Klub MazdaSpeed

Czy nie orientuje się ktos jaki program do diagnostyki będzie współpracował z tym modelem, i skąd go ściągnąć(kupić)?
Bo same przejściówki to na allegro podobno można kupić.

Możesz sprecyzować, pokazać jakie "przejściówki" masz na myśli ?

chcę podpiąc laptopa do samochodu czyli pewnie usb na to złącze diagnostyczne. I z lapka jakims programem przetestować mazdę.
Dokładniej mam taki problem : viewtopic.php?f=89&t=94029

323F dopiero po 2001 roku czyli po faceliftingu były wyposażone w system diagnostyki OBDII. Zapewne na allegro widziałeś interfejs diagnostyczny oparty na scalaku ELM i tego u siebie nigdzie nie podepniesz. Jeżeli chodzi o same programy to praktycznie niczym one się nie różnią od siebie i są to np.: ScanMaster, PCM Scan, DigiMoto, EasyOBDII itp.

ok dzięki zaraz poszukam któregoś.

Fachowo to trzeba byłoby podpiąć tester (NGS-a)

a skąd go wziąść ? Bo z migającej kontrolki wyczatałem tylko 2 kody, a podobno jak się profesjonalnie testuje to więcej informacji można uzyskać. np gdzie kabel się odłączył .

u mnie w mieści pełna diagnostyka na oryginalnym łączu kosztuje około 50 zł więc nie wiem czy opłaca się kupować przejściówkę (a niektóre modele nie mają). tak więc trzeba by było kupić oryginał a to pewnie kosztuje. ja robię sobie podpięcie u gościa raz w roku i starcza

Ja mam takie złącze :
viewtopic.php?f=121&t=94350&p=1665468&hilit=GND+TEN#p1665468

to jest OBDI ? czy wie ktoś pod jakąś nazwą szukać interfejsu diagnostycznego do tego złącza ?

A czy diesel z 2002r też już ma OBDII? Ponoć ten standard w dieslach wszedł później.

OBDII powinien już być (teoretycznie wszedł po FL). Poszukaj gniazda w kabinie (pewnie gdzies pod kierownicą).
Pamiętajcie, że w OBDII najczęściej jest już kontrolka Check Engine (w dieslach często tą rolę spełnia spiralka świec) i jeśli one się nie świecą to test diagnostyczny pokaże nam najwyżej stare zapamiętane błędy, które nie mają wpływu na bieżącą pracę silnika i podzespołów.

No mam spiralkę świec, ale nie sprawdzałem czy jest złącze. Jeśli będzie to jest to OBDII? Mazda nie miała innego interfejsu?

Borys mowisz ze OBDII moze byc pod kierownica a do czego jest puszka z napisem Diagnostic pod maska zaraz przy kielichu z lewej strony? Tam sie nie podpina czasem komputera?

Też można, ale to jest do starego testera IDS. Po lifcie jak jest OBD II złączę w kształcie trapezu znajduje się pod kolumną kierownicy.

a moglibyscie zrobic zdjecie tego gniazda diagnostycznego pod kierwonica? Bo ja jakos patrzylem to nic tam nie bylo, hyba ze to w innym modelu niz BJ

Panowie dzisiaj zagladalem pod kierwonice i nie widzialem tego gniazda OBDII oto zdjecie http://w292.wrzuta.pl/obraz/8KkpwiWM9TO/dsc09111 a powinno byc tam gdzie jest zaznaczone na czerwono, A ponoc po liftingu ma byc OBDII. dalem na wrzute bo nie wiem jak tutaj sie wrzyca zdjecia jak ktos by podpowiedzial to bede wiedzial na przyszlosc,

Od 2001 ma być, ale dla benzyny, a w dieslach obowiązek wyposażania w OBDII był dopiero od 2003 roku.

a 26.11.2002 tak pokazuje po Vinie produkcje a w niemieckich papierach bylo 2003, to lipa totalna:/

Nie koniecznie. Mój kolega ma podobną sytuację z "żabą", inny fabryczny rok produkcji, a inny w papierach. Bardziej by mnie to dziwiło gdybyś miał autko np ze stycznia, ale jeśli z końca listopada to możesz być spokojny

Japończyki trochę płyną, u mnie jest 5 m-cy różnicy między pierwszą rejestracją a produkcją.