Poślizg na ręcznym a wariowanie elektroniki hamulców

[Jacekm_]

tomciokr W niekontrolowanym poślizgu wszystkie koła się kręcą. A jak hamujesz, to ABS nie dopuszcza do ich zablokowania. Tymczasem przy zaciągnięciu ręcznego ABS nie ma wpływu na blokowanie kół poprzez zmniejszanie ciśnienia w układzie na tylne koła, bo czujniki i tak pokazują, że koła stoją, dlatego komputer ABS głupieje i odłącza układ. A jeśli się tek nie dzieje to znaczy, że albo koła się nie blokują, albo ABS jest tylko na przód.

[radekko]

No i u mnie wrocilo do normy (dzis pogasly wszystkie lampki). Poslizgi sobie daruje. W koncu nie mam juz 17 lat :-D

[Grafit]

Tymczasem przy zaciągnięciu ręcznego ABS nie ma wpływu na blokowanie kół poprzez zmniejszanie ciśnienia w układzie na tylne koła, bo czujniki i tak pokazują, że koła stoją, dlatego komputer ABS głupieje i odłącza układ.

Bzdury moim zdaniem. Ślizgałem się kilkoma autami wszystkie miały ABS i nigdy w żadnym nie oświecały się kontrolki, a ABS nie wariował.
W maździe jak zaciągnę ręczny (blokuje koła) i nacisnę hamulec to ABS normalnie działa na przednie koła i nic się nie oświeca ani nie wariuje.

[Borys]

Grafit zależy ilu kanałowy ABS jest. W nowszych autach taka choinka to normalka. To samo dzieje się np. podczas pomiarów na hamowni, gdy kręcą się tylko przednie koła.
Oczywiście nie przeczę, że niektóre firmy w jakiś sposób rozwiązały to i być może nie pojawia się ww. choinka.

[tomciokr]

To jak to jest w jednych BJ nie świeci się, a w innych świeci?

[Borys]

U mnie przy pojedynczych slajdach też nie, ale jak byłem się kiedyś pobawić dlużej na parkingu to też zwariował w ktorymś momencie.

[Grafit]

Pojechałem dziś specjalnie audi a4 b6 2003r. sprawdzić. Nie zapala się nic, jeśli zablokuje tylne koła i nacisnę hamulec nożny to ABS zaczyna skrobać na przednich kołach i NIC się nie oświeca. Jak będę miał chwilę to jeszcze dokładnie mojego MX sprawdzę. Ale rok temu spędziłem wiele czasu na poślizgach nie pamiętam żeby coś wzbudziło mój niepokój.

[fazzi]

U mnie przy pojedynczych slajdach też nie, ale jak byłem się kiedyś pobawić dlużej na parkingu to też zwariował w ktorymś momencie.

Dokładnie tak.
Pisząc, że u mnie też pojawiła się choinka mialem na myśli nie pojedynczy zakręt na ręcznym tylko latanie po parkingu długimi bokami z zablokowanym tyłem non stop

[Grafit]

Dokładnie tak.
Pisząc, że u mnie też pojawiła się choinka mialem na myśli nie pojedynczy zakręt na ręcznym tylko latanie po parkingu długimi bokami z zablokowanym tyłem non stop zeby

To w audi po 3-5 sekundach pojawia się sygnał dźwiękowy i napis na wyświetlaczu że jedzie się z zaciągniętym ręcznym innych objawów jazdy z zablokowanymi tylnymi kolami nie zauważyłem

[fazzi]

Grafit – MX3 jest autem projektowanym w latach 80...
Wtedy ludziom mówiła coś paląca się czerwona kontrolka na tablicy, a nie tak jak teraz, że trzeba napisać a dla aborygenów jeszcze najlepiej zrobić filmik....

[Pyton162]

dobra kontra kiera i bez ręcznego mozna sie ladnie poślizgać ale to juz przy troszke większych prędkościach

[JanuszM]

poślizg na ręcznym

Korzystając z dobrodziejstw śniegu często tak robię (zwłaszcza, kiedy chcę schować autko do garażu, bo tam trochę wąsko) i ani razu mi się coś takiego nie zrobiło. Oczywiście poza kontrolną ręcznego, ale to wiadomo. ABS i TCS działają prawidłowo.

[Suloo]

Grafit – MX3 jest autem projektowanym w latach 80...

ale poznych,nie robmy z naszych aut zabytkow

dobra kontra kiera i bez ręcznego mozna sie ladnie poślizgać ale to juz przy troszke większych prędkościach

wystarczy 40km/h i kawalek wolnej przestrzeni
a wracajac to tematu gubienia sie tych systemow to jak jezdzilem golfem 4 to nic mu sie nie dzialo.tak samo jak z kumplami ganialismy citroenem xantia i pezotem 406 tez nic im nie bylo.u siebie takiego cuda nie mam.

[tomciokr]

Podsumowując temat to sprawnie działający system ABS nie powinien wyrzucać choinki w postaci zapalonych kontrolek w poślizgach.

[Bartek1986]

Przy dużej ilości poślizgów na ręcznym może się wyłączyć i jest to normalne. Prosta sprawa, stań gdzieś pod górkę ( zaśnieżoną, lub oblodzoną ) zaciągnij ręczny, wrzuć na przykład dwójkę, dodaj gazu, puść sprzęgło i po nie długim czasie wyłączy się abs z powodu z byt dużej i długo trwałej różnicy czujników obrotowych kó.
Dlatego w normalnym poślizgu bez szaleństw abs się nie wyłączy.

Jak zaciągniemy ręczny podczas jazdy i zaczniemy hamować hamulcem roboczym to ABS będzie działał normalnie i kopał w pedał ponieważ jest to za krótki okres różnicy obrotowej.

Ktoś pisał, że jak jedzie w okolicach 200 km/h to mu wywala ABS. Nie jest no normalne. Albo, jakiś czujnik dokonuje powoli żywota, albo po prostu jest znaczna różnica odwodu koła np. przedniego z tylnym i wtedy po jakimś czasie się wyłączy.

[Interceptor]

Ja swoją BJ też czasami machnę na ręcznym i faktycznie zapala się kontrolka ABS. Ale bardzo sporadycznie i tylko przy ww wariacjach. Wyłączenie i ponowne włączenie silnika + przejechanie kilku metrów zawsze rozwiązuje sprawę. TCS u mnie brak więc nie ma co wariować... Mojemu ojczulkowi w Astrze I ABS włączał się prawie na każdej dziurze..., więc w maździe nie ma tragedii.

[Siwy19]

Witam u mnie tez tak sie dzialo jak wjechalem w zakret na recznym ale to nie za kazdym razem mi sie kontrolki zaplaly, musialem zgasic silnik i na nowo juz wszystko dzialalo, tylko teraz jak sie tak zimno to zapalam auto a tylko TCS OFF kontrolka gasnie ostatnia po jakims czasie i wszytko dziala normalnie, mial ktos z was taki przypadek z TCS??

[BeJotka]

U mnie po takiej zabawie (poslizg na recznym) juz tak zostalo (kontrolka ABS i recznego) chociaz hamulce nadal dzialaja. Mam jednak wrazenie ze ABS sie wzial obrazil i wylaczyl (nie mam "skrobania" juz).

nie wiem czy to dobry pomysł ale odłacz akumulator moze sie ustawienia zmienią. Ja jak sie ślizgałem też miałem choinke ale pogasiłem czary i wszystko do normy wróciło. Koleś slizgał się godzine i uwalił coś z prądami – wywala mu bezpieczniki.

[GroMo]

Powiem tak rok temu w zimę ślizgałem się na ręcznym i choinka mi się nie zapalała. W między czasie padł mi czujnik ABS w tylnym kole i teraz jak chcę sobie pojeździć bokiem to zapalają się kontroli (oczywiście nie zawsze).