Klub MazdaSpeed

Witam!
Potrzebuję pilnej pomocy, a odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie nie znalazłem w archiwum forum.

Jestem w trakcie wymiany siłowników klapy bagażnika. Mam jednak problem z wyjęciem tej kulistej głowicy, która trzyma siłownik od strony klapy. Jest na to jakiś sposób, czy trzeba kupić nowe śruby z tymi kulistymi głowicami? Może jakoś to odpiłować? Proszę o pomoc!

Z góry dzięki!

Odetnij główkę siłownika albo najlepiej zetnij szlifierką... ja tak zrobiłem i udało się wstawić stare śruby w nowe siłowniki...
Mam tylko problem z nowymi siłownikami, za każdym razem jak bagażnik był zamknięty dłuższy czas przy pierwszym otwarciu muszę trzymać ręką klapę do końca otwarcia bo inaczej mi wystrzeli jak z procy... potem jak przymknę i puszczę to siłowniki normalnie hamują... chyba taki ich urok ale mam nadzieje że się wyrobią jakoś...

Koledzy,a gdzie kupowaliście te siłowniki?Oblatałem większość sklepów motoryzacyjnych u mnie w mieście i tylko w jednym znaleźli.Niestety 160PLN sztuka.Nie chce próbować dobierać od innych aut,ani tym bardziej szukać używek,ale ta cena mnie osłabiła.Za tyle,to można kupić amortyzatory.

Popytaj w tym sklepie. Akurat na tej aukcji sprzedali wszystkie ale może jeszcze będą mieli:

http://www.allegro.pl/item859323580_sil ... _f_bj.html

widzę, że temat dość stary no ale jakby ktoś potrzebował: http://moto.allegro.pl/amortyzatory-sil ... 00786.html Całkiem nowe 140zł za komplet razem z kulkami montażowymi +10zł przesyłka. Ja właśnie zamówiłem

bombel1991 napisał(a):widzę, że temat dość stary no ale jakby ktoś potrzebował: http://moto.allegro.pl/amortyzatory-sil ... 00786.html Całkiem nowe 140zł za komplet razem z kulkami montażowymi +10zł przesyłka. Ja właśnie zamówiłem

W mojej BJ-tce tez siłowniki są do wymiany. Przed chwilą znalazłem zamienniki Deplhi
na ww. stronce
75,-pln za sztukę to jeszcze do przyjęcia.
Możesz napisać jak się spisują zamontowane?
Pozdrawiam

na początku myślałem, że mi zawiasy wyrwie i wolałem ją przytrymywać przy otwieraniu. ale kilka dni minęło i się dotarły wiec jak najbardziej polecam.

Ja tylko dla potomnych – własnie wymieniłem siłowniki klapy bagażnika w mojej Madzi i muszę powiedzieć, że roboty było na 15 minut, a efekt wyśmienity.

Wymieniłem je na te od Delphi, polecane przez forumowiczow. Tak jak pisal bombel1991, trzeba po wymianie uważać przy otwieraniu, bo można w zęby dostać... Mam nadzieję, że się "dotrą".

I jeszcze drobna uwaga – Delphi oczywiście zmieniło rozmiar klucza, którym się odkręca "kulki". Jesli mnie pamięć nie zawodzi to Mazda robi 12, a Delphi 13.

Podłącze się do tematu i zadam beznadziejne pytanie

W mojej BJ-tce tez siłowniki są do wymiany

Dlaczego piszesz tu o siłownikach?? Jeżeli piszesz w liczbie mnogiej to dlaczego ja mam jeden?? – już znam odpowiedź – poprzedni własciciel zdemontował – tylko otwory zostały

Panowie jak ściągnąć siłownik z tej kulki ? trzeba odkręcić całą kulkę ?

Wydaje mi się, że się nie da wyciągnąć kulki bez uszkodzenia siłownika.

Jesli jesteś na kupnie nowych siłowników to polecam Delphi z kulkami.

masz racje trzeba było przeciąć stare siłowniki w nowych jest już taka zawleczka która pozwala na swobodne wyjęcie

w dziale poradnik bj-kowicza jest fotorelacja z montarzu silownikow z innych aut

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=115&t=18993

ja dalem z audi 80 i koszt jednego to 35 zl i tylko jeden wymienilem i od polowy sam sie dzwiga bagaznik. a zeby wyjac poprzedni silownik z tego jablka to trzeba go wybic. moze byc mlotkiem. ja tak zrobilem

Witam.
jestem po wymianie siłowników tylnej klapy. kupiłem od astry f hatchback. pasują idealnie. żeby je zamocować potrzebne są cztery kuliste przeguby, wiertarka i 30 min chęci do pracy. robiłem to tak jak w fotorelacji. pozdrawiam.

Ja swoje tez wymienilem . Kupilem za 140 pln komplecik . 10 min i wymienione – teraz musze uwazac zeby zebów nie stracic jak otwieram bagaznik:)

Od wymiany siłownikow w mojej Madzi minęło kilka miesięcy i muszę powiedzieć jedno – producent źle dobrał parametry.

Ciągle trzeba uważać, żeby nie dostać w zęby albo żeby nie wyrwało klapy z zawiasów.
No i trzeba się trochę przyłożyć do zamykania klapy.

emplo napisał(a):nie wyrwało klapy z zawiasów.

dlatego mogles wymienic jeden. pisalem o tym na poczatku. bo zawiasy moga pojsc.

Kurde wlasnie u mnie tez "wyrywa" sie ta klapa strasznie.. Bez sensu dawac jeden stary bo u mnie np sie kolorem roznia.. Mowicie ze predko te silowniki nie oslabną jakos ?

a kto ci bedzie na kolor patrzyl lepiej zeby chyba zawiasy nieposzly. bo u mnie na jednym jest nowy i jednym starym. i mam juz tak rok. i jakos niewidze zeby mial sie zepsuc

Jeśli ktoś jest zainteresowany odzyskiem sworzni kulowych bez demolowania gniazd, to jest do tego potrzebna odrobina cierpliwości, trochę jakiegoś płyny do wymywania smaru (najlepiej w aerozolu) i jakiś cienki wkrętak lub gruba igła. Kulka w gnieździe zamocowana jest za pomocą małej podkładki wykonanej ze sprężystego drutu. Po włożeniu kulki do gniazda, wciska się ją bardzo lekko i wchodzi ona między kulkę a ścianę gniazda. Podobnie jest z wyjęciem jej, trzeba tylko odpowiednio ją zaczepić i wyciągnąć. Przy odrobinie wprawy da się to zrobić w kilka minut, złożenie w całość to tylko sekundy.