczach wzdluznych (wyszlo na szarpakach), wymienilem i jest ciszej, jednak nadal cos puka ale mniej. Podejrzewam ze jeszcze poprzeczne wahacze stukaja bo sa lekko popekane.

[marvvtin]

Bardzo podobne odgłosy pukania wydają łączniki stabilizatora jak i zużyte amortyzatory.
Po wymianie tylnych amortyzatorów w 323P zrobiło się cicho, a potrafiły się odzywać nawet na 1cm uskoku.
Bardzo podobny dźwięk wydobywał mi się w 323F z przodu – tutaj okazało się że łączniki stabilizatora są zużyte. Jak auto było na podnośniku u jaksy (pozdrawiam ) to na szarpnięcie ręką było słychać stuki.

Ja dzisiaj zakupiłem nowe amorki +osłony i odboje kayby do 323P (wcześniej była jakaś chińszczyzna).
Stwierdziłem, że wymiana jest nieuchronna bo bardzo było słychać stuki z przodu nawet na niewielkich nierównościach, a łączniki sprawdziłem i są ok.

Te badania techniczne to jest jakaś porażka. Wynik badania amorków był pozytywny, a po niedługim czasie wymieniłem amortyzatory z tyłu. Ku mojemu zdziwieniu trzpień nie był w stanie być utrzymany gazem tylko wpadał sam pod własnym ciężarem do środka amortyzatora to są właśnie nasze badania techniczne – wziąć kasę i podbić pieczątkę.

[sebastian223]

Proponuje sprawdzić ułożenie klocków hamulcowych, tzn czy nie "latają" w jazmie.
U mnie w GF-ce to było powodem stuków, a szukałem dłuuugo. Wymiana amorów, mocowań, osłon łączników itp...

[magister82]

Panowie mozecie napisac czy od tej kia clarus pasuja obydwie tuleje do tylnego wzdłużnego wahacza, chodzi mi główniej o przednia tuleje. Patrzyłem na stronie gepard jak napisał jedne z użytkowniczka ale widzę chyba tylko jedna ta większa tuleje bliżej kola.

[kabzik]

Proponuje sprawdzić ułożenie klocków hamulcowych, tzn czy nie "latają" w jazmie.
U mnie w GF-ce to było powodem stuków, a szukałem dłuuugo. Wymiana amorów, mocowań, osłon łączników itp..

Przerabiałem dokładnie ten sam problem. Amorki, mocowania amorków, łączniki dopiero po wymianie klocków, cisza jak makiem zasiał.

[Adamon]

u mnie też coś się z tyłu tłucze i nie jest to trup w bagażniku wymieniłem łączniki stabilizatorów i nie pomogło...
tak jak poprzednicy piszą chyba trzeba będzie zajrzeć do mocowań amorków, ewentualnie do poduszek.

[Fiodor]

Adamon na 90% stukają i walą ci poduszki amortyzatorów, czyli inaczej mocowania amortyzatorów lub też same amory jak są zajechane. Tylko pamiętaj, że te mocowania trzeba potem dobrze skręcić, bo jak tego nie zrobisz to hałasu się nie pozbędziesz. Było tu już wiele takich przypadków, że ludzie źle złożyli poduszki z amorami i karoserią, a potem nie wiedzieli co się dzieje bo dalej w bagażniku im waliło i stukało.

[rafal700]

mam do wymiany oba wahacze wzdłużne. Czy opłaca się kupować zamiennik czy jakiś porządny japoński ? ale cena jest dwukrotnie wyższa. A może są same tulejki do kupienia ?

ps) czy wymieniac również od razu oba poprzeczne ?

[Jan_Pancerny]

Ja wymieniałem same tuleje i jest ok

[kobas8]

ja za to wymienilem na jakies tansze zamienniki caly wahacz i tez jest ok, jak masz sparciale gumy na poprzecznym to tez wymien, za robocizne mniej zaplacisz!

[Wesker]

Ja byłem dzisiaj u mechanika bo miałem podobne objawy. Najpierw wymieniłem łączniki stabilizatorów oraz osłony przegubów. Teraz czeka mnie wymiana poduszek amortyzatora.

W związku z tym mam pytanie? czy wymieniać oba czy wystarczy jeden ?

Rozmawiałem z kilkoma osobami i wnioski są różne. Jedni mówią, że skoro to tył to nie ma sensu wymieniać obu, koszt przy tym będzie mniejszy. Drudzy mówią, że takie rzeczy wymienia się zawsze parami (no ale dochodzą większe koszty). Co Wy o tym sądzicie ? Nie ukrywam, że nie chcę stracić całej wypłaty, z drugiej strony jak mam później robić dodatkowe elementy to wcale nie wyjdzie taniej. Za jeden będę musiał zapłacić 250zł (części i robocizna). Nie wiem czy to mało czy dużo?

[Blik3r]

tak przeglądałem i przeczytałem bo mam identyczny problem

W związku z tym mam pytanie? czy wymieniać oba czy wystarczy jeden ?

Ja wymieniłem z jednej strony. Stukanie jakby ustało, ale teraz chyba mi nawala z drugiej strony. Złóż fotele, posadź kogoś z tyłu i niech nasłuchuje z której strony puka. Jak z jednej to nie widzę za bardzo sensu wymieniać z obydwu.

Za jeden będę musiał zapłacić 250zł (części i robocizna). Nie wiem czy to mało czy dużo?

Coś dużo... Ja za samo mocowanie dałem 100zł, robocizna po znajomości przy okazji wymiany tłumika więc nie piszę ile mnie to wyniosło.
To da radę chyba samemu wymienić tylko musisz wyciągnąć amortyzator i ściągnąć uprzednio tapicerkę w bagażniku żeby się dostać do śrub.

250zł