Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam problem, zmieniłem rurkę od wspomagania i zaczęła wyć pompa. Ale też do jednego plynu który już był dolałem drugi ale z innej firmy co jest przyczyną tego wycia ?

A może pompa pracowała przez moment na sucho zanim zalałeś płyn do wspomagania, albo układ był zapowietrzony? W takim przypadku mogłeś wykończyć pompę. Marka płynu nie jest istotna, bardziej jego rodzaj – powinien być dokładnie taki sam jak ten poprzednio wlany.

Tylko ze po odpaleniu auta na zimnym pompa zaczyna wyc, dopiero po jakiś 30 sekundach.

spróbuj odpowietrzyć układ kręcąc kierownicą do oporu w lewo i prawo i tak z 5 razy, w skrajnych położeniach nie trzymaj .sprawdź czy płyn się nie pieni, to by oznaczało że jest powietrze ,do odpowietrzania dobrze by było rozgrzać płyn do 50 – 60 ° C co w tą pogodę może być trudne ,w tym celu
uruchom silnik i wielokrotnie obrócić kierownicę koła do oporu w prawo i lewo.
w układzie panuje wysokie ciśnienie więc jak wymieniałeś rurkę to czy dobrze połączyłeś bo może zasysać lewe powietrze co z tym się wiąże głośna praca pompy o której piszesz .jeżeli płyn nadal się pieni to
musisz powtarzać do skutku aż układ się odpowietrzy bo w ten sposób wykończysz pompę .

już dziś odpowietrzałem 2 godziny , pompa nadal piszczy, a płyn się jeszcze trochę pieni.
może faktycznie wchodzi powietrze, jutro to sprawdzę.

Dopisano 11 gru 2014, 21:20:

No i zmienilem opaski na lepsze,odpowietrzyle i pompa przestala szumiec. Dzieki za pomoc