Klub MazdaSpeed

Witam od jakiegoś czasu mam problem z kontrolkami poduszek powietrznych. Po uruchomieniu silnika jedna kontrolka miga a druga świeci. Czasem samoistnie gasną albo świecą do końca jazdy. Proszę o pomoc w usunięciu usterki.

zacznij od sprawdzenia połączenia w kostkach pod siedzeniami ,rozłącz ,oczyść styki, można użyć wd40 jak nie masz innego preparatu do elektryki .

mata w siedzisku pasażera zaczyna szwankować poszukaj sporo o tym

Jaka mata kolego?

xedos1972 napisał(a):można użyć wd40

Czytałem kiedyś, że WD40 do czyszczenia styków się nie nadaje, bo fajnie czyści zatłuszczenia ale nie śniedziejące styki... no i ma własności smarujące czyli zostaje powłoka izolujące przepływ prądu...
Lepiej kupić Contact Cleaner na stacji benzynowej albo jakiś inny dedykowany preparat za 10 – efekt dużo trwalszy niż po WD40...

gdzie napisałem że ma wyczyścić styki WD40 ,czytaj ze zrozumieniem , Rozłącz ,,, oczyść styki ,,,możesz zastosować wd40 np. w celu poprawy przewodności na stykach . poczytaj strona producenta http://www.wd40.pl/wd40.html

Czyam ze zrozumieniem.... z Twojego postu do którego się odniosłem:

xedos1972 napisał(a):zacznij od sprawdzenia połączenia w kostkach pod siedzeniami ,rozłącz ,oczyść styki, można użyć wd40 jak nie masz innego preparatu do elektryki

można tak zrozumieć... do czego według Twojej poprzedniej wypowiedzi miał użyć WD40? do sprawdzenia połączenia do rozłączenia nie.... wiec pozostaje oczyszczenie styków.... spytaj jakiegoś elektryka czy poleci Ci WD40 do czyszczenia styków i poprawy przewodności...

w celu poprawy przewodności połączenia i tyle ,po co mi elektryk ty się pytałeś to wiesz lepiej, napisałem też że można użyć nie że polecam bo to cudowny specyfik , w odróżnieniu od ciebie to staram się pomóc a nie szukać zaczepki bo co wnosi twoja uwaga do tematu ? kompletnie nic .

Wd-40 to można polecić jak śruba nie chce się odkręcić ale nie do złączy elektrycznych.Najprostszy ,,Kontakt'' kosztuje chyba z 9zł.Chcesz pozbyć palącej się kontrolki,przetnij kabelek tak jak mi to zrobił handlarzyna.Można również bawic się w wymianę maty w piętnastoletnim samochodzie

xedos1972 napisał(a):bo co wnosi twoja uwaga do tematu ?

choćby tyle, że może kolega Cię nie posłucha i nie zapsika sobie styków WD40 tylko pomyśli o innych specyfikach... tyle mi wystarczy...

Panowie,czy widzieliście zaśniedziałe styki w wiązce pod fotelem? Bo ja nie,z resztą zaśniedziałe styki = wilgoć = (prawdopodobnie) dziurawa podłoga/progi itp.
Do rzeczy: problem mnie dopadł jakieś 4 lata temu,za pomocą forum zrobiłem cięcie odpowiedniego kabla i po problemie. W/g rozmów z elektrykiem (znajomy,w czasach gdy nasze auta sprzedawano jako nowe jedyny szkolony i kumaty elektryk serwisu Mazdy w Łodzi) w ten sposób zubożyłem system SRS,w momencie dzwona wszystkie jaśki strzelają niezależnie od ilości przewożonych pasażerów. Kość pod fotelem wypsikiwałem różnymi specyfikami warsztatowymi,mającymi na celu poprawę w przewodzeniu prądu,nic nie dało. Jak już kiedyś napisałem: gdyby mata była produkcji japońskiej pewnie nikt nigdy nie miałby problemu z mrugającą kontrolką. A jest produktem Simensa...