Klub MazdaSpeed

Witam,
od pewnego czasu pojawia mi się następujący problem: w czasie jazdy nagle tracę moc, silnik zaczyna wibrować, wciskanie pedału gazu niewiele (lub nic nie) daje, gdy go wysprzęglam, silnik ledwo się kręci.Po ponownym odpaleniu problem przeważnie znika. Mechanik z salonu mazdy powiedział mi, że w większości tak opisywanych przypadków przyczyną jest wadliwa jedna z cewek zapłonowych. Opisywana awaria zdarza się dość często, po kilka razy na 50 km. Czy ktoś miewał takie problemy? Wymiana polega tylko na przepięciu nowej, czy też coś jeszcze trzeba przy tym robić? Dodam, że świece już zmieniałem a kable wysokiego napięcia jak na mój gust wyglądają dobrze.

siwek82 napisał(a):Witam,
od pewnego czasu pojawia mi się następujący problem: w czasie jazdy nagle tracę moc, silnik zaczyna wibrować, wciskanie pedału gazu niewiele (lub nic nie) daje, gdy go wysprzęglam, silnik ledwo się kręci.Po ponownym odpaleniu problem przeważnie znika. Mechanik z salonu mazdy powiedział mi, że w większości tak opisywanych przypadków przyczyną jest wadliwa jedna z cewek zapłonowych. Opisywana awaria zdarza się dość często, po kilka razy na 50 km. Czy ktoś miewał takie problemy? Wymiana polega tylko na przepięciu nowej, czy też coś jeszcze trzeba przy tym robić? Dodam, że świece już zmieniałem a kable wysokiego napięcia jak na mój gust wyglądają dobrze.

Tak, wielu miało ten problem.
Generalnie wszyscy wymieniają cewki, chociaż ostatnio pojawiło się rozwiązanie z poprawą powierzchni styku cewki z przewodem wchodzącym do niej (nie WN) – chodzi o podgięcie blaszek na wejściu cewki.
Trochę było o tym już na forum.

Dzieki za informacje, a co do samej wymiany cewki... sprowadza sie to tylko do przepieciu przewodow do nowej i przykreceniu jej? Czy potrzeba cos jeszcze przy nich majstrowac?

siwek82 napisał(a):Dzieki za informacje, a co do samej wymiany cewki... sprowadza sie to tylko do przepieciu przewodow do nowej i przykreceniu jej? Czy potrzeba cos jeszcze przy nich majstrowac?

Tak, tylko to.

Ok, dzięki za pomoc.