Klub MazdaSpeed

Witam,

Wczoraj mialem przykrą sytuacje, to znaczy jakiś gość wjechał mi w "pupe" Mazduni...
dużo większym samochodem, Land Roverem, ale było to przy prędkosci ok 15km/h. Dużo sie nie stało ale zauważyłem jedną sprawe.. Mianowicie mój centralny zamek nie "daje" mi znać że sie zamyka. (kierunkowskazy nie migaja przy zamykaniu, wszystko sie zamyka ok, ale niepokoi mnie wlasnie brak sygnalu swietlnego.., jesli otwieram to zawsze zółte światełka się pojawią). Mam fabryczny centralny zamek, z zatrzaskiem, alarmu nie mam.

Za wszystkie odpowiedzi dziekuje i pozdrawiam

–> Elektronika

MAZDA_FUN, na początku proszę Cię o zapoznanie sie z regulaminem i poprawnym nazewnictwem tematów, ponieważ te źle nazwane zostaja przeniesione do kosza. Tym razem nazwę poprawiłem . Co do Twojego problemu to mam pytanie aby dać właściwą odpowiedź – w jakim nadwoziu jest Twoja 323 (hatchback czy sedan) i z jakiego roku? Pozdrawiam

Kolega wyżej napisał że elektronika. Bardzo prawdopodobne, że tak jest ale niestety jest to zbyt ogólna odpowiedz, która by mi mowila cos wiecej... Jeśli wiesz więcej to napisz. Bedę wdzięczny

Chudy moja Mazda to hatchback z 2001 roku.

z góry dziekuje

MAZDA_FUN napisał(a):Kolega wyżej napisał że elektronika

Kolega wyżej – KyRy – przeniósł Twój temat do działu "elektronika" gdzie jest jego miejsce i istnieje większa szansa na uzyskanie odpowiedzi .
EDIT
Kierunkowskazami steruje fabryczna centralka pilota (Keyless control module) podając sygnał "mignięcia" zarówno przy zamykaniu jak i przy otwieraniu tym samym przewodem do przerywacza kierunkowskazów. Skoro blysk pojawia się tylko przy otwieraniu wskazywało by to na uszkodzenie wspomnianej wyżej centralki. Pytałem o nadwozie, ponieważ w sedanie centralka powinna znajdować się pod tylna półką w okolicy przegrody między bagażnikiem a kabiną, tymczasem w wersji hatchback jest ona umiejscowiona za skrzynką bezpieczników w okolicy lewej nogi kierowcy.

Dzięki za odpowiedź.
Zaraz sprawdzę co tam się porobiło.. ale nie jestem pewien czy zdiagnozuję usterkę..
Zobacze co to jest i z czym to sie je

Mam pytanko ja mam mazdę Premacy 99 r DITD i też mi nie świecą kierunkowskzy ani przy zamykaniu ani przy otwieraniu... Na pilocie centralnego zamka są dwa przyciski otwierający i zamykajcy i nic więcej... Dzięki serdeczne za odp. Pozdrawiam

Mi nie swieca sie przy zamykaniu. Przy otwieraniu standardowo "migna" 2 razy. (z tego co pamietam:).
Czy masz centralny z "super zamkiem"?

Jeszcze jedno, moglby mi ktos wytlumaczyc jaki zwiazek ma centralka umieszczona z przodu i jej usterka, jesli ktos pocalowal mnie w "dupcie". I czy moze sa w tylnej czesci jakies zaszly zmiany (kable..). Nie mam pomyslu, a co do szperania w centralce to na razie nie mialem czasu i mam pewne watpliwosci:
czy musze odczepic plastik pod miejscem gdzie umiejscowione sa bezpieczniki i gdzie jest ta owa centralka, ma ktos jakies zdjecia?




P.S.Pozdrawiam i mam nadzieje ze nikt mi nie bedzie mial za zle, ze nie mam polskich znakow... w tym poscie.

no chyba nie ma super zamka naciskam raz na pilocie i sa zamknięte drzwi a potem ile razy bym chciał docisnąć to jest taki sam dzwięk jak prz zamykaniu... nie wiem a na jakiej zasadzie działa super zamek i jak sprawdzić czy jest? i co z tymi kierunkowskazami czemu mogą nie mrugać przy zamykaniu i otwieraniu? pozdrawiam

To i ja się podłączę – moja madzia – 323f bj hatchback była stuknięta lekko z tyłu – do wymiany klapa i zderzak – na szczęście środek nie tknięty – czyli bardziej zewnętrznie. Miało to miejsce jeszcze w Niemczech, została zrobiona w Polsce ale centralny od tamtego czasu przestał w ogóle działać Czyżby hatchback miał jednak coś z centralki sedana??

[EDIT]

To znaczy centralny działa u mnie z kluczyka ale z pilota za to nie. Czyli de facto nie działa moduł radiowy. Bo pilota sprawdziłem i jest ok. Próby synchronizacji poległy, w serwisie mazdy powiedzieli że moduł radiowy w ogóle nie odpowiada – czyt. musielibyśmy sprawdzić dogłębnie – wymienimy na nowy za jedyne..

Raczej zrobiło się zwarcie na siłowniku w klapie, no i albo spaliło bezpiecznik, albo sterownik centrala.

Centralka od zdalnego sterowania w BJ jest umieszczona z tyłu po lewej stronie, powiedzmy w okolicach wlewu paliwa. Więc uszkodzenie tyłu może mieć wpływ na jej pracę, albo blacharze ją nie podłączyli prawidłowo.

M.

no dobrze ale dlaczego nie świecą w pramacy???

oldgarnek napisał(a):Czyżby hatchback miał jednak coś z centralki sedana??

Być może hatchback z lato 98'-00' ma coś z sedana, bo w inastalacji zaszly pewne zmiany po 2000r ( wersja po lifcie różni się nieco od tej wcześniejszej). Niestety nie jestem w stanie powiedzieć ile było tych zmian i czy czasem u Ciebie oldgarnek mimo nadwozia hatchback centralka nie znajduje się z tyłu? To już sam musiałbyś sprawdzić. W każdym razie w wersji z lat 2001-2002 z tym nadwoziem została umieszczona przy lewej nodze kierowcy. Dodatkowo w wersji sprzed liftu nieco inaczej zostało rozwiazane sterowanie kierunkowskazami (trzy-przewodowy przerywacz, zamiast modułu sterowniczego który wszedł do użytku dopiero po lifcie) i z tego powodu fabryczna centralka zdalnego sterowania zamkami przy zamykaniu/otwieraniu nie miała możliwości sygnalizowania tej operacji kierunkowskazami. Być może to samo rozwiazanie zastosowane było w premacy z 99' i stąd w ogóle nie ma sygnalizacji kierunkowskazami co jest całkowicie normalne

Bardzo możliwe – w poniedziałek mam wolne to sprawdzę co tam przy baku jest od strony bagażnika – zwłaszcza że lekko odstaje tam górny plastik (ten który idzie równolegle do półki przy oknie). Mam też antenę od pilota właśnie na okienku bocznym bagażnika – a to było tylko przed liftem więc bardzo prawdopodbne.. już się cieszę. Jak tylko zobaczę to napiszę misp, szystkie bezpieczniki mam ok, więc zwarcie raczej wykluczone, no chyba że spaliło się i bezpiecznik jest nowy MarekW, co do podłączenia to bardzo możliwe bo przy wymianie klapy nie podłączyli spryskiwacza i trzeciego światła stopu.. partacze!

[EDIT]

Rozebrałem autko dziś w na wsi i odkryłem że faktycznie moduł radiowy znajduje się z tyłu, we wnęce nad bakiem. Jutro wrzucę zdjęcia. Co ciekawe moduł miał nadłamane lekko mocowanie ale poza tym wyglądał na nieuszkodzony. Wyjąłem, rozkręciłem, oraz niestety równocześnie wpadłem na pomysł wyciągnięcia wszystkich bezpieczników pod kierownicą – sprawdzałem czy na pewno nie ma żadnego spalonego, więc nie wiem czy przypadkiem czegoś także nie zresetowałem – w każdym razie po operacji pilot wrócił do życia a co do świateł to tak jak pisał chudy tam jest potrójna wiązka więc nie ma sygnalizacji (dźwięku również). Tak czy inaczej jestem happy

A oto zdjęcie:

Moduł to to czarne pudełko z białą wtyczką od dołu.

misb napisał(a):Raczej zrobiło się zwarcie na siłowniku w klapie, no i albo spaliło bezpiecznik, albo sterownik centrala.

Czy spalony bezpiecznik znajde w skrzynce bezpiecznikowej umieszczonej w kabinie po stronie kierowcy?

Ktos wie ile jakie sa koszty centralki i czy u mnie jest to mozliwe, powniewaz ZAMEK CENTRALNY dziala jak wczesniej z ta roznica ze nie ma sygnalizacji swietlniej....

EDIT

oldgarnek napisał(a):Rozebrałem autko dziś w na wsi i odkryłem że faktycznie moduł radiowy znajduje się z tyłu, we wnęce nad bakiem

powiedz mi czy "rozebranie" polega na zdjeciu wsztystkich plastikow w bagazniku od "strony" wlewu paliwa? na jakie istotne rzeczy trzeba zwrocic uwage....

MAZDA_FUN napisał(a):Czy spalony bezpiecznik znajde w skrzynce bezpiecznikowej umieszczonej w kabinie po stronie kierowcy?

Tak – jest to bezpiecznik "ROOM", ale gdyby był spalony nie działały by również różne elementy wyposażenia wnętrza samochodu. Z modułem pilota powiązany jest także bezpiecznik tylnej wycieraczki "R.WIPER" której możesz nawet nie posiadać, ale również przez ten bezpiecznik moduł pilota dostaje zasilanie.

MAZDA_FUN napisał(a):Ktos wie ile jakie sa koszty centralki

Napewno nie szukałbym oryginalnej, bo napewno nie będzie to mały koszt, no chyba że używanej. Uniwersalny moduł sterujący na pilota to koszt rzędu 50-100zł plus montaż, więc nie aż tak wielkie pieniądze.
BTW MAZDA_FUN, proszę o nie pisanie post pod postem lecz w celu dodania wypowiedzi używaj opcji "zmień" w prawym górnym rogu takie zasady na forum.

jasne

Co do stacyjki to czy musi byc modul z identycznej wersji wyposazenia. Niektore nie maja pewnych elementow elektroniki i czy w takim wypadku jak okaze sie ze musze wymienic to czy bede mial dodatkowy klopot w takiej postaci....

dzieki za odpowiedz

pozdrawiam!!!

Z tego co się orientuję moduł był tylko jeden i powinien pasować do każdej 323 BJ z lat 2000-2002. Jedyne na co musisz zwrócić uwagę to aby kostka połączeniowa modułu z instalacją była identyczna. Może w niej jedynie brakować kilku przewodów (kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy – niektóre miały też sygnalizację dźwiękiem ) ale jeśli kostka jest identyczna powinien pasować, lecz gwarancji dać oczywiście nie mogę. Najlepiej gdybyś mógł podpiąć moduł, wypróbować i wtedy zadecydować czy dokonać zakupu.

chudy napisał(a):Z tego co się orientuję moduł był tylko jeden i powinien pasować do każdej 323 BJ z lat 2000-2002.

Dlaczego taki przedzial lat podales....
TO znaczy ze elektronika w modelach przed i po faceliftingu nie rozni sie zbytnio??